La ligne ferroviaire Nord-Sud traversant la ville de Bien Hoa, Dong Nai, comporte environ 19 points présentant des risques potentiels pour la sécurité routière.
Le Comité populaire de la ville de Bien Hoa (Dong Nai) vient d'envoyer un document au Comité populaire provincial de Dong Nai pour examiner et résumer les problèmes et les lacunes existants dans les infrastructures de circulation aux intersections entre les voies ferrées et les routes.
De nombreuses intersections entre les voies ferrées et les routes traversant Dong Nai présentent encore des risques potentiels pour la sécurité routière.
La ligne ferroviaire Nord-Sud traversant la ville de Bien Hoa s'étend sur environ 19 km. On y trouve 12 passages à niveau légaux et 7 passages à niveau à ouverture automatique. Tous ces points sont dotés de postes de garde et de gardiens mis en place par le comité populaire de l'arrondissement où se trouve le passage à niveau à ouverture automatique.
Par ailleurs, un nouveau sentier a récemment été ouvert au kilomètre 1698+620 dans le quartier de Thong Nhat. C'est le seul chemin permettant à cinq ménages d'entrer et de sortir de leurs maisons.
De plus, certaines routes situées le long et à proximité de la voie ferrée ne sont pas clôturées, ce qui constitue également un risque potentiel d'accidents ferroviaires.
Par conséquent, pour assurer la sécurité du trafic ferroviaire, le Comité populaire de la ville de Bien Hoa a proposé que le Comité populaire de la province de Dong Nai envisage de proposer que l'Autorité des chemins de fer du Vietnam ( ministère des Transports ) autorise l'existence des 7 passages à niveau auto-ouverts ci-dessus jusqu'après 2025, lorsque des projets de passages à niveau légaux et de viaducs ferroviaires seront investis et construits.
Dans le même temps, le Comité populaire de la ville de Bien Hoa a demandé à la Saigon Railway Joint Stock Company de prêter attention et d'aménager entièrement l'équipement, les cloches, les téléphones, les feux clignotants, les barrières, etc. pour renforcer le sens des responsabilités des gardes aux passages à niveau auto-ouverts ci-dessus.
Le Comité populaire de la ville de Bien Hoa a demandé à la direction du transport ferroviaire et aux unités commerciales de revoir et de construire des clôtures le long des voies ferrées dans le corridor de sécurité ferroviaire, séparant les routes et les voies ferrées pour assurer la sécurité.
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