La ville possède la plus grande densité fluviale du Nord.
Outre la rivière Tam Bac, source de poésie, de musique et de peinture, et ancien port commercial animé au cœur de la ville, la plupart des habitants de Hai Phong ont grandi au bord de rivières, la plus dense du Nord, entourant chaque quartier et village. Cependant, de nombreux experts et personnalités culturelles de renom regrettent que le tourisme fluvial dans la ville portuaire ne se soit éveillé que récemment…
Située en aval du fleuve Thai Binh qui se jette dans la mer, Hai Phong est depuis l'Antiquité une terre fertile et riche en eau douce, source de subsistance pour ses habitants. La ville compte plus de 50 rivières, grandes et petites, dont 16 principales, d'une longueur totale de plus de 300 km, aux noms célèbres tels que : Da Bac-Bach Dang, Cam, Lach Tray, Van Uc, Thai Binh…
Les rivières de Hai Phong témoignent de l'histoire, de la culture et de l'économie de la ville. Autrefois, la générale Le Chan choisit les terres alluviales fertiles le long de la rivière pour y fonder un village. Parmi elles, Bach Dang Giang, rivière légendaire, sacrée et héroïque du Vietnam, lieu de trois batailles célèbres : « Giang san vuong khi Bach Dang thu » (L'air sacré des montagnes et des rivières demeure à Bach Dang)… En 938, la rivière Bach Dang et la bataille des pieux en bois sont restées célèbres grâce à la victoire du roi Ngo Quyen, qui mit fin à la domination du Nord. C'est également sur cette rivière qu'en 1288, le roi et ses sujets de la dynastie Tran menèrent la plus grande bataille navale de l'histoire pour repousser l'armée mongole des Yuan.
La rivière Cam, qui part du quai simple mais animé de Ninh Hai, est aujourd'hui un fleuve qui coule le long du vaste et moderne système portuaire. Elle symbolise l'harmonie entre le passé, le présent et l'avenir prometteur de la ville. Les trois corridors fluviaux : la rivière Cam, la rivière Lach Tray et la rivière Van Uc constitueront les axes de développement économique et de services, tout en étant au cœur du développement touristique fluvial de Hai Phong.
Souvenez-vous, à l'âge d'or du début du siècle dernier, au cœur de la vieille ville, l'image de la rue Tam Bac se reflétant sur le fleuve a enchanté des générations d'artistes. Les peintures du fleuve et de la rue Tam Bac ont créé une perspective unique et très caractéristique de Hai Phong, considérée comme la Seine de la ville portuaire. L'histoire du développement de la plupart des villes du monde est liée aux fleuves. Au Vietnam, le fleuve qui borde la mer, porteur de la vitalité et de l'histoire de la ville héroïque de la mer, convergeant habitants et commerçants divers, est le Tam Bac de la ville portuaire de Hai Phong.
La Tam Bac, affluent de la rivière Lach Tray, mesure 11 km de long, 80 m de large en moyenne et plus de 3 m de profondeur. Elle prend sa source dans le village de Tam Bac, district d'An Duong, et se jette dans la rivière Cam à l'estuaire de Ninh Hai. Elle doit son nom au village où elle prend sa source. « Tram Bac » désigne un bassin fluvial profond où les bateaux mouillent. Avant la fin du XIXe siècle, c'était une voie de communication importante. La Tam Bac fut le premier lieu propice aux investissements et aux échanges commerciaux avec les pays étrangers : Chine, France, Espagne, Britannique…
Tam Bac est magnifique dans le sens où elle incarne le flux de l'âme de Hai Phong, comme l'a écrit l'artiste populaire Dao Trong Khanh, réalisateur de documentaires, dans un essai intitulé « Pénétrer dans l'âme de Tam Bac », qui imprègne l'esprit des habitants de Hai Phong et pas seulement : « Tam Bac est une rivière qui coule du cœur de la ville. Pour moi, c'est un écran géant qui transporte les paysages et les habitants de Hai Phong de génération en génération, tel un film sans fin. Parfois, lorsque la terre et le ciel se taisent, la rivière est comme un film au ralenti, remontant aux temps anciens, là où son nom provient du petit village de Tram Bac, à sa source, avec sa baie profonde et ses mâts ondulants. »
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M. Nguyen Trung Khanh, directeur de l'Administration nationale du tourisme du Vietnam et Mme Tran Thi Hoang Mai, directrice du département de la culture, des sports et du tourisme de Hai Phong ont coprésidé l'atelier « Développer le tourisme fluvial à Hai Phong » |
Les rivières raconteront des histoires de l'estuaire
Dans les années à venir, le tourisme à Hai Phong vise à devenir un véritable fer de lance économique, l'une des trois avancées stratégiques du développement socio-économique de la ville. Le développement du tourisme fluvial, associé aux produits touristiques insulaires, au tourisme de découverte et aux expériences culturelles et écologiques, sera une priorité de la stratégie de développement touristique de Hai Phong à l'horizon 2030.
