Investir dans davantage de bornes de recharge électrique le long de l'autoroute Nord-Sud.

Đầu tư nhiều trụ sạc điện trên cao tốc Bắc - Nam

Le long des aires de repos de l'autoroute Nord-Sud orientale, reliant la province de Thanh Hoa à Ca Mau , des investisseurs déploient et mettent en service en urgence des stations de recharge pour véhicules électriques, fournissant ainsi du carburant vert aux véhicules.

Selon une mise à jour de l'Administration des routes du Vietnam, le Groupe pétrolier national vietnamien ( Petrolimex ) a investi dans 9 aires de repos ; parmi celles-ci, la station Mai Son sur la route nationale 45 (Km329+700) a mis en service 10 stations de recharge de chaque côté, chaque station avec 2 ports, équivalent à 20 places de stationnement pour véhicules électriques de chaque côté.

Le groupe Xuan Khiem a investi dans deux aires de repos : Ham Nghi - Vung Ang (km 534+310) et Vung Ang - Bung (km 594+400). Trois bornes de recharge ont été installées de part et d’autre, offrant six places de stationnement pour la recharge des véhicules électriques.

La société Chau Thanh TTC a investi dans l'aire de repos Vinh Hao - Phan Thiet (Km205), qui a mis en service une station sur le côté droit de la route avec 7 bornes de recharge, équivalent à 14 places de stationnement pour véhicules électriques ; et une station sur le côté gauche de la route avec 6 bornes de recharge, équivalent à 12 places de stationnement pour véhicules électriques.

Actuellement, les investisseurs prévoient d'ajouter davantage de bornes de recharge sur les aires de repos et ont établi une feuille de route pour étendre le système de recharge multi-normes afin de répondre aux divers besoins des clients.

Par exemple, le groupe Xuan Khiem a déployé des panneaux solaires sur ses toits pour autofinancer partiellement son approvisionnement en électricité propre ; parallèlement, il étudie et propose un plan concernant les objectifs et l'infrastructure de fourniture de gaz naturel liquéfié (GNL) et d'hydrogène ; et propose d'inclure l'aire de repos de Xuan Khiem dans la liste des unités pilotes du modèle national d'infrastructure de transport vert.

La société Chau Thanh TTC s'engage à poursuivre ses recherches et à proposer des solutions pour fournir de l'énergie verte, telles que l'énergie solaire photovoltaïque en toiture, les systèmes de stockage par batterie et les bornes de recharge rapide sur les aires de repos, en fonction des besoins opérationnels, des conditions d'infrastructure technique et de l'orientation du développement des transports écologiques.

Petrolimex mènera également des recherches et développera des infrastructures pour le gaz naturel liquéfié (GNL), le gaz naturel comprimé (GNC), l'hydrogène, les biocarburants et les carburants synthétiques à faible teneur en carbone… ciblant les véhicules lourds difficiles à électrifier entièrement, tels que les camions et les véhicules porte-conteneurs.

Selon l'Administration des routes du Vietnam, les aires de repos sont conçues avec des systèmes de recharge électrique, mais il n'existe pas de réglementation unifiée concernant le nombre de bornes de recharge, leur capacité et la fourniture d'énergie verte sur ces aires de repos.

L'Administration des routes du Vietnam a proposé que le ministère de la Construction élabore des normes ou des réglementations sur les systèmes de recharge électrique dans les aires de repos afin d'assurer l'uniformité dans la construction et la gestion des infrastructures de bornes de recharge électrique et la fourniture de carburant vert dans les aires de repos.

Par ailleurs, le ministère de la Construction élabore des critères pour les aires de repos écologiques et une feuille de route pour la conversion des aires de repos aux normes écologiques… afin d’assurer l’uniformité dans la construction et la gestion des infrastructures pour les bornes de recharge électrique et l’approvisionnement en carburant écologique dans les aires de repos à l’avenir.

Source : https://vtv.vn/dau-tu-nhieu-tru-sac-dien-บน-cao-toc-bac-nam-10026060116534122.htm