En investissant 2 milliards de dollars, VinFast prévoit de promouvoir les transports verts en Inde
Báo Dân trí•28/02/2024
Selon le Dr Majo George, la décision de VinFast d'ouvrir une usine de fabrication en Inde est une décision stratégique qui aidera l'entreprise à acquérir une position avantageuse face à ses futurs concurrents.
Le 25 février, VinFast, premier constructeur vietnamien de véhicules électriques, a inauguré officiellement sa première usine intégrée de fabrication de véhicules électriques dans l'État du Tamil Nadu, en Inde. Cette entrée sur le marché indien constitue une étape importante dans l'expansion mondiale de VinFast, démontrant son ambition de pénétrer le troisième marché automobile mondial . Cette initiative comprend un investissement important pouvant atteindre 2 milliards de dollars américains, avec un engagement d'investissement de 500 millions de dollars américains au cours des cinq premières années. L'usine intégrée de fabrication de véhicules électriques devrait être opérationnelle en 2026. Un constructeur automobile vietnamien ouvre une usine en Inde (Photo : Unsplash). Le Tamil Nadu est déjà un pôle majeur de production automobile, abritant des géants mondiaux tels que BMW, Hyundai et Renault-Nissan. La ville de Thoothukudi, choisie par VinFast, devrait devenir un pôle majeur de production de véhicules électriques, avec une capacité de production pouvant atteindre 150 000 véhicules par an. L'usine du Tamil Nadu sera le troisième projet de production de VinFast et est considérée comme l'investissement le plus important de l'histoire de l'État. Outre cette usine, VinFast prévoit de mettre en place un réseau national de concessionnaires en Inde afin de renforcer sa présence et de se connecter rapidement à ses clients dans tout le pays. Cette initiative constitue une étape importante dans la promotion des transports écologiques en Inde. Elle s'inscrit dans l'objectif ambitieux du gouvernement indien d'électrifier 30 % des véhicules particuliers d'ici 2030. Le gouvernement du Tamil Nadu s'est engagé à soutenir le projet en fournissant des terrains défrichés, une alimentation électrique fiable et d'autres infrastructures. De plus, le projet devrait créer environ 3 500 emplois locaux, contribuant ainsi significativement à l' économie locale. Ce plan d'investissement offre à VinFast une excellente occasion de profiter des politiques généreuses du gouvernement indien pour positionner le pays comme un pôle mondial clé d'exportation automobile. L'infrastructure bien développée de l'Inde, la stabilité des politiques au niveau central et des États, une main-d'œuvre jeune et qualifiée et un vaste marché intérieur en font un emplacement idéal pour l'expansion ambitieuse de VinFast. Exploiter le marché des véhicules électriques de 100 milliards de dollars Le marché indien des véhicules électriques devrait atteindre 100 milliards de dollars, ce qui en fait une opportunité lucrative pour les constructeurs mondiaux. Cependant, le marché n'en est qu'à ses débuts, de sorte que les premiers utilisateurs comme VinFast ont une occasion unique de renforcer leur présence et de fidéliser leur marque. L'entrée de VinFast sur le marché indien intervient à un moment charnière et stratégique, car VinFast a devancé les projets de Tesla d'entrer dans l'industrie manufacturière indienne. Le moment est opportun pour VinFast, car s'implanter avant Tesla pourrait fournir un avantage concurrentiel significatif. Grâce à l'engagement du gouvernement indien en faveur de la transition vers les véhicules électriques, les ventes de VinFast en Inde devraient dépasser celles du Vietnam, à condition que l'entreprise sache commercialiser efficacement auprès des consommateurs indiens. Grâce à ses véhicules électriques à prix attractifs et à ses designs avant-gardistes, VinFast a le potentiel de conquérir une part significative du marché indien des véhicules électriques, ce qui pourrait alimenter sa croissance dans un contexte de volatilité du marché américain. Dr Majo George, maître de conférences, département de gestion de la chaîne d'approvisionnement et de logistique, école de commerce, université RMIT du Vietnam (Photo : RMIT). La relation entre le Vietnam et l'Inde se construit depuis des siècles, ce qui renforcera encore le potentiel de VinFast sur ce nouveau marché. Le Vietnam devenant une destination touristique prisée, de nombreux Indiens connaissent VinFast et ses véhicules. Les similitudes culturelles entre les deux pays, reflétées par une préférence commune pour les SUV, les berlines et autres véhicules électriques, y compris les deux et trois-roues, confèrent à VinFast un avantage certain. De plus, VinFast a une excellente opportunité de participer au développement de batteries électriques, non seulement pour le marché indien, mais aussi pour le marché mondial des véhicules électriques. L'entrée sur le marché indien des taxis avec VinFast GSM pourrait constituer une autre voie lucrative en exploitant un secteur vaste et en pleine croissance. VinFast devrait également se concentrer sur deux nouveaux secteurs : les poids lourds et les camions. Les capacités existantes de production de bus électriques de l'entreprise s'inscrivent dans la tendance actuelle des gouvernements indiens à convertir les bus traditionnels en modèles électriques. Le secteur des transports lourds, et notamment les camions électriques, est un autre secteur prometteur. Grâce à une technologie de pointe et au leadership visionnaire de Pham Nhat Vuong, VinFast est bien positionnée pour poursuivre ses recherches et potentiellement dominer ce segment. Les politiques d'ouverture en Inde offrent un environnement attractif pour de telles initiatives innovantes. Globalement, l'expansion de VinFast en Inde représente une avancée stratégique dans l'un des pays les plus peuplés du monde et l'un des marchés des véhicules électriques à la croissance la plus rapide. Elle reflète l'engagement de l'entreprise en faveur du développement durable et sa vision d'un avenir de mobilité zéro émission, générant des retombées économiques et contribuant à la transition énergétique verte de la région.
DrMajo George
Maître de conférences en logistique et gestion de la chaîne d'approvisionnement, École de commerce, Université RMIT du Vietnam
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