Lors du récent atelier sur le développement du tourisme fluvial à Hai Phong, Mme Tran Thi Hoang Mai, directrice du département de la culture, des sports et du tourisme de Hai Phong, a déclaré : « Hai Phong possède un réseau fluvial dense, le plus dense du Nord, et des rivières entourent chaque quartier, chaque village. C'est pourquoi Hai Phong est surnommée la ville des rivières et des ponts. Ces rivières sont non seulement porteuses de nombreuses valeurs culturelles et historiques, mais jouent également un rôle important dans le développement socio-économique de la ville. »
Cependant, grâce à des conditions fluviales aussi favorables, Hai Phong ne propose actuellement pas d'excursions fluviales, mais seulement des transports de passagers et quelques activités touristiques spontanées. Vingroup a investi dans la marina de Vu Yen, mais son ampleur reste modeste et dessert principalement les habitants de Vinhome. Certaines routes n'ont pas été draguées régulièrement, ce qui entraîne des sédiments et affecte la circulation des véhicules touristiques.
Face à la réalité, Mme Tran Thi Hoang Mai a déclaré que le tourisme fluvial à Hai Phong n'a pas développé d'expériences culturelles, historiques, religieuses, communautaires, écologiques ni de divertissements fluviaux. Le tourisme fluvial se déroule non seulement sur le fleuve, mais aussi le long du fleuve. La planification et le développement de points de découverte et d'expérience créeront un attrait touristique. Selon Mme Mai, il est impossible de développer le tourisme fluvial dans l'état actuel des infrastructures fluviales. Le développement du tourisme fluvial à Hai Phong n'a pas été pris au sérieux, il n'existe aucune stratégie, planification ni plan synchrone. Les activités touristiques fluviales actuelles sont très limitées, dispersées, spontanées et fragmentées, ce qui entraîne une exploitation inefficace, des services médiocres et un manque d'attrait touristique.
Le paysage fluvial pour le développement touristique n'a pas été correctement investi, il n'y a pas de système d'éclairage artistique le long de la rivière, il y a encore beaucoup de déchets et de lentilles d'eau sur la rivière, le paysage riverain est parfois minable et sale...
Mme Tran Thi Hoang Mai a souligné que le développement du tourisme fluvial est un défi complexe, nécessitant une coordination multisectorielle et des investissements à long terme. Cependant, grâce au formidable potentiel naturel, culturel et historique, et avec la bonne orientation et la collaboration des experts et des entreprises, les rivières de Hai Phong peuvent devenir des destinations uniques, apportant une valeur économique durable à la ville.
Mme Mai a souligné que Hai Phong devait rapidement établir un ensemble de normes de qualité et de mécanismes d'autorisation pour les véhicules de tourisme nautique, et organiser des inspections régulières de manière professionnelle, conviviale et sûre. Parallèlement, la ville devait renforcer la lutte contre la pollution, le traitement des eaux usées, le ramassage des déchets en bord de rivière et la plantation d'arbres pour protéger les berges. Car chaque rivière doit être plus qu'un simple moyen de transport, elle doit devenir un produit touristique vivant, racontant sa propre histoire, étroitement liée aux expériences et aux identités locales…
Dans le monde, il existe de nombreuses grandes villes avec des zones urbaines modernes, mais les villes qui laissent une impression captivante ont toujours des rivières poétiques comme la rivière Venise (Italie), Saint-Pétersbourg (Russie), Paris (France), Amsterdam (Pays-Bas), Bangkok (Thaïlande) ou au Vietnam, il y a la rivière des Parfums à Hué ou la rivière Han à Da Nang.
