Plus précisément, la section Km3+600-Km4+620 a terminé la construction des fondations, des fondations en pierre concassée, du système de drainage, des égouts techniques, des bordures et de la bande médiane. La valeur totale de la construction réalisée est de 27,5 milliards de VND, soit 56 % de la valeur du contrat. La section Km4+620-Km5+800 a été complétée par le remblai, les fondations en pierre concassée, le système de drainage, l'égout technique, la bordure et la bande médiane. La valeur de mise en œuvre est de 32 milliards de VND, soit 51 % de la valeur du contrat.
Pour les autres sections, les unités et les entrepreneurs ont également réalisé une partie de la plate-forme, des fondations en pierre concassée, des ponceaux de drainage, des ponceaux techniques et des ponceaux-caissons, le volume réalisé représentant de 7 à 20 % de la valeur du contrat. En particulier, pour le tronçon du Km3+600 au Km4+800 (intersection avec la route DH31), les unités de construction ont pavé la surface de la route avec du béton bitumineux sur environ 1,2 km pour faciliter les déplacements des personnes.
On sait que la section de la route côtière au nord du pont d’An Hai mesure 7,48 km de long ; Le point de départ croise l'autoroute DH31 (Km3+600), le point d'arrivée croise le pont An Hai (Km11+082). En termes d'échelle, la section Km3+600-Km6+300 (2,7 km de long) a une largeur de plate-forme de 42 m, la section Km6+300-Km11+082 (4,78 km de long) a une largeur de plate-forme de 52 m. En outre, le projet comprend également un système de drainage complet, des égouts techniques sur toute la route et un système de sécurité routière. Ce projet devrait être achevé en mai 2026.
Source : https://baophuyen.vn/kinh-te/202505/cong-trinhtuyen-duong-bo-ven-bien-doan-phia-bac-cau-an-hai-dat-30-gia-tri-hop-dong-45e6755/
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