Proposition d'investissement de 17 509 milliards de VND pour la construction d'un complexe industriel ferroviaire à Hanoi

Le projet d'investissement « Construction d'un complexe industriel ferroviaire » avec un capital à 100% sous forme d'investissement public sera mis en œuvre sur une superficie de 250 hectares dans la commune de Chuyen My et la commune d'Ung Hoa, ville de Hanoi.

Photo d'illustration.

La Vietnam Railway Corporation vient de soumettre un document au ministère de la Construction concernant l'allocation de fonds d'investissement pour le projet « Construction d'un complexe industriel ferroviaire ».

Afin de fournir rapidement des produits industriels pour les nouveaux projets de construction ferroviaire, les chemins de fer urbains, les chemins de fer existants et les chemins de fer à grande vitesse, la Vietnam Railways Corporation a proposé que le ministère de la Construction rende compte au Premier ministre pour désigner la Vietnam Railways Corporation - une entreprise détenue à 100 % par l'État - comme unité de gestion pour mettre en œuvre le projet d'investissement « Construction d'un complexe industriel ferroviaire » avec un capital à 100 % sous forme d'investissement public.

La Vietnam Railways Corporation a également demandé aux autorités compétentes de trouver des sources de financement pour mener à bien les étapes de préparation et mettre en œuvre le projet conformément aux dispositions de la loi.

Il est connu que le Complexe industriel ferroviaire vise à assembler au niveau national et à localiser progressivement des véhicules pour les chemins de fer nationaux et les chemins de fer urbains ; à produire au niveau national et à localiser progressivement des composants matériels et logiciels pour les systèmes d'information, de signalisation et d'alimentation électrique ; à maîtriser tous les travaux d'exploitation et de maintenance et à produire progressivement certains composants et pièces de rechange pour les chemins de fer à grande vitesse.

Le complexe industriel ferroviaire est le lieu de réception des transferts de technologie, d'investissement dans les machines et équipements et de production de locomotives et de wagons pour les chemins de fer nationaux avec des vitesses inférieures à 200 km/h, et d'achat de conceptions et de fabrication de 8 pour les chemins de fer urbains ; de construction de subdivisions fonctionnelles pour effectuer des réparations majeures pour tous les équipements ferroviaires.

Selon la proposition, le projet d'investissement « Construction d'un complexe industriel ferroviaire » a une superficie d'environ 250 hectares ; le lieu de mise en œuvre est situé dans la zone de 2 communes Chuyen My et Ung Hoa dans la ville de Hanoi .

La Vietnam Railways Corporation mettra en œuvre le projet dans le sens de la construction et de l'exploitation du complexe industriel ferroviaire avec des capitaux d'investissement publics ; coordonnera avec les entreprises nationales et étrangères pour construire un écosystème industriel ferroviaire et une chaîne d'approvisionnement de produits pour le complexe industriel ferroviaire.

L'investissement total préliminaire du projet est de 17 509 milliards de VND ; dont la phase I est de 7 411 milliards de VND ; la phase II est de 10 098 milliards de VND.

Si les autorités compétentes l'approuvent, la Vietnam Railways Corporation prévoit de mettre en œuvre le projet dans un délai de 3 ans, notamment la préparation des investissements et les procédures juridiques : 9 à 12 mois ; la conception technique - le permis de construire - l'appel d'offres : 6 à 9 mois ; la construction de l'infrastructure technique (phase 1) : 18 mois ; l'installation des machines et équipements : 8 mois ; l'achèvement et l'exploitation : 3 mois.

Le projet devrait générer des revenus prévus de 228 102 milliards de VND entre 2030 et 2050 ; la période de récupération est d'environ 16 ans.

« Une fois formé, le complexe créera un écosystème industriel ferroviaire, une chaîne d'approvisionnement de produits pour les nouveaux projets ferroviaires, les routes urbaines, les chemins de fer existants, les chemins de fer à grande vitesse ; créant une force motrice pour conduire l'industrie ferroviaire nationale à se développer rapidement et durablement, favorisant le développement des industries de soutien et des industries des matériaux pour répondre à la demande croissante », a déclaré M. Hoang Gia Khanh - Directeur général de la Vietnam Railways Corporation.

Source : https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-17509-ty-dong-xay-dung-to-hop-cong-nghiep-duong-sat-tai-ha-noi-d358908.html