Déplacer immédiatement les parkings après l'incendie sous le pont Vinh Tuy

Le ministère de la Construction a déclaré qu'actuellement, les réglementations sur la gestion et l'utilisation des corridors de sécurité routière, la sécurité de la construction routière et les mesures visant à assurer la prévention et la lutte contre les incendies (PCCC) des infrastructures routières ont été entièrement réglementées par l'État dans la loi routière de 2024, la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière, la loi sur la prévention, la lutte et le sauvetage des incendies et les documents d'orientation en vertu de la loi.

Cependant, la gestion et l'utilisation des corridors de sécurité routière dans certaines localités présentent encore ces derniers temps quelques lacunes conduisant à des risques de sécurité routière et de sécurité routière ; par exemple, l'incendie sous le pont Vinh Tuy ( Hanoï ) survenu le 30 août, provoquant l'incendie de nombreux véhicules et affectant potentiellement la structure du pont Vinh Tuy.

Afin de renforcer la gestion et l'utilisation des corridors de sécurité routière, de protéger les infrastructures routières et d'assurer la sécurité des personnes et des véhicules conformément à la réglementation de l'État, le ministre de la Construction demande aux présidents des comités populaires des provinces et des villes gérées par le gouvernement central de diriger l'examen de toute la gestion et de l'utilisation des corridors de sécurité routière sous leur gestion.

En particulier, l'utilisation temporaire des routes et des trottoirs à d'autres fins dans les localités ; en veillant à ce que les routes et les trottoirs ne soient pas utilisés à des fins contraires aux dispositions du décret 165/2024 du Gouvernement.

D'autre part, il faut réagir rapidement aux cas d'empiètement, d'occupation et d'utilisation illégale des corridors de sécurité routière et des terrains routiers, en violation de la loi. Assumer l'entière responsabilité de ces actes, s'ils concernent la gestion et l'utilisation des corridors de sécurité routière et des terrains routiers, menaçant la sécurité des travaux routiers dans la zone concernée ; ou s'ils favorisent les incendies liés aux infrastructures routières, comme celui survenu récemment sous le pont Vinh Tuy.

Déplacer immédiatement les parkings après l'incendie sous le pont Vinh Tuy -0 — Prévoir de déplacer immédiatement les stationnements hors de la zone protégée des infrastructures routières (le cas échéant) avant le 30 octobre.

Parallèlement, les localités sont tenues de vérifier les conditions de sécurité incendie liées à l'utilisation des infrastructures de circulation en général et des infrastructures routières en particulier, en veillant au respect du décret 105/2025 du gouvernement sur la gestion de la prévention et de la lutte contre les incendies.

Le ministère de la Construction a souligné : « Rapportez les résultats de l'examen au ministère de la Construction avant le 25 septembre pour synthèse et rapport au Premier ministre. »

Les localités sont également chargées de diriger les unités de gestion des infrastructures de circulation afin qu'elles se coordonnent avec la police de la circulation, la police administrative de l'ordre social et la police des incendies pour renforcer les patrouilles routières, contrôler, détecter et traiter les cas d'utilisation des infrastructures de circulation en violation des réglementations de prévention des incendies, y compris l'utilisation de viaducs comme parkings illégaux.

Élaborer un plan pour déplacer immédiatement les parkings hors de la zone protégée de l'infrastructure routière (le cas échéant) avant le 30 octobre, prioriser les investissements dans la construction de parkings répondant aux normes selon la planification approuvée, répondant aux besoins de trafic statique dans les zones urbaines.

Le ministère de la Construction a chargé le Département d'État d'évaluation de la qualité de la construction de coordonner avec les agences spécialisées de la ville de Hanoï l'organisation de l'inspection et l'évaluation de l'impact de l'incendie sur la qualité et le fonctionnement du pont Vinh Tuy. Parallèlement, il devra proposer des solutions (si nécessaire), en rendre compte au ministère de la Construction pour la coordination avec le Comité populaire de Hanoï, et rendre compte au Premier ministre des résultats de leur mise en œuvre avant le 15 septembre.

Le Département des Infrastructures de Construction supervisera et coordonnera avec le Département des Sciences, de la Technologie, de l'Environnement et des Matériaux de Construction et l'Administration des Routes du Vietnam, en fonction de leurs fonctions et missions respectives, l'organisation, l'orientation et la coordination urgentes avec les agences locales compétentes afin de réviser la gestion et l'utilisation des corridors de sécurité routière, ainsi que les mesures visant à assurer la prévention et la lutte contre les incendies sur les infrastructures routières, conformément à la loi. Le ministère de la Construction demande également que les résultats de cette évaluation lui soient communiqués avant le 25 septembre.

Source : https://cand.com.vn/doi-song/di-doi-ngay-cac-bai-trong-giu-xe-sau-vu-chay-duoi-gam-cau-vinh-tuy-i780206/