Investissements synchrones dans les infrastructures de transport : libérer les ressources du développement

Fin 2024, Thai Nguyen avait livré et mis en service 65,31 km de routes supplémentaires, dépassant de 30,6 % le plan. Les infrastructures de transport de la région ont bénéficié d'investissements synchrones afin de relier les provinces de la région et la région de Hanoï- Capitale. C'est la base pour que la province puisse attirer les investissements et devienne rapidement un pôle de croissance important de la région des Midlands et des Montagnes du Nord.

La progression de la construction de la Ring Road V dans la région de la capitale Hanoi à travers la province de Thai Nguyen (section du district de Phu Binh reliant la province de Bac Giang ) s'accélère.

S'exprimant lors de la Conférence sur la mise en œuvre des missions 2025 du Département provincial des Transports, M. Pham Quang Anh, directeur du Département, a souligné : « Le Département des Transports reste déterminé à conseiller efficacement le Comité provincial du Parti, le Conseil populaire et le Comité populaire provincial sur les investissements dans les infrastructures de transport de manière synchrone et le renforcement des connexions régionales. Plus précisément, en 2025, après l'achèvement du projet de liaison routière entre les provinces de Thai Nguyen - Bac Giang - Vinh Phuc , le Département conseillera à la province de poursuivre les investissements dans la liaison routière reliant les deux provinces de Thai Nguyen - Tuyen Quang (tronçon du kilomètre 11+500 de la route provinciale 261 jusqu'à la frontière de la province de Tuyen Quang) et la route du lac Nui Coc. » Concernant le trafic étranger, la province continue de proposer au gouvernement central d'investir dans la modernisation de l'autoroute Hanoi - Thai Nguyen et des tronçons restants de la rocade V de la région de la capitale Hanoi, la route Hô Chi Minh Phase II à travers la province…

2024 - l'année charnière pour mettre en œuvre la résolution du Congrès provincial du Parti pour la période 2020-2025, suivant de près l'objectif de la province « d'augmenter les investissements dans le développement synchrone des infrastructures pour créer des forces motrices révolutionnaires pour la croissance économique », le ministère des Transports a activement et proactivement bien fait en conseillant, en proposant des politiques et en gérant les investissements dans les projets de transport.

Au cours de l'année, le Département des Transports a conseillé au Comité populaire provincial de soumettre au Conseil populaire provincial pour approbation la politique d'investissement de deux projets : la route reliant la voie de liaison entre les provinces de Thai Nguyen - Bac Giang - Vinh Phuc à la rue Trieu Quang Phuc (ville de Pho Yen) ; la route reliant la rue Bac Son au complexe sportif provincial de Thai Nguyen.

Jusqu'à présent, la route de liaison entre les provinces de Thai Nguyen - Bac Giang - Vinh Phuc a été pavée de béton bitumineux atteignant plus de 70% du volume.

Parallèlement, conseiller sur l'ajustement de la politique d'investissement de 3 projets, notamment : Ring Road I (section Bo Dau, Phu Luong - Hoa Thuong, Dong Hy) et le contournement urbain de Hoa Thuong, district de Dong Hy ; Projet d'investissement pour construire une route reliant la route provinciale (DT) 261 - DT.266 ; Projet de construction du pont An Long et de la route reliant DT.270 à DT.261 dans le district de Dai Tu.

Actuellement, toute la province compte plus de 5 000 km de routes, dont plus de 200 km d'autoroutes nationales et de voies rapides revêtues de béton bitumineux de bonne qualité ; plus de 1 300 km de routes provinciales et de district revêtues d'asphalte et plus de 3 000 km de routes communales et de quartier assurant une circulation aisée.

Par ailleurs, le réseau de routes collectrices et de routes reliant les principales zones industrielles (PI) au réseau de transport extérieur a bénéficié d'investissements fondamentaux, synchrones et modernes. Le développement récent des infrastructures de transport régionales a ouvert de nouvelles perspectives pour la province de Thai Nguyen en matière d'attraction d'investissements, notamment pour les projets d'IDE.

