À l'heure actuelle, à partir de la capitale du Programme National Cible, le district de Con Cuong construit la route Cam Lam - Lang Khe (12 km de long, valeur totale d'investissement d'environ 53 milliards de VND, vient de commencer) ; la route Mon Son - Co Phat (6 km de long - avec 1 pont suspendu, valeur totale d'investissement d'environ 33 milliards de VND, travaux de construction en cours sur la route avant la construction de la surface) ; la route Luc Da - Mon Son (valeur totale de 28 milliards de VND, en construction)...
Grâce à des investissements publics, Con Cuong met en œuvre des projets tels que : le projet de modernisation et d'extension de la route reliant la route nationale 7 à la zone touristique des cascades de Khe Kem (19 km de long, coût total des travaux estimé à 120 m de VND ; le pont et les autres travaux sur la route sont actuellement achevés, la route restante mesure environ 400 m) ; le projet de pont Thanh Nam reliant la ville à la rive gauche de la rivière Lam, pour un investissement total de près de 166 m de VND. Le pont et la route sur la rive gauche sont actuellement achevés. La route au début du pont, côté ville de Con Cuong, est bloquée par 38 petits commerçants qui n'ont pas été relogés. Le district se mobilise pour la relogement, s'efforçant de préparer le site avant le 30 avril 2024 et s'efforçant d'ouvrir le pont.
M. Nguyen Huu Thinh, directeur du comité de gestion du projet d'investissement en construction du district de Con Cuong, a déclaré : « Le projet de pont Thanh Nam relie les rives droite et gauche de la rivière Lam dans le district de Con Cuong. Une fois le projet achevé, le transport et le commerce de produits et de matériaux agricoles et forestiers entre les deux régions seront très facilités, contribuant ainsi au développement socio -économique de l'ensemble du district de Con Cuong. »
De même, le projet de modernisation et d'extension de la route reliant la route nationale 7 à la zone touristique des chutes de Khe Kem, une fois achevé, permettra d'élargir la route, créant ainsi des conditions favorables pour les touristes et la population locale en matière de transport et de production agricole et forestière.
L'expérience dans la mise en œuvre du projet de modernisation et d'extension de la route de la route nationale 7 à la zone touristique de la cascade de Khe Kem montre que : lorsque les gens sont d'accord et soutiennent la politique de construction ; les comités du Parti, les autorités et les organisations participent activement à la propagande et à la mobilisation, les projets et les travaux sont construits sans problème et achevés rapidement.
La plus grande difficulté et le plus grand obstacle à la mise en œuvre des projets de transport résident encore dans la phase d'indemnisation et de déblaiement des sites. À l'avenir, l'ensemble du système politique et social du district de Con Cuong continuera d'assumer son rôle et sa responsabilité, de participer activement à la propagande, de mobiliser le consensus et le soutien de la population, d'accélérer les travaux pour répondre aux besoins de déplacement de la population, de contribuer au développement économique et d'assurer la sécurité et la défense de la région.
Source
![[Maritime News] Plus de 80 % de la capacité mondiale de transport maritime par conteneurs est entre les mains de MSC et des principales alliances maritimes](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
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