Bénéficiant d'un emplacement favorable, reliant les portes frontalières internationales des pays du corridor économique Est-Ouest, Truong Hai International Transport and Logistics Company (THILOGI) encourage les investissements dans les infrastructures synchrones, améliorant la qualité des services logistiques complets, afin d'attirer les marchandises des entreprises du sud du Laos et du nord-est de la Thaïlande pour les exporter via le port de Chu Lai, contribuant ainsi à connecter le commerce transasiatique.
Promouvoir la connectivité de la chaîne d'approvisionnement inter-asiatique
Français Depuis août 2021, la paire de postes-frontières Nam Giang - Dak Taook entre la province de Quang Nam et Sekong (Laos) a été modernisée en poste-frontière international, favorisant l'importation et l'exportation transfrontalières de marchandises commerciales, reliant les marchandises du Laos et de la Thaïlande aux ports maritimes de la région centrale. Selon le conseil d'administration des zones économiques et des parcs industriels de Quang Nam, au cours des six premiers mois de 2023, plus de 8 700 véhicules ont dédouané le poste-frontière avec un volume total de marchandises allant jusqu'à 57 909 tonnes ; le chiffre d'affaires des importations et des exportations a atteint 48,45 millions USD, soit une augmentation de 125 % par rapport à la même période en 2022. THILOGI est l'une des entreprises transportant et faisant circuler le plus de marchandises via le poste-frontière de Nam Giang, contribuant à changer considérablement l'apparence de ce poste-frontière.
Le 7 septembre, plus de 16 000 tonnes de bauxite de la société Thanh Phat (une entreprise spécialisée dans le commerce de produits agricoles, forestiers et minéraux) ont été transportées directement du district de Dak Cheung, province de Sekong, au Laos, via le poste-frontière de Nam Giang jusqu'au port de Chu Lai, pour être exportées vers la Chine. Ce transport marque la participation du port de Chu Lai à la fourniture de services logistiques complets (transport routier, dédouanement, stockage, ports maritimes, etc.) pour les produits minéraux. Un représentant de la société Thanh Phat a déclaré : « THILOGI exploite l'itinéraire Sekong - poste-frontière de Nam Giang - port de Chu Lai, ce qui a permis de réduire la distance de plus de 170 km par rapport au transport via le poste-frontière de Bo Y ( Kon Tum ). Grâce à une offre de services complète et à des politiques après-vente adaptées, le plan de manutention optimal du fret a permis aux entreprises de gagner du temps et de réduire leurs coûts, améliorant ainsi leur compétitivité sur le marché. »
Français Actuellement, le port de Chu Lai favorise l'exploitation de biens d'exportation tels que : les produits agricoles (copeaux de manioc, fruits), les produits forestiers (matériaux à papier, latex de caoutchouc), les minéraux (minerai de fer, minerai de bauxite) dans les provinces de Sekong, Savannakhet, Champassak, Salavan... (Laos) et Ubon Ratchathani, Sisaket, Yasothon... (Thaïlande) le long de la route Nord-Est de la Thaïlande/Sud du Laos - Champassak/Attapeu - Sekong - poste frontière de Dak Taook (Laos) - Nam Giang - Chu Lai (Quang Nam). M. Phan Van Ky - Directeur du port de Chu Lai a déclaré : « Toutes les procédures de dédouanement sont guidées et soutenues par la branche des douanes aux postes frontières de Nam Giang et de Ky Ha pour être résolues rapidement grâce au système douanier électronique, mettant en œuvre la collecte des taxes 24h/24 et 7j/7 ».
Améliorer la qualité des services, construire des ports maritimes écologiques et intelligents
Afin d'attirer les importations et les exportations de marchandises en provenance des pays du corridor économique Est-Ouest, le port de Chu Lai renforce sa coopération avec les compagnies maritimes et développe des lignes maritimes reliant directement les ports internationaux. De plus, le port élargit les fonctions commerciales des entreprises pour offrir des services portuaires complets et des solutions logistiques complètes à ses clients à des prix compétitifs.
Actuellement, le port de Chu Lai encourage les investissements, numérise les processus, applique la technologie et les logiciels dans l'exploitation portuaire tels que Eport - Portail d'information électronique du port de Chu Lai, le logiciel d'exploitation de marchandises en vrac, et élabore en même temps des plans de manutention de marchandises, en utilisant des carburants respectueux de l'environnement, contribuant à la formation d'un port maritime vert, intelligent et durable.
En particulier, le port de 50 000 tonnes, doté d'équipements modernes (grues STS et RTG), accélère la finalisation des procédures en vue d'une mise en service prochaine. Les entrepôts destinés au stockage de nombreux produits agricoles, forestiers et minéraux, susceptibles de développer leur activité en provenance du Laos, du Cambodge et de Thaïlande, continuent de s'agrandir, ouvrant ainsi la voie au port de Chu Lai, qui deviendra une passerelle internationale de transit de marchandises et contribuera au développement économique et social de la localité et des régions avoisinantes.
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