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Rivière Bach Dang. |
Partageant le même point de vue, le Dr Duong Van Sau, professeur associé et expert en tourisme à l'Université des cultures de Hanoï, a souligné que Hai Phong possède des conditions naturelles et culturelles propices au développement du tourisme fluvial, des itinéraires fluviaux en centre-ville aux itinéraires insulaires. Cependant, il a également souligné de nombreux défis, notamment en termes d'infrastructures, de ports, de moyens de transport et de services d'appui non synchronisés. Il a proposé une série de solutions, telles que l'investissement dans la modernisation des quais existants (Ben Binh, Ben Tam Bac, Do Son), l'augmentation de la capacité d'accueil des navires de croisière à Cat Ba et Dinh Vu et la création de produits touristiques typiques tels que des croisières sur la rivière Cam, la découverte de villages de pêcheurs ou l'exploration de l'écosystème de la mangrove et des oiseaux aquatiques.
M. Nguyen Quy Phuong, représentant de l'Administration nationale du tourisme, a souligné l'importance de développer des produits selon des thèmes : histoire et origine, culture et expérience, écologie et villégiature. Parmi les itinéraires touristiques fluviaux proposés figurent la route du centre-ville reliant la rivière Cam à Lach Tray et Tam Bac, la route interprovinciale Hai Phong, Yen Tu et Ha Long, et la route des îles reliant Cat Ba et Do Son, combinée à une excursion au coucher du soleil et à la pêche nocturne au calmar.
M. Phuong a également proposé de promouvoir la transformation numérique dans la promotion, comme la création de cartes numériques des itinéraires fluviaux, des explications standard et des campagnes de marketing numérique complètes avant, pendant et après le voyage.
Attentes visant à rehausser le positionnement touristique national et international
M. Nguyen Ngoc Tu, directeur des investissements de la société par actions Sao Do Group, a déclaré que Hai Phong devait rapidement élaborer et promulguer un projet de développement du tourisme fluvial afin d'attirer des ressources pour développer ce secteur, notamment du secteur privé, tout en rassurant les investisseurs. Par ailleurs, la ville doit également planifier et investir dans des marinas spécialisées dans les zones propices de la baie de Lan Ha et de la rivière Cam, ainsi que dans d'autres infrastructures techniques complémentaires telles que des aires de repos, des zones commerciales et des centres d'information touristique.
Afin de développer des produits touristiques uniques à Hai Phong, la ville devra explorer et ouvrir des itinéraires touristiques fluvio-maritimes reliant le centre-ville historique au patrimoine naturel mondial de l'archipel de Cat Ba. Parallèlement, des itinéraires touristiques fluviaux relieront les sites culturels et historiques de Hai Phong et les héritages de la civilisation du Fleuve Rouge.
Parallèlement, il faut organiser des spectacles de classe internationale sur le fleuve, concevoir des navires aux caractéristiques propres à Hai Phong et adaptés à chaque type de tourisme, et améliorer la qualité des services, afin que chaque fleuve de Hai Phong raconte une histoire riche en valeurs culturelles et soit entouré de paysages et d'écosystèmes uniques. Ainsi, les produits touristiques fluviaux se démarqueront et attireront les touristes.
L'étape suivante consiste à renforcer la connectivité régionale. Hai Phong compte 16 voies navigables nationales. Depuis Hai Phong, les navires de croisière peuvent rejoindre la plupart des localités de la région économique clé du Nord : Quang Ninh, Hai Duong, Hanoï, Nam Dinh, Ninh Binh, Thai Binh et Viet Tri. Le renforcement de la connectivité régionale, la création de circuits interrégionaux et la combinaison de visites de plusieurs sites sur le même itinéraire fluvial permettront aux touristes de vivre une expérience plus riche.
Dans le but de faire du tourisme fluvial un produit clé aux normes internationales, selon M. Duong Duc Hung, directeur adjoint du département de la culture, des sports et du tourisme de Hai Phong, il est nécessaire de construire d'abord 3 quais modernes, pratiques et conformes aux normes internationales dans la zone du port de Hoang Dieu, Ben Got (Dong Bai), la baie de Cat Ba et un certain nombre de quais de navigation intérieure aux normes nationales dans les destinations fluviales, en donnant la priorité à la construction de quais sur la rivière Thai à côté du site des reliques de Bach Dang Giang...