Le 23 janvier 2025, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a signé la décision n° 223/QD-TTg ajustant la politique d'investissement du projet de construction d'infrastructures du parc industriel Song Cong II (superficie de 250 hectares) dans la ville de Song Cong ; l'investissement total ajusté est de plus de 2 347 milliards de VND (une augmentation de plus de 589 milliards de VND).

Le projet de raccordement de la route provinciale 269B à la route nationale 37 devrait être opérationnel en mars prochain. Photo : Hoang Hung

Le 20 janvier 2025, le Conseil de gestion du parc industriel provincial a organisé une cérémonie pour octroyer le certificat d'enregistrement d'investissement pour le projet de construction d'infrastructures et d'activités du parc industriel Yen Binh 3 à la société par actions du groupe BMK. Le projet couvre une superficie de plus de 295 hectares et représente un investissement total de plus de 4 139 milliards de dôngs. Il est situé dans les communes de Diem Thuy et de Nga My (Phu Binh), le long du tronçon V de la rocade reliant la ville de Pho Yen au district de Phu Binh.

En 2024, le Comité populaire provincial a décidé de créer quatre nouveaux pôles industriels (PI) le long de la rocade V : Ha Chau 1, Ha Chau 2, Tan Duc et Luong Phu-Tan Duc. Le long de la route de liaison reliant les provinces de Thai Nguyen-Bac Giang-Vinh Phuc, dans le district de Dai Tu, les PI de Quan Chu et de Cat Ne-Ky Phu ont été créés. Grâce à ses investissements antérieurs dans les infrastructures routières, Thai Nguyen a attiré de nombreux investisseurs dans les infrastructures des parcs industriels et des PI.

Grâce à des investissements ciblés dans les infrastructures routières, des axes de circulation verticaux nord ont été créés dans la province de Thai Nguyen : la route nationale 3 Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan ; la route nationale 37 Bac Giang - Thai Nguyen - Tuyen Quang. L'axe horizontal de la route Hô Chi Minh et l'axe vertical ouest relient les régions de Bac Giang - Thai Nguyen - Vinh Phuc. Ces axes sont essentiels pour connecter et diffuser les valeurs industrielles, agricoles, de services et culturelles de Thai Nguyen aux régions du nord.

Le projet de raccordement des routes provinciales 261 et 266 est en cours de construction. Photo : Hoang Hung

Outre les projets financés par la province, Thai Nguyen collabore avec le ministère des Transports pour accélérer l'avancement du projet routier Ho Chi Minh, à l'intersection Cho Chu - Trung Son, dans le district de Yen Son (Tuyen Quang). La longueur totale du tracé atteint près de 29 km. Dans le district de Dinh Hoa, le tracé mesure environ 11,5 km et traverse cinq communes et villes : Cho Chu, Phuc Chu, Dong Thinh, Dinh Bien et Bao Linh.

Le Comité populaire du district de Dinh Hoa a travaillé en étroite collaboration avec l'investisseur pour l'indemnisation du déblaiement du site et la construction de zones de réinstallation afin de reloger les ménages touchés, garantissant ainsi l'avancement du projet conformément au plan.

M. Ly Van Thang, vice-président du Comité populaire du district de Dinh Hoa, a déclaré : « La mise en œuvre de la phase 2 du projet de route Hô Chi Minh – la route reliant les trois provinces de Thai Nguyen, Bac Kan et Tuyen Quang – aide Dinh Hoa à promouvoir les échanges commerciaux entre les localités de la région et à développer l'économie locale. La route achevée contribue à relier la route Hô Chi Minh de Pac Bo (Cao Bang) à Dat Mui, Ca Mau. Elle contribue également à promouvoir le potentiel de développement touristique des localités. »

En fait, on peut affirmer que les avancées en matière d'infrastructures de transport ont contribué à la transformation profonde de la province de Thai Nguyen. C'est ce qui motive la localité à s'efforcer de devenir rapidement l'un des pôles économiques et industriels modernes de la région des Midlands et des Montagnes du Nord et de la région de Hanoï, capitale, d'ici 2030.

Source: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202502/dau-tu-dong-bo-ha-tang-giao-thongkhoi-thong-nguon-luc-phat-trien-8091466/