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La beauté de la plage de Danang
D'après de nombreuses entreprises implantées de longue date dans la ville, la baie de Da Nang, la péninsule de Son Tra et la montagne Hai Van sont de précieux « trésors ».
La baie de Danang a un rayon moyen de 13 km et une profondeur d'eau de 15 à 30 m. De part et d'autre se trouvent les montagnes Hai Van et Son Tra, créant une zone idéale abritée du vent (surtout de mars à septembre).
La péninsule de Son Tra est un emplacement privilégié de Da Nang à bien des égards : sécurité nationale, histoire et culture, géographie naturelle et écologie environnementale.
Ces dernières années, la péninsule de Son Tra est devenue une destination touristique unique. Elle abrite de nombreuses plages, grandes et petites : Tien Sa, Da Den, Cat Vang, Mieu, Bac, Nom (la mère), Nom (l’enfant), Rang, Xep, But… Nombre d’entre elles sont encore préservées et se prêtent parfaitement au développement de l’écotourisme.
Les plages qui bordent les pentes de la montagne Hai Van (d'un côté se trouvent les montagnes et les forêts du col de Hai Van, de l'autre côté la baie de Da Nang), telles que la plage de Sung Co, la plage de Xoan, la plage de Dua et la plage de Chinh (village de Van)… sont également pleines de charme.
À noter qu'en 2025, l'île de Son Cha (située au pied du mont Hai Van) a été cédée à la ville de Da Nang par la ville de Hué , contribuant ainsi à la diversité et au caractère unique de l'écosystème marin de Da Nang.
Hon Son Cha, également connue sous le nom de Hon Chao ou île de Ngoc, se situe au pied du col de Hai Van ; vue de loin, l'île ressemble à une poêle à l'envers.
Ce lieu abrite un riche écosystème marin : coraux, algues, poissons multicolores composent un monde sous-marin féerique et scintillant. L’île offre un sable blanc fin et une eau cristalline, des conditions idéales pour se détendre et explorer sa beauté naturelle.
Nécessité de se développer en fonction du potentiel
D'après les informations disponibles, certains organismes touristiques proposent des excursions pour visiter les îles et y faire de la plongée, mais ils sont peu nombreux.

« Fort de nombreuses années d'expérience dans le secteur, je suis convaincu que le développement du tourisme fluvial à Da Nang repose sur la liaison maritime et insulaire. Celle-ci représente 70 % du marché du tourisme fluvial. La ville doit se doter de politiques et de plans conformes au projet de développement du tourisme fluvial à l'horizon 2030, avec une vision à long terme jusqu'en 2045 ; il est nécessaire de créer un réseau de ports et de quais aux normes, d'ajouter des bateaux rapides, des yachts, des bateaux d'hébergement et de développer les services liés aux rivières, à la mer et aux îles », a déclaré M. Dang Hoa, propriétaire du bateau touristique Han Giang.
D'un autre point de vue, M. Nguyen Thanh Tam, directeur général de Viet An Group Corporation, a déclaré qu'actuellement, la route touristique fluviale CT15 - Hon Sup - Bai Nam - Bai Da ne compte que 3 entreprises en activité, dont le navire de croisière Aphodite du groupe Viet An et 2 autres compagnies de bateaux à grande vitesse, Le Hung et Sao Bien Xanh.
M. Tam a déclaré que la ville devait rapidement mettre en place des mécanismes, des politiques et un soutien, et appeler à l'investissement dans les produits touristiques fluviaux.
Plus précisément, l'extension de la ligne maritime CT15 jusqu'à Hon Sup - Bai Nam - Bai Da et la mise en place d'un mécanisme d'incitation aux investissements dans les destinations situées le long de cette ligne afin d'accroître l'offre touristique et de répondre aux besoins et aux goûts des clients ; la proposition prochaine au ministère de la Défense nationale de rouvrir la ligne vers la baie (du fleuve Han à Hon Chao)...
Selon M. Cao Tri Dung, président de l'Association du tourisme de Da Nang, la fusion permettra d'accroître considérablement les ressources touristiques maritimes et insulaires de la nouvelle ville. Elle favorisera notamment le développement d'excursions entre le littoral et les îles, telles que les circuits Da Nang - Cu Lao Cham et la route fluviale de Co Co, qui étaient bloquées par des procédures administratives lorsqu'elles relevaient de deux collectivités distinctes.
« Pour le développement de Hon Son Cha (l’île aux Perles), il est nécessaire de procéder à une évaluation complète du projet, d’étudier la faisabilité d’un appel aux investisseurs, de mettre en œuvre des produits touristiques adaptés et de garantir la sécurité de la destination… Dans un avenir proche, il est possible d’exploiter des excursions à la journée pour explorer et apprécier la beauté naturelle de ce lieu », a suggéré M. Dung.
Le Département de la Culture, des Sports et du Tourisme a indiqué que, pour développer le tourisme fluvial, une forme de tourisme qui connaît un grand succès dans de nombreux pays et grandes villes du monde, la ville a lancé un projet de développement du tourisme fluvial jusqu'en 2030, avec une vision à l'horizon 2045. Ce projet prévoit la construction d'un réseau de ports et de quais aux normes établies, l'ajout de bateaux à grande vitesse, de navires de croisière et de bateaux d'hébergement, ainsi que le développement des services liés aux rivières.
Récemment, le Comité populaire de la ville de Da Nang a publié un plan visant à organiser des activités de loisirs et de divertissement nautiques dans les zones côtières et la région du fleuve Han, qui sera mis en œuvre de 2025 à 2030.
Ce plan vise à promouvoir les atouts des ressources marines et du fleuve Han afin de développer des produits touristiques diversifiés.
Grâce à cela, la ville espère attirer des touristes nationaux et étrangers, répondre aux besoins de divertissement de la population locale et, simultanément, contribuer activement au développement économique local.
Source : https://baodanang.vn/danh-thuc-tiem-nang-du-lich-cac-tuyen-bien-dao-3297219.html










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