Promouvoir la propagande et la mobilisation afin que les gens comprennent clairement la signification et l’importance du projet d’investissement dans la construction du chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

(Haiphong.gov.vn) - Le matin du 3 juin, le camarade Le Tien Chau, membre du Comité central du Parti, secrétaire du Comité du Parti de la ville, chef de la délégation de l'Assemblée nationale de Hai Phong, chef du comité de pilotage pour le déblaiement du site du projet d'investissement de construction du chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong à travers la ville, a présidé une réunion du comité de pilotage.

Français Étaient également présents les membres du Comité permanent du Comité du Parti de la ville : Pham Van Lap, président du Conseil populaire de la ville ; Dao Trong Duc, président du Comité du Front de la patrie du Vietnam de la ville ; Pham Van Thep, chef du département de propagande et de mobilisation de masse du Comité du Parti de la ville ; Le Trung Kien, chef du conseil de gestion de la zone économique de Hai Phong ; le général de division Vu Thanh Chuong, directeur de la police de la ville ; le colonel Bui Xuan Thang, commandant du commandement militaire de la ville et le camarade Nguyen Duc Tho, vice-président du Comité populaire de la ville ; les représentants des dirigeants des départements, des branches, des secteurs, les dirigeants des localités traversées par le projet ; les membres du comité de pilotage.

Le vice-président du Comité populaire de la ville, Nguyen Duc Tho, a fait rapport lors de la réunion.

Lors de la réunion, le vice-président du Comité populaire de la ville, Nguyen Duc Tho, ainsi que des représentants du Comité de gestion du projet ferroviaire ( ministère de la Construction ), des services, des branches et des localités, ont présenté l'avancement des travaux de déblaiement du site et de réinstallation. À ce jour, les localités ont finalisé la définition et l'organisation du marquage du périmètre prévu du projet, l'établissement des plans cadastraux et sont en accord avec le Comité de gestion du projet ferroviaire (ministère de la Construction) pour finaliser et approuver ces plans.

Les représentants des dirigeants des départements, des branches, des districts et des villes ont demandé à l'investisseur du projet d'approuver et de publier rapidement le tracé officiel, d'accélérer la construction des zones de réinstallation, d'étudier le plan de modernisation de la station d'exploitation technique de Quoc Tuan et de la station Nam Dinh Vu en une station de passagers pour faciliter le transport des passagers lorsque le projet sera mis en service.

Le camarade secrétaire du comité du parti de la ville, Le Tien Chau, a pris la parole lors de la réunion.

Après avoir inspecté les travaux de déblaiement du site du projet dans la zone de Dinh Vu, district de Hai An, et écouté les rapports et avis des délégués présents à la réunion, le secrétaire du Comité du Parti de la ville, Le Tien Chau, a hautement apprécié l'esprit proactif et actif des départements, des branches et des localités dans la mise en œuvre des tâches et des travaux liés au projet. Le secrétaire du Comité du Parti de la ville a souligné que le projet d'investissement pour la construction de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong est un projet national clé, d'une importance stratégique pour le développement de la connectivité routière. En particulier, le projet créera un moteur important pour le développement socio -économique de la ville de Hai Phong. Afin de contribuer à l'accélération de l'avancement du projet, la ville a accepté de contribuer aux fonds du budget municipal pour sa mise en œuvre à travers la ville, pour un montant total d'environ 11 000 milliards de dongs.

Le secrétaire du Comité du Parti de la ville, Le Tien Chau, a inspecté les travaux de déblaiement du site du projet dans la zone de Dinh Vu, district de Hai An.

Compte tenu de la charge de travail considérable, de l'urgence des délais et des exigences de qualité élevées que représentait ce projet, le secrétaire du Comité municipal du Parti a demandé aux services, branches, secteurs et localités concernés de promouvoir le sens des responsabilités et de se concentrer sur la mise en œuvre optimale des exigences et des tâches à venir. Grâce à des recherches et des enquêtes sur le terrain, la ville de Hai Phong a approuvé le tracé de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, conformément à l'étude de faisabilité. Cependant, la ville a proposé que le Conseil de gestion du projet ferroviaire (ministère de la Construction) complète les investissements dans la ligne partagée dans le quartier de Dinh Vu, puis la confie à la ville pour l'entretien et la réparation, facilitant ainsi la circulation et les activités commerciales. Parallèlement, le projet de transformation de la gare d'exploitation technique de Quoc Tuan et de la gare de Nam Dinh Vu en gare voyageurs devrait être étudié. L'approbation et la remise rapides du tracé officiel du projet permettront à la localité de disposer d'une base solide pour déterminer avec précision les limites du site et mettre en œuvre les tâches suivantes. Il a demandé au Conseil de gestion du projet ferroviaire (ministère de la Construction) de renforcer la coordination avec la ville pour faire rapidement rapport au Premier ministre et au ministère de la Construction afin de résoudre rapidement les difficultés et les problèmes survenant dans la pratique.

Afin d'assurer l'avancement du projet, le secrétaire du Comité du Parti de la ville et le chef du Comité de pilotage ont demandé au Comité populaire de la ville d'organiser prochainement une conférence de dialogue avec les entreprises de la région de Dinh Vu afin de parvenir à un consensus et à une unité dans la mise en œuvre du projet ; ils ont également demandé au Comité de gestion du projet de circulation et d'agriculture de Hai Phong de démarrer prochainement la construction de zones de réinstallation pour les travaux de déblaiement du site. Ces zones de réinstallation doivent être construites dans des emplacements pratiques, avec des infrastructures complètes, garantissant le confort de la population. La police municipale et le commandement militaire de la ville doivent renforcer leur compréhension de la situation locale et élaborer proactivement des plans pour assurer la sécurité, l'ordre et la sécurité sociale pendant le processus de mise en œuvre du projet ; le Département de l'agriculture et de l'environnement doit rapidement unifier et finaliser le plan cadastral du projet ; le Département des finances doit calculer et allouer des fonds suffisants pour les travaux de déblaiement du site. Pour les localités traversées par le projet, il est nécessaire d'intensifier le travail de propagande et de mobilisation afin que les gens comprennent clairement le sens et l'importance du projet, créent un consensus élevé, respectent strictement les réglementations et empêchent les constructions illégales et les profits tirés des politiques liées à l'indemnisation et au soutien au déblaiement des sites.

Source : https://haiphong.gov.vn/tin-tuc-su-kien/day-manh-tuyen-truyen-van-dong-de-nhan-dan-hieu-ro-ve-y-nghia-tam-quan-trong-cua-du-an-dau-tu-xa-750181