Points forts de l'infrastructure routière à Binh Giang

Construction du projet de rénovation et de modernisation de la route provinciale 395, district de Binh Giang

Augmenter la connectivité

Ces jours-ci, le chantier de rénovation et de modernisation de la route provinciale 395 et de la route reliant le pont de Cau Cay à la route provinciale 394 est très animé. Des dizaines d'ingénieurs, d'ouvriers et d'engins sont répartis en six équipes de construction, réalisant simultanément de nombreuses tâches : construction de la plate-forme, remblayage de sable, nivellement de la pierre concassée, fonçage de pieux, fondations du mur de remblai, ponceaux… Toutes les équipes de construction travaillent d'arrache-pied pour achever le projet d'ici fin 2024.

Français Le projet de rénovation et de modernisation de la route 395 et de la route d'accès au pont de Cay jusqu'à la route 394 traversant les communes de Vinh Hung, Vinh Hong, Tan Viet, Hung Thang et Long Xuyen du district de Binh Giang est financé par le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction du district de Binh Giang. La section de rénovation et de modernisation de la route provinciale 395 est longue d'environ 7,2 km, commençant au km 16 + 750 à l'intersection du nouveau rond-point résidentiel au sud du village de Cay, et se terminant au km 23 + 920 à l'intersection du pont Sop C. L'échelle et les normes sont une route de niveau III à 4 voies, avec une vitesse prévue de 60 km/h. La route d'accès au pont de Cay a un point d'extrémité intersectant la route provinciale 394 au km 10 + 115 comprenant 3 segments d'investissement ; une route de niveau II à 4 voies, avec une vitesse prévue de 80 km/h.

Une fois achevée, cette route formera un axe de circulation reliant les parcs industriels de Binh Giang et de Cam Giang, répondant à la demande croissante de transport et de commerce, tout en créant des conditions favorables pour attirer les investissements et contribuer à réduire les accidents de la circulation.

L'ouverture du projet de construction d'un échangeur reliant la route provinciale 392, dans le district de Binh Giang, à l'autoroute Hanoi-Hai Phong en février dernier a marqué une étape importante pour de nombreux habitants de Binh Giang. Après plus de trois mois d'exploitation, 3 000 à 5 000 véhicules en moyenne entrent et sortent de l'autoroute par cet échangeur chaque jour. « Depuis l'ouverture de l'échangeur, le temps de trajet des habitants de Binh Giang et des districts voisins vers Hanoi, Hai Phong et Hai Duong a été raccourci, et le transport de marchandises est également devenu plus pratique. Espérons qu'à l'avenir, de nombreux projets locaux seront lancés pour promouvoir le développement socio-économique », a déclaré M. Vu Duc Duan, habitant du village de Duong Xa, commune de Nhan Quyen.

Supprimer le « goulot d'étranglement »

L'échangeur relie la route provinciale 392 du district de Binh Giang à l'autoroute Hanoi - Hai Phong, facilitant les échanges commerciaux entre Binh Giang et les localités voisines.

Un autre important projet de transport routier en cours de réalisation à Binh Giang est la route de l'axe Nord-Sud du district de Thanh Mien (phase 1). Le tracé s'étend sur environ 6,6 km. Le point de départ du projet croise la route provinciale 392, dans la commune de Nhan Quyen (Binh Giang), et son point d'arrivée rejoint le projet de route de l'axe Est-Ouest, dans la commune de Lam Son (Thanh Mien). La phase 1 du projet est une route de niveau III, avec une largeur de plate-forme de 12 m et une vitesse de conception de 80 km/h. Le projet est financé par le Conseil provincial de gestion des investissements et de la construction, avec un investissement total de plus de 397 milliards de VND.

Une fois le projet achevé et mis en service, il reliera l'axe est-ouest de la province de Hai Duong à la route provinciale 392, l'autoroute Hanoi - Hai Phong, formant ainsi un axe principal reliant les districts de Binh Giang, Thanh Mien, Ninh Giang, Tu Ky... et reliant le trafic entre les deux provinces de Hai Duong - Hung Yen, créant ainsi de nouveaux espaces de développement, exploitant les fonds fonciers des deux côtés de la route, réduisant la charge sur le réseau de circulation actuel dans la zone, créant une dynamique pour le développement socio-économique des deux districts de Binh Giang, Thanh Mien en particulier et de la province de Hai Duong en général. Le projet a débuté la construction en juin 2023 et a jusqu'à présent achevé plus de 5 km de couche de béton bitumineux de la couche inférieure de la chaussée, s'efforçant d'achever la mise en service du trafic en décembre 2024.

Située au sud-ouest de la province de Hai Duong, Binh Giang est entourée par la rivière Sat. Auparavant, entre la route nationale 5 et Binh Giang, il y avait deux points d'accès : le pont Sat et le pont Cay. Construits il y a longtemps, ces ponts sont petits et étroits, formant un véritable goulot d'étranglement, ce qui entrave la circulation locale. Le nouveau pont Sat, reliant la route nationale 38, est achevé, et le nouveau pont Cay, reliant la route 394, est en construction. Une fois mis en service, ils créeront des points d'accès ouverts, contribuant ainsi significativement au trafic et aux échanges commerciaux à Binh Giang.

Selon le camarade Truong Manh Long, secrétaire adjoint du Comité du Parti du district et président du Comité populaire du district de Binh Giang, Binh Giang a récemment bénéficié d'investissements dans de nombreux projets et travaux de circulation. Conscient du rôle et de l'importance des principaux projets de circulation dans la région, le district s'est attaché à accélérer le déblaiement des sites afin d'assurer l'avancement des travaux. De plus, de nombreuses routes du district ont été élargies et modernisées pour répondre aux besoins de déplacement de la population. Le district soutient également les communes dans l'investissement dans les voies de circulation rurales. Grâce à des infrastructures de circulation synchrones, Binh Giang créera des liaisons importantes, encouragera l'investissement, promouvra le potentiel et les atouts de Binh Giang et s'efforcera de faire de Binh Giang une zone urbaine de type IV et de créer une ville avant 2030, afin d'atteindre l'objectif de devenir un parc industriel dynamique associé à la zone économique spécialisée de la province dans les années à venir.

Un certain nombre de projets de circulation urbaine ont été et sont mis en œuvre par le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction du district de Binh Giang, tels que : la modernisation de la section de trottoir du km0-km1+334 de la route provinciale 392 (de l'intersection du Nouvel An à la maison traditionnelle) et de la rue Dinh Tien Hoang ; la modernisation du trottoir, du fossé de drainage et du système d'éclairage de la route 392 (du lycée de Binh Giang à l'autoroute Hanoi - Hai Phong), phase 1 ; la modernisation et la rénovation de la route provinciale 395 (du km 16+750-km23+920) et de la route d'accès du pont Cay à la route provinciale 394.

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