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Conversion de terres forestières pour construire un pont de 4 900 milliards reliant Dong Nai et Ba Ria

Báo Giao thôngBáo Giao thông15/04/2024


Le 15 avril, lors de la 16e session, le Conseil populaire de la province de Dong Nai a adopté une résolution sur la décision de changer l'objectif d'utilisation de la forêt dans la commune de Phuoc An, district de Nhon Trach, pour la construction du pont de Phuoc An.

Chuyển đổi đất rừng làm cầu 4.900 tỷ nối Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu- Ảnh 1.

Alors que le pont Phuoc An a été construit du côté de Ba Ria - Vung Tau , le côté de Nhon Trach est encore couvert de vastes forêts.

Le Conseil populaire provincial de Dong Nai a approuvé la conversion de près de 3 hectares de forêt protégée appartenant à une partie de 17 lots, 1 parcelle et 1 sous-zone gérés par le Conseil de gestion de la forêt protégée de Long Thanh (Dong Nai). L'objectif de cette conversion est de mettre en œuvre le projet de construction du pont de Phuoc An.

Le projet de pont de Phuoc An reliant le district de Nhon Trach (Dong Nai) à la ville de Phu My (province de Ba Ria - Vung Tau) a une longueur totale de plus de 4,3 km avec un investissement total de près de 4 900 milliards de VND.

La construction du pont de Phuoc An a débuté mi-2023 et devrait être achevée et mise en service entre 2021 et 2025. Les travaux ont débuté du côté de la province de Ba Ria-Vung Tau et au milieu du fleuve, et de nombreux éléments ont été déployés les uns après les autres. Quant à la rive de Dong Nai, les travaux ont rencontré des difficultés en raison du déblaiement incomplet du site.

Chuyển đổi đất rừng làm cầu 4.900 tỷ nối Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu- Ảnh 2.

Les machines fonctionnent en continu, assurant l'avancement des lots du pont Phuoc An du côté Ba Ria - Vung Tau.

Le pont de Phuoc An joue un rôle important dans la liaison entre l'autoroute Ben Luc - Long Thanh, Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et la zone portuaire de Cai Mep - Thi Vai. Il permettra d'accélérer le trafic et le transport des marchandises du delta du Mékong et des régions avoisinantes vers le pôle portuaire de Cai Mep - Thi Vai et vice-versa, réduisant ainsi la distance de plusieurs dizaines de kilomètres.

Une fois mis en service, le pont de Phuoc An permettra de fluidifier le trafic et de favoriser le développement socio -économique de Ba Ria-Vung Tau, Dong Nai et de la région du Sud-Est. Parallèlement, il permettra de répartir et de réduire la surcharge de trafic sur l'autoroute 51.

Le projet de construction du pont de Phuoc An comprend cinq lots principaux, mais à ce jour, seuls les deux lots n° 38 et 39 ont été mis en œuvre du côté de Ba Ria - Vung Tau et ont progressé comme prévu. Les trois lots restants n'ont pas été mis en œuvre faute de terrains à Dong Nai. Le déblaiement du site du côté de Nhon Trach devrait être achevé d'ici juin 2024 pour permettre le démarrage des travaux des lots restants.



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