Lors de la réunion, les délégués ont entendu des rapports sur l'avancement du projet d'investissement visant à construire une route du quartier de Thai Binh au quartier de Pho Hien ; du projet de liaison de la vieille ville de Thai Binh au pont de Nghin ; et du projet d'investissement visant à construire des routes principales reliant les zones fonctionnelles de la zone économique de Thai Binh.
Selon le rapport, le projet d'investissement pour la construction de la route reliant le quartier de Thai Binh au quartier de Pho Hien met actuellement en œuvre sa première phase, couvrant le tronçon de 24,8 km allant de l'intersection de la route nationale 10 (quartier de Thai Binh) à l'intersection de Dong Tu (commune de Hung Ha). À ce jour, toutes les localités traversées par le projet ont diffusé les mécanismes et politiques de soutien et d'indemnisation, élaboré des plans de récupération des terres et recensé les biens, les arbres et les cultures. Le recensement des terres agricoles est terminé. Concernant le déblaiement des terrains, l'investisseur, le Centre de développement du Fonds foncier n° 2 et les quartiers et communes concernés prévoient de terminer celui des terres agricoles en novembre 2025 et celui des terrains résidentiels et autres avant avril 2026. Par ailleurs, l'investisseur et le Centre de développement du Fonds foncier n° 2 ont collaboré avec les collectivités territoriales pour réaliser des études et convenir des modalités de déplacement des infrastructures techniques le long du tracé. Les collectivités s'attachent désormais à préparer la cérémonie de pose de la première pierre, prévue fin octobre 2025.
Le projet de la route reliant la vieille ville de Thai Binh au pont de Nghen a achevé le déblaiement du site et l'a remis à l'entreprise de construction début août 2025. Après réception des éléments préparés par l'investisseur BOT, les entrepreneurs se concentrent sur le terrassement, le remblayage pour restaurer la plateforme routière et le traitement des sols meubles sur l'ensemble du tracé. Ils construisent activement la plateforme et achèvent le système de drainage entre les points kilométriques 2+500 et 3+500. Parallèlement, ils mettent en œuvre les travaux de traitement et de remblayage des sols meubles depuis la route nationale 39 jusqu'au terminus. Dans les prochains jours, l'entreprise poursuivra les travaux, en veillant à leur bon déroulement et au respect du plan de décaissement des investissements publics.
Concernant le projet d'investissement visant à construire les routes principales reliant les zones fonctionnelles de la zone économique de Thai Binh, les travaux de construction, dans la zone existante, respectent globalement les exigences d'avancement. Certains entrepreneurs sont même en avance sur le calendrier prévu. Plus précisément, le volume d'exécution de la ligne 1 atteint environ 65 % de la valeur contractuelle ; celui de la ligne 2, environ 80 % ; quant aux lignes 3, 4 et 5, les travaux de déblaiement des terrains restants sont en cours, assurant ainsi la poursuite des travaux.
En conclusion de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial, Lai Van Hoan, a salué les efforts déployés par les différentes entités pour la mise en œuvre des projets et a souligné plusieurs points clés à aborder prochainement. Concernant le projet routier reliant le quartier de Thai Binh à celui de Pho Hien, il a demandé aux services, aux antennes et aux collectivités locales de redoubler d'efforts et d'accélérer les opérations de déblaiement et de relogement. Il a également insisté sur la nécessité, forte de l'expérience acquise lors du projet CT.08, de constituer rapidement un fonds pour l'acquisition de terrains destinés au relogement et d'élaborer un plan de relocalisation des infrastructures, afin de pouvoir remettre le site déblayé à l'entreprise de construction.
Concernant le projet de raccordement des routes principales dans la zone économique de Thai Binh, il a demandé aux communes de Binh Dinh, Nam Tien Hai et Hung Phu de suivre de près l'avancement des travaux et de prendre l'initiative de gérer les aspects relevant de leur compétence. Les services et administrations concernés doivent se coordonner afin de lever rapidement les difficultés et les obstacles rencontrés lors de la mise en œuvre du projet.
Concernant le projet routier reliant la vieille ville de Thai Binh au pont de Nghen, le vice-président du Comité populaire provincial a demandé au Comité de gestion de projet n° 2 de renforcer le contrôle et le suivi de l’avancement des travaux. Les entreprises de construction sont tenues d’appliquer rigoureusement les directives du Comité populaire provincial afin de garantir la qualité, l’avancement et l’efficacité des investissements du projet.
Source : https://baohungyen.vn/day-nhanh-tien-do-trien-khai-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-3186602.html
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