Investissement de 284 milliards de VND pour construire une aire de repos au kilomètre 36+500 sur l'autoroute Cam Lo

Investissement de 284 milliards de VND pour construire une aire de repos au km 36+500 sur l'autoroute Cam Lo - La Son

Projet d'investissement pour l'exploitation de la station de repos Km36+500 dans le cadre du projet de composante du tronçon Cam Lo - La Son, autoroute Nord-Sud, Est, dans la commune de Hai Chanh, district de Hai Lang, province de Quang Tri .

Une section de l’autoroute Cam Lo – La Son.

Le directeur de l'administration des autoroutes du Vietnam vient de signer une décision approuvant les informations et un tableau de suivi des progrès pour la mise en œuvre des activités de sélection des investisseurs pour le projet d'investissement de construction d'une aire de repos Km36+500 dans le cadre du projet de composante de la section Cam Lo - La Son sur l'autoroute Nord-Sud, section Est.

Le comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh est tenu de déployer rapidement les prochaines étapes sur la base des informations approuvées pour achever rapidement la sélection des investisseurs, en garantissant le respect des réglementations légales.

Le directeur de l'administration des autoroutes du Vietnam demande au comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh, au consultant en conception et au consultant en évaluation, dans le cadre des tâches et du champ d'application assignés, d'être responsables du contenu des informations dans la proposition de projet d'investissement pour le projet d'aire de repos.

Le projet d'investissement pour l'exploitation de la station de repos Km36+500 dans le cadre du projet composant le tronçon Cam Lo - La Son comprend une station sur le côté droit de l'itinéraire d'une superficie totale de 6,1 hectares ; La station de gauche a une superficie totale de 5,17 hectares.

Il y a 3 types d'éléments prévus pour être construits dans le projet d'investissement commercial de l'aire de repos Km36+500 du projet de section Cam Lo - La Son.

Plus précisément, les travaux de service public (prestation de services gratuits) comprennent : les parkings ; espace de repos; toilettes temporaires pour les conducteurs; coin toilettes; fournisseur d'informations; lieu d'organisation et de lancement de la propagande sur la sécurité routière ; Poste de secours et de premiers secours en cas d'accident de la circulation.

Les installations de services commerciaux comprennent : des zones de service de restauration et de boissons ; espace de présentation et de vente des produits ; station-service; borne de recharge pour véhicules électriques; atelier d'entretien et de réparation de véhicules; lave-auto; restaurant; parc d'attractions; aire de jeux pour enfants; travaux auxiliaires; d’autres services essentiels pour répondre aux besoins de la population.

Les travaux complémentaires comprennent : les logos locaux ou d'aires de repos ; lieu de production et de transformation des spécialités locales ; activités communautaires (foires, activités culturelles) ; Travaux auxiliaires dans la catégorie des incitations à l'investissement.

Le capital d'investissement du projet comprend le coût total préliminaire de mise en œuvre du projet et le coût préliminaire d'indemnisation, de soutien et de réinstallation de 282,49 milliards de VND, dont le coût total préliminaire de mise en œuvre du projet est de 275 milliards de VND ; Les coûts d’indemnisation, de soutien et de réinstallation s’élèvent à 7,41 milliards de VND.

Le capital d'investissement du projet représente 100 % du capital de l'investisseur, y compris les capitaux propres et autres mobilisations de capitaux légaux pour se conformer aux réglementations du droit des investissements.

On sait que l'emplacement du Km36+500, la zone de construction de l'aire de repos des deux côtés, est un terrain vallonné, un terrain forestier de production, un terrain pour la culture de cultures annuelles, pas de terrain résidentiel, il y a une route résidentielle qui passe, actuellement les travaux de déblaiement du site n'ont pas été effectués.

Selon la décision de l'Administration des autoroutes du Vietnam, l'avancement global du projet devrait être de 15 mois, dont le délai d'achèvement des travaux de service public devrait être de 9 mois, déterminé à partir de la date d'entrée en vigueur du contrat entre l'autorité compétente et l'investisseur. La période d’exploitation après l’achèvement de l’investissement est de 25 ans.

L'Administration des autoroutes du Vietnam a chargé le Comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh d'organiser l'appel d'offres selon la méthode d'appel d'offres ouvert national, une étape, un dossier. La date de début de l'organisation de la sélection des investisseurs pour le projet d'investissement commercial de l'aire de repos Km36+500 du projet composant la section Cam Lo - La Son est le troisième trimestre 2024.

Source : https://baodautu.vn/dau-tu-284-ty-dong-xay-tram-dung-nghi-km36500-tren-cao-toc-cam-lo—la-son-d219352.html