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Hai Phong possède un riche système fluvial, plus de 50 rivières grandes et petites et 16 rivières principales. |
Français En conséquence, il est nécessaire de construire 2 itinéraires clés de classe internationale, notamment : Itinéraire touristique fluvial et maritime : Port de Hoang Dieu - Quai de Got (Dong Bai) - Baie de Lan Ha ; Itinéraire touristique fluvial : Port de Hoang Dieu - Marina de Vu Yen - Rivière Bach Dang - Site des reliques de Bach Dang Giang - Rivière Ruot Lon et vers le port de Hoang Dieu ; Construire 2 itinéraires de haute qualité : Itinéraire touristique fluvial du centre-ville : Mom Thuy Doi - Rivière Tam Bac (il est proposé de couper la travée médiane du pont Tam Bac, d'ouvrir et de fermer pour créer un espace de navigation) ; Itinéraire touristique et culinaire sur le fleuve : Port de Hoang Dieu - Pont Bach Dang et retour au port de Hoang Dieu. À l'avenir, les itinéraires seront étendus aux quais de Van Kiep, Con Son, Kiep Bac ou aux itinéraires à long terme vers Hanoi et vers les sites patrimoniaux du delta du fleuve Rouge.
Hai Phong doit également organiser un spectacle vivant qui transmette la quintessence de Hai Phong et de la région côtière à travers le langage artistique, sur une scène sèche ou sur un plan d'eau. La scène sèche pourrait être le Centre de congrès et de spectacles de la ville, tandis que la scène sur l'eau pourrait choisir la rivière Cam ou le lac An Bien.
Selon M. Hung, parallèlement au développement du projet, il existe 5 projets visant à développer le tourisme fluvial de Hai Phong : Projet d'infrastructures touristiques fluviales, axé sur la construction de quais pour passagers ; Projet de véhicules touristiques fluviaux, définissant clairement les types, la quantité, les exigences techniques et esthétiques des navires et bateaux de tourisme fluvial ; Programmes d'art et de divertissement sur la rivière ; Projet d'éclairage artistique le long de la rivière et sur le pont ; Projet d'amélioration du paysage et construction de destinations fluviales. M. Hung a déclaré que l'objectif est d'approuver ces projets au plus tard au premier trimestre 2026.
M. Nguyen Trung Khanh, directeur de l'Administration nationale du tourisme du Vietnam, a déclaré que Hai Phong disposait d'une base théorique et pratique solide pour faire du tourisme fluvial l'un des produits phares aux niveaux national et international. Parallèlement, M. Khanh a également souligné cinq obstacles majeurs à lever : une sensibilisation sociale insuffisante, l'absence d'institutions de gestion spécifiques, des infrastructures inadaptées aux besoins, des paysages environnementaux non préservés de manière cohérente et des destinations touristiques peu attractives.
Concernant la politique, les délégués ont suggéré que la municipalité mette en place des mesures incitatives pour les entreprises qui investissent dans le tourisme fluvial, notamment des aides à la location de terrains, des incitations fiscales, un soutien financier et une réduction des loyers portuaires. Parallèlement, il est nécessaire de définir clairement le secteur de l'investissement public et d'attirer l'investissement privé.
Le directeur Nguyen Trung Khanh a souligné que la solution clé réside dans la création de produits touristiques uniques, axés sur les différences, la qualité et le lien avec l'identité culturelle locale. L'écotourisme, le tourisme communautaire, culinaire et culturel doivent être intégrés à la découverte des rivières de Hai Phong. L'application des technologies, la transformation numérique et le renforcement des connexions régionales sont également des facteurs clés du développement d'un tourisme durable.
En conséquence, M. Khanh a affirmé : « Nous devons positionner le tourisme fluvial de Hai Phong non seulement comme un produit potentiel, mais aussi comme un produit haut de gamme, contribuant à élever la position de la ville sur la carte du tourisme national et international »...
Il reste encore beaucoup à faire pour que le tourisme fluvial de Hai Phong devienne une destination unique et mémorable sur la carte touristique du Vietnam et du monde. Cependant, grâce à la foi en cette ville héroïque et à son essor, ces belles ambitions se réaliseront bientôt…
Source : https://baophapluat.vn/danh-thuc-du-lich-duong-thuy-dat-cang-hap-dan-tu-cac-san-pham-du-lich-moi-post548147.html
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