Proposition pour que les Vietnamiens achetant des voitures électriques reçoivent une aide de 1 000 USD

Le ministère des Transports vient de consulter pour la deuxième fois les ministères, les branches et les associations sur les politiques visant à soutenir la conversion aux voitures électriques.

Le deuxième document de consultation sur la politique de soutien à la conversion aux voitures électriques a été envoyé par le ministère des Transports à 7 ministères : Industrie et Commerce, Finances, Planification et Investissement, Construction, Justice, Ressources naturelles et Environnement, Science et Technologie ; et l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam.

Dans le même temps, il a été envoyé à 5 sociétés nationales de fabrication et d'assemblage d'automobiles, notamment : VinFast Trading and Service Company Limited, Toyota Vietnam, Ford Vietnam, Truong Hai Automobile Joint Stock Company, Thanh Cong Group Joint Stock Company.

Le ministère des Transports (MOT) a demandé aux ministères et aux branches de donner leurs commentaires avant le 28 août pour les synthétiser et les rapporter au Premier ministre avant le 30 août.

« Si le ministère des Transports ne reçoit aucun commentaire, il est considéré que votre agence est d'accord avec le projet de rapport », indique clairement le document demandant des commentaires au ministère des Transports.

Lors de l'achat d'une voiture électrique, les clients recevront une aide d'environ 1 000 USD par voiture.

Le ministère des Transports avait déjà transmis au gouvernement des propositions visant à soutenir la transition vers les véhicules électriques, comprenant trois groupes de mesures : le soutien aux acheteurs, les incitations pour les constructeurs et le développement des infrastructures pour les véhicules électriques. Ces politiques sont également appliquées par de nombreux pays pour encourager la transition des véhicules à essence vers les véhicules électriques.

En conséquence, le ministère des Transports propose aux usagers d'exonérer et de réduire les frais d'immatriculation et de plaque d'immatriculation des voitures électriques. Les acheteurs auront accès à des crédits et à des subventions. Les entreprises de transport qui adoptent les voitures électriques bénéficieront de prêts préférentiels, et les bus électriques bénéficieront de subventions plus élevées que les bus classiques.

Le ministère a également proposé d'accroître la priorité de circulation pour les véhicules électriques dans les zones urbaines, notamment en donnant la priorité aux places de stationnement et en établissant des zones zéro émission dans les zones urbaines centrales, où seuls les véhicules zéro émission peuvent circuler.

Une autre solution proposée par le régulateur pour soutenir les consommateurs consiste à leur verser une aide d'environ 1 000 dollars par véhicule à l'achat d'une voiture électrique. Cette aide est considérée comme une subvention destinée à les aider à modifier leurs habitudes de consommation.

L'agence de gestion a également proposé d'ajouter la fabrication et l'assemblage de voitures électriques et de batteries de voitures électriques aux incitations à l'investissement. Les entreprises fabriquant, assemblant et entretenant des voitures électriques bénéficieront d'incitations fiscales préférentielles pour les véhicules électriques importés, d'un accès au financement, au crédit et d'un accès prioritaire aux technologies de fabrication et d'assemblage et de leur transfert. Les composants, équipements et lignes de production importés seront exonérés de taxes et bénéficieront de réductions d'impôts.

L'infrastructure des bornes de recharge est considérée comme un élément important du développement des véhicules électriques. Par conséquent, le ministère des Transports recommande aux organismes de gestion de réglementer rapidement le système de bornes de recharge électrique dans les infrastructures techniques urbaines et les zones résidentielles, et d'autoriser la construction de bornes de recharge publiques sur les chantiers sans modifier l'affectation des sols.

Les incitations appliquent un taux spécial de taxe à la consommation pour les voitures électriques de 9 places ou moins à 3 % après le 28 février 2027 pour les voitures électriques produites et assemblées dans le pays. Exonération de TVA pendant les 5 premières années, réduction de 50 % pour les 5 années suivantes.

Selon les données du ministère des Transports, le nombre de véhicules électriques nouvellement fabriqués, assemblés et importés a été multiplié par 75 au cours des deux dernières années, passant de 167 véhicules en 2021 à 12 585 véhicules à la mi-juillet 2023. Cependant, les voitures électriques au Vietnam sont actuellement principalement des voitures et des bus urbains.

Ngoc Vy

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