Ce nouveau mécanisme spécial donne l'impulsion nécessaire à l'accélération de la « locomotive économique ».

VTV.vn - Ce nouveau mécanisme spécial ouvre des perspectives et des ressources sans précédent, permettant à Hô Chi Minh-Ville d'accélérer ses investissements dans les infrastructures et de consolider son rôle de « locomotive économique » du pays.

La résolution 98, telle que modifiée, accorde des pouvoirs et des ressources supplémentaires, aidant Ho Chi Minh- Ville à accélérer le décaissement et à créer des percées dans les infrastructures de transport et la connectivité régionale.

Dans le cadre de la dernière phase de déblocage des investissements publics à Hô Chi Minh-Ville, l'Assemblée nationale a adopté une résolution modifiant et complétant la résolution 98 relative aux mécanismes spéciaux pour la ville. Cette résolution ouvre la voie à des mécanismes inédits, susceptibles de générer des avancées majeures, notamment dans le développement des infrastructures de transport, et de dynamiser l'injection de capitaux publics dans le cœur économique de la ville au cours de la période à venir.

Après près de deux ans et demi de travaux, le tronçon surélevé de 15 km du projet de rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville a été officiellement ouvert à la circulation technique, révélant progressivement la forme d'une voie de transport qui jouera un rôle dans la connexion de la région et la promotion du commerce entre Hô Chi Minh-Ville, Dong Nai et Tay Ninh.

Le projet de troisième rocade de Hô Chi Minh-Ville prend forme progressivement et des zones d'aménagement urbain axées sur les transports (AUT) ont été identifiées. Pour ces zones, la résolution n° 98 amendée relative aux mécanismes spéciaux pour Hô Chi Minh-Ville autorise la ville à investir de manière proactive et à conserver les recettes générées par l'exploitation foncière dans le cadre du modèle AUT. Ces mécanismes inédits permettront à la ville de disposer de ressources supplémentaires pour le réinvestissement et le développement des infrastructures dans les années à venir.

À ce jour, Hô Chi Minh-Ville a recensé jusqu'à 32 000 hectares de terrains pour le développement du modèle TOD (développement axé sur les transports en commun) le long des axes du réseau ferroviaire urbain et du périphérique. Les ventes aux enchères de ces terrains devraient générer environ 120 000 milliards de dongs. Ces recettes permettront au moteur économique de la ville d'accélérer la construction de près de 300 km de périphériques et de 355 km de lignes de métro, jetant ainsi les bases d'une croissance durable.

M. Do Thien Anh Tuan, maître de conférences à l'École de politiques publiques et de gestion de l'Université Fulbright Vietnam, a déclaré : « Il s'agit d'utiliser les ressources générées par ce projet d'investissement dans les infrastructures pour le réinvestir, le financer ou compenser cet investissement. Ce sera également un outil permettant aux collectivités locales d'accroître leur autonomie, leur indépendance, leur résilience et leur responsabilité quant aux résultats de leur développement local. »

La résolution 98, telle que modifiée, autorise les collectivités locales à négocier et à désigner de manière indépendante un gouvernement central qui agira en tant qu'investisseur principal pour les projets de transport régionaux. Ceci contribue à lever les obstacles à la coordination des capitaux qui ralentissaient auparavant la mise en œuvre des projets.

M. Bui Xuan Cuong, vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré : « L’espace de développement de la ville est étendu afin de relier et de développer ses pôles de croissance, grâce au développement des transports et de la logistique. Ceci est réalisé par le biais d’axes de transport majeurs. »

Pour mener à bien environ 400 projets d'infrastructure, la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville devrait mobiliser chaque année entre 400 000 et 600 000 milliards de dongs de capitaux d'investissement provenant de sources extérieures au budget de l'État. Selon les experts, la clé de la réussite réside dans la réforme et l'innovation des cadres institutionnels.

Source : https://vtv.vn/co-che-dac-thu-moi-tao-luc-day-cho-dau-tau-kinh-te-tang-toc-100251224174022582.htm