Les constructeurs automobiles intègrent de plus en plus de technologies pour se démarquer sur le marché et attirer les clients. - Photo : CONG TRUNG
Les logiciels et les services de connectivité engendrent également de nouveaux coûts pour les acheteurs de voitures.
Les nouvelles technologies rendent la conduite plus confortable.
À l'heure du déjeuner à Hô Chi Minh-Ville, M. Nguyen Minh quitta son bureau et descendit au parking après avoir laissé sa voiture électrique garée à l'extérieur pendant près de quatre heures. Auparavant, chaque fois qu'il ouvrait la portière, de l'air chaud s'échappait, le volant devenait brûlant et il devait allumer la climatisation et attendre quelques minutes que l'habitacle se refroidisse.
Cette habitude a changé. Avant de descendre en ascenseur, il ouvre l'application sur son téléphone, vérifie le niveau de la batterie, s'assure que la voiture est verrouillée et allume la climatisation. Lorsqu'il arrive au parking, l'habitacle est déjà frais.
« Grâce à cette application, vous pouvez allumer la climatisation, baisser les vitres et vérifier le niveau de la batterie. Comparé aux modèles de voiture précédents, c'est beaucoup plus pratique », a déclaré Minh.
Dans un immeuble du quartier de Binh Thanh, Mme My Hanh se sent également moins stressée lorsqu'elle gare sa voiture dans le parking souterrain grâce aux caméras à 360 degrés, aux capteurs de collision, aux lignes de guidage et au mode de stationnement automatique en marche arrière. « La technologie ne fait pas de moi une meilleure conductrice instantanément, mais elle me rassure lors des manœuvres dans les espaces restreints », confie-t-elle.
Ces expériences modifient la perception qu'ont les Vietnamiens des voitures. De nombreux vendeurs automobiles à Hô Chi Minh-Ville constatent que si auparavant les clients s'informaient sur la puissance, la consommation et la durabilité du véhicule, ils demandent désormais si l'application permet le contrôle à distance, si la caméra de vision nocturne est performante, si l'assistant vocal comprend le vietnamien et quelles options sont payantes.
Le poste de pilotage devient un argument de vente.
La course technologique dans l'habitacle ne se limite plus aux voitures de luxe. Au Vietnam, la nouvelle Mercedes-Benz Classe E attire l'attention avec sa caméra selfie intégrée au tableau de bord.
M. Do Phu Cuong, responsable principal de la gestion des produits chez Mercedes-Benz Vietnam, a indiqué que ce système sert non seulement à prendre des photos, mais aussi à organiser des réunions en ligne via Zoom. Grâce à la reconnaissance faciale, il ajuste automatiquement les sièges, l'éclairage et la musique en fonction du profil de chaque participant. Par mesure de sécurité, la fonction de réunion en ligne n'est active que lorsque le véhicule est complètement à l'arrêt.
Mercedes-Benz n'est pas le seul constructeur automobile à transformer l'habitacle en un espace high-tech avec des cockpits virtuels, de grands écrans, des caméras à 360 degrés et des systèmes d'assistance à la conduite.
Dans le segment grand public, l'alerte de collision, l'assistance au maintien de voie, le freinage automatique et le régulateur de vitesse adaptatif se généralisent. Les constructeurs automobiles chinois tels que BYD, Haval, Omoda, Jaecoo, MG et Aion misent également sur la technologie comme principal levier d'entrée sur le marché.
Les commodités ont un prix.
Selon M. Nguyen Minh Dong, expert en ingénierie automobile ayant travaillé auparavant au sein du groupe Volkswagen, une voiture moderne n'est plus un produit purement mécanique, mais un système de contrôle complexe dans lequel les logiciels et les algorithmes jouent un rôle important en matière de sécurité et de confort.
Auparavant, une voiture restait quasiment figée dans sa configuration d'origine après sa vente. Désormais, grâce aux mises à jour logicielles, des bugs peuvent être corrigés, l'interface modifiée, de nouvelles fonctionnalités ajoutées ou des services supplémentaires proposés.
Les constructeurs automobiles ne se contentent pas de vendre une voiture une seule fois ; ils peuvent également vendre des logiciels supplémentaires, des packs de données, des cartes, des systèmes de divertissement, des télécommandes ou des options de personnalisation.
