N'ayant pas réussi à persuader les entreprises de céder le terrain, le district de Vinh Linh (province de Quang Tri ) a procédé à la récupération forcée des 200 derniers mètres de terrain obstruant la section principale de l'autoroute Van Ninh - Cam Lo traversant son territoire.
Le matin du 24 octobre, le Conseil d'application des travaux de remblaiement du district de Vinh Linh (province de Quang Tri) a procédé au remblaiement forcé de près de 200 mètres carrés de terrain appartenant à la société par actions forestière de Quang Tri, les remettant à l'investisseur et à l'entrepreneur pour la construction du projet d'autoroute Nord-Sud, section Van Ninh - Cam Lo.
Il s'agit du dernier problème d'acquisition foncière concernant la section principale du projet d'autoroute Van Ninh – Cam Lo traversant le district de Vinh Linh ainsi que la section traversant la province de Quang Tri.
Le district de Vinh Linh procède à des travaux de remblaiement forcé pour céder les derniers quelque 200 mètres de terrain le long de la route principale de l'autoroute Van Ninh - Cam Lo.
Auparavant, M. Nguyen Anh Tuan, vice-président du Comité populaire du district de Vinh Linh et chef du Comité d'application des mesures de récupération des terres, avait continué à persuader M. Nguyen Minh Thanh, directeur général de la société par actions de produits forestiers de Quang Tri, de céder le terrain ; cependant, la société est restée résolue dans son refus.
Selon M. Thanh, la raison est que le district de Vinh Linh n'a pas respecté l'engagement pris le 2 octobre (la société par actions Quang Tri Forestry Products et le district de Vinh Linh ont signé un accord stipulant que la société transférerait ses actifs et céderait le terrain, tandis que le district répondrait aux demandes d'assistance de la société). Or, à ce jour, les demandes de la société sont restées sans réponse.
Procéder au bouclage de la zone concernée par l'intervention.
M. Nguyen Anh Tuan a déclaré : Le Conseil de district pour l'indemnisation, le soutien et la réinstallation a envoyé de nombreux avis, mais cette société refuse résolument d'accepter l'argent parce qu'elle fait toujours appel de la décision, et non parce que le Conseil d'indemnisation refuse de payer.
« Aujourd'hui, grâce à nos efforts de persuasion, les entreprises ont également présenté des propositions. Ces propositions sont actuellement examinées par les autorités du district et de la province. Pour l'instant, les entreprises refusent de céder le terrain ; nous devons donc prendre des mesures pour le récupérer par la force », a déclaré M. Tuan.

De nombreuses machines et équipements ont été acheminés par l'entrepreneur, prêts à être utilisés pour la construction dès que les autorités locales auront remis le site.
Sur le site, les autorités ont bouclé la zone de remblaiement forcé (plus de 6 000 m²). À l’intérieur de cette zone, les machines, les équipements et les ateliers appartenant à la société par actions forestière de Quang Tri ont été démontés et déplacés temporairement sur le côté.
Selon des représentants du Conseil de gestion du projet de l'autoroute Ho Chi Minh et de l'entrepreneur Truong Thinh, l'unité a mobilisé des machines et des équipements pour effectuer le décapage et la construction de cette section de 200 m immédiatement après que le conseil d'application des acquisitions foncières a remis le site.
Si les conditions météorologiques sont favorables, l'entrepreneur devrait mettre environ un mois pour achever ce tronçon de 200 mètres.
Vidéo : Remblaiement forcé des 200 derniers mètres de la route principale de l'autoroute Van Ninh – Cam Lo à travers Quang Tri.
Le projet d'autoroute Nord-Sud, et plus précisément le tronçon Van Ninh - Cam Lo, s'étend sur plus de 65,5 km. Sur ce tronçon, plus de 33 km traversent la province de Quang Binh , passant par les districts de Quang Ninh et Le Thuy. Le tronçon traversant la province de Quang Tri s'étend sur plus de 32,5 km, passant par les districts de Vinh Linh, Gio Linh et Cam Lo.
Le projet d'autoroute Van Ninh - Cam Lo comprend deux lots de construction, dont le lot XL1 (Km 675+400 - Km 708+350), situé dans la province de Quang Binh, construit par le consortium Truong Thinh Group JSC - Truong Son Construction Corporation - Construction and Installation Company 368 JSC.
Le lot XL2 (Km 708+350 - Km 740+884), situé dans la province de Quang Tri, est construit par un consortium composé de la société par actions Truong Thinh Group, de la société par actions Construction and Transportation Company No. 1 et de la société par actions Vietnam Railway Construction Corporation.
Le projet a débuté le 1er janvier 2023 et, conformément au contrat, son achèvement était prévu pour octobre 2025. Cependant, les unités chargées de sa mise en œuvre s'efforcent actuellement de le mener à terme d'ici le 30 avril 2025.
Source : https://www.baogiaothong.vn/cuong-che-thu-hoi-200m-mat-bang-cuoi-cung-บน-cao-toc-van-ninh-cam-lo-qua-quang-tri-192241024185415245.htm







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