Récupération forcée des 200 derniers mètres de terrain sur l'autoroute Van Ninh

Après avoir échoué à persuader les entreprises de céder des terres, le district de Vinh Linh (province de Quang Tri ) a récupéré de force les 200 derniers mètres de terre sur la route principale de l'autoroute Van Ninh - Cam Lo qui traverse la zone.

Le matin du 24 octobre, le Conseil de mise en œuvre de la récupération des terres du district de Vinh Linh (province de Quang Tri) a procédé à la mise en œuvre de la récupération de près de 200 m appartenant à la société par actions de produits forestiers de Quang Tri, en remettant à l'investisseur et à l'entrepreneur du projet d'autoroute Nord-Sud, la section Van Ninh - Cam Lo.

Il s'agit du dernier problème d'acquisition de terrains sur le tracé principal du projet d'autoroute Van Ninh - Cam Lo à travers le district de Vinh Linh ainsi que sur le tronçon traversant la province de Quang Tri.

Le district de Vinh Linh récupère de force des terres pour céder les 200 derniers mètres de terrain sur la route principale de l'autoroute Van Ninh - Cam Lo.

Auparavant, M. Nguyen Anh Tuan, vice-président du Comité populaire du district de Vinh Linh et simultanément chef du Conseil de mise en œuvre de la remise en état des terres, a continué à persuader M. Nguyen Minh Thanh, directeur général de la société par actions Quang Tri Forest Products de lui remettre le terrain, mais la société a toujours fermement refusé.

Selon M. Thanh, la raison en est que le district de Vinh Linh n'a pas encore honoré son engagement du 2 octobre (la société par actions Quang Tri Forestry Products et le district de Vinh Linh ont signé un engagement selon lequel l'entreprise relocaliserait ses actifs et lui remettrait le site, et le district répondrait aux demandes de soutien de l'entreprise). Cependant, jusqu'à présent, les demandes de l'entreprise n'ont pas été satisfaites.

Procéder au bouclage de la zone dans le périmètre d'application.

M. Nguyen Anh Tuan a déclaré : Le Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du district a envoyé des avis à plusieurs reprises, mais cette entreprise a fermement refusé de recevoir l'argent parce qu'elle est toujours en train de pétitionner, et non parce que le Conseil d'indemnisation a refusé de payer.

« Aujourd'hui, grâce à la mobilisation, l'entreprise a également présenté un certain nombre de recommandations. Ces recommandations sont actuellement étudiées et mises en œuvre par le district et la province. Lors de cette mobilisation, l'entreprise n'a pas non plus accepté de céder le site ; des mesures doivent donc être prises pour garantir la récupération des terres », a déclaré M. Tuan.

De nombreuses machines et équipements ont été apportés par l'entrepreneur et sont prêts pour la construction dès que la localité lui remettra le chantier.

Sur place, les unités fonctionnelles ont déployé des cordes pour assurer l'acquisition de terres (plus de 6 000 mètres carrés). Dans cette zone, les machines, les équipements et les usines ont été démontés et temporairement transférés sur le site par la société par actions Quang Tri Forestry Products.

Selon le représentant du comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh et l'entrepreneur Truong Thinh, l'unité a mobilisé des machines et des équipements pour effectuer les travaux de vieillissement et de construction de cette section de 200 m immédiatement après que le comité d'application de l'acquisition des terres a remis le site.

Si le temps le permet, il faudra environ un mois à l’entrepreneur pour terminer cette section de 200 m.

Extrait : Récupération forcée des 200 derniers mètres de terrain sur la route principale de l'autoroute Van Ninh - Cam Lo à travers Quang Tri

Le projet d'autoroute Nord-Sud, section Van Ninh - Cam Lo, s'étend sur plus de 65,5 km, dont plus de 33 km pour la province de Quang Binh , traversant les districts de Quang Ninh et de Le Thuy. Le tronçon traversant la province de Quang Tri, long de plus de 32,5 km, traverse les districts de Vinh Linh, Gio Linh et Cam Lo.

Le projet d'autoroute Van Ninh - Cam Lo comprend deux lots de construction, dont le lot XL1 (Km 675+400 - Km 708+350), situé dans la province de Quang Binh, construit par la coentreprise Truong Thinh Group Joint Stock Company - Truong Son Construction Corporation - Construction Joint Stock Company 368.

Le lot XL2 (Km 708+350 - Km 740+884), situé dans la province de Quang Tri, est construit par un consortium de Truong Thinh Group Joint Stock Company - Construction Transport Joint Stock Company No. 1 et Railway Construction Corporation Joint Stock Company.

Le projet a démarré le 1er janvier 2023 et l'avancement du projet conformément au contrat sera achevé en octobre 2025, mais actuellement les unités de mise en œuvre du projet s'efforcent de terminer le projet prochainement le 30 avril 2025.

Source : https://www.baogiaothong.vn/cuong-che-thu-hoi-200m-mat-bang-cuoi-cung-tren-cao-toc-van-ninh-cam-lo-qua-quang-tri-192241024185415245.htm