Au Vietnam, la tendance à proposer des services après-vente se confirme grâce aux applications pour voitures connectées, permettant par exemple d'allumer la climatisation avant de monter dans la voiture, de vérifier le niveau de la batterie ou du carburant, de localiser le véhicule, de verrouiller/déverrouiller les portes à distance, de recevoir des alertes d'intrusion, de surveiller la pression des pneus, de planifier l'entretien et de trouver des bornes de recharge.
VinFast propose actuellement VF Connect sur ses modèles VF 6, VF 7, VF 8 et VF 9 avec plusieurs niveaux de service. Le forfait Basic reste le forfait de base. Les forfaits payants incluent VF Connect Pro, Premium et Prime.
Le forfait Pro coûte 799 000 VND/an, 2 999 000 VND/5 ans ou 3 999 000 VND/10 ans ; le forfait Premium coûte 1 299 000 VND/an ou 4 999 000 VND/5 ans ; et le forfait Prime coûte 1 599 000 VND/an.
Les forfaits supérieurs ajoutent le contrôle à distance du véhicule, les alertes d'intrusion, un assistant virtuel intelligent, les données cartographiques, une boutique d'applications de divertissement, les données mobiles et le Wi-Fi embarqué.
L'application BYD disponible sur le modèle Sealion 6 PHEV au Vietnam a récemment suscité un vif intérêt. Elle permet aux propriétaires de verrouiller/déverrouiller les portières, d'activer la climatisation, de vérifier la pression des pneus et le niveau de la batterie, de localiser leur véhicule et de programmer la climatisation de l'habitacle.
Cependant, ce paiement unique d'environ 15,1 millions de VND, sans frais supplémentaires, a suscité de nombreux débats sur les forums automobiles. Certains concessionnaires BYD estiment que la facturation du logiciel est une pratique courante et justifiée, car les services de connectivité engendrent des coûts liés à la maintenance des serveurs, des données cartographiques, de la sécurité, des cartes SIM, de l'infrastructure de télécommunications et des mises à jour logicielles.
Toutefois, la question ne se limite pas à savoir s'il faut ou non facturer des frais, mais concerne également la manière dont ils sont perçus, le montant facturé et la question de savoir si l'information est clairement communiquée aux clients dès le départ.
Ne laissez pas les clients penser qu’« acheter une voiture ne suffit pas ».
Certains clients estiment que les fonctionnalités essentielles à l'expérience de base, telles que la climatisation, les consultations de l'état du véhicule, le suivi GPS ou les alertes de sécurité, doivent être clairement indiquées dès le départ : leur durée de gratuité, leur coût ultérieur et les modalités de facturation (mensuelle, annuelle ou à vie). Lors de la revente du véhicule, il convient également de préciser si le forfait de services est inclus ou lié au compte de l'ancien propriétaire.
D'après de nombreux experts automobiles, face à la complexité croissante des technologies embarquées, la transparence envers les utilisateurs devient essentielle. La technologie n'a de véritable sens que si elle rend la conduite plus sûre, plus pratique et plus facile à maîtriser.
Par conséquent, les constructeurs automobiles qui développent des fonctionnalités conviviales, fiables, sûres et à prix raisonnable auront un avantage pour attirer les clients.
Voici les nouveaux frais sur lesquels les acheteurs de voitures doivent se renseigner attentivement.
Lors de l'achat d'une voiture dotée de nombreuses fonctionnalités connectées, les clients doivent clairement demander si l'application de contrôle de la voiture est gratuite, pendant combien de temps et si les frais sont facturés mensuellement, annuellement ou à vie.
Les fonctionnalités à envisager incluent la climatisation à distance, le verrouillage/déverrouillage des portes à distance, la localisation du véhicule, les alertes d'intrusion, les données cartographiques, l'assistant virtuel, la boutique d'applications de divertissement, le Wi-Fi, les données mobiles embarquées et les mises à jour logicielles.
De plus, lors de la revente d'une voiture, les acheteurs doivent savoir si le forfait d'entretien est inclus avec la voiture ou s'il est lié au compte de l'ancien propriétaire.
Source : https://tuoitre.vn/cuoc-dua-trong-khoang-lai-o-to-20260531232532082.htm
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