Que se passe-t-il si vous oubliez de changer le filtre à air du moteur de votre voiture ?

Tout comme les humains, les moteurs de voiture ont besoin d'air propre. Lorsque vous accélérez, votre moteur a besoin d'air frais pour fonctionner, et c'est la même chose pour votre voiture. Or, au lieu d'air frais, elle aspire souvent l'air poussiéreux de la route. C'est pourquoi le filtre à air du moteur est si important.

Cette petite pièce a pour rôle d'empêcher la poussière, les saletés et les fines particules de pénétrer dans la chambre de combustion. Grâce à elle, le moteur fonctionne toujours de manière optimale, consomme moins de carburant et s'use prématurément. Cependant, si vous oubliez de changer le filtre à air régulièrement, les conséquences ne seront pas immédiates, mais elles finiront par se manifester.

Changer le filtre à air du moteur au bon moment et de la bonne manière est un petit geste qui contribue à optimiser les performances de votre voiture, à réduire sa consommation de carburant et à prolonger la durée de vie du moteur. Photo : Internet.

Imaginez porter le même masque pendant des mois : plus il dure, plus il s’encrasse, plus il devient difficile de respirer et plus il est nocif pour votre santé. Il en va de même pour le moteur : un filtre à air encrassé rendra la voiture moins performante, augmentera sa consommation de carburant et, à terme, risque d’endommager tout le système moteur, entraînant des réparations coûteuses.

Que se passe-t-il lorsque vous laissez votre filtre à air moteur se transformer en un « aimant à poussière » ?

Le filtre à air du moteur n'est pas un dispositif éternel. Avec le temps, il s'encrasse progressivement de poussière, d'insectes et d'innombrables particules fines provenant de l'environnement. À mesure que cette couche de poussière s'épaissit, le flux d'air vers le moteur est réduit, ce qui donne l'impression d'avoir le nez bouché.

Votre voiture ne se plaindra peut-être pas, mais vous sentirez certainement qu'il y a un problème. Le premier signe, et le plus évident, est une perte de performance notable : la voiture semble poussive, accélère mal et le moteur perd de la puissance lorsque vous appuyez sur l'accélérateur.

En effet, lorsque le filtre à air est encrassé, la quantité d'oxygène admise est insuffisante pour une combustion optimale. Le moteur est alors contraint de compenser en augmentant la quantité de carburant injectée, ce qui déséquilibre le rapport air/carburant. Il en résulte une perte de puissance, une surconsommation de carburant et des passages plus fréquents à la station-service, synonymes de dépenses quotidiennes importantes.

De plus, une combustion incomplète due à un manque d'oxygène provoque l'encrassement de la bougie, un mauvais allumage et même des difficultés de démarrage. Des bougies défectueuses empêchent le moteur de fonctionner de manière stable, ce qui affecte l'accélération et la consommation de carburant.

Quand faut-il changer le filtre à air de votre moteur ?

De toutes les opérations d'entretien automobile, le remplacement du filtre à air du moteur est sans doute la plus simple, mais aussi la plus souvent oubliée. En général, ce filtre doit être changé tous les 12 000 à 15 000 miles (environ 19 000 à 24 000 km) ou environ une fois par an, selon la première échéance. Certains constructeurs automobiles recommandent même de le changer tous les 30 000 à 35 000 miles (environ 48 000 à 56 000 km). Toutefois, il ne s'agit que d'une indication.

En réalité, il est nécessaire d'adapter la fréquence de remplacement de votre filtre à air à votre environnement et à vos habitudes de conduite. Par exemple, si vous habitez dans une région poussiéreuse, si vous empruntez fréquemment des chemins de terre, si vous circulez sur des chantiers ou si vous devez simplement vous déplacer dans un centre-ville dense avec des arrêts et redémarrages fréquents, le filtre à air s'encrassera plus rapidement et devra être remplacé plus tôt que prévu.

En plus des remplacements réguliers, il est important de vérifier régulièrement votre filtre à air. Même si votre voiture n'a pas beaucoup roulé, de la poussière, des feuilles ou des débris peuvent s'accumuler et obstruer le flux d'air. Lors de la vérification, examinez l'état du filtre : s'il est trop sale, décoloré ou présente des signes d'encrassement, remplacez-le sans hésiter.

Il est également important d'éviter que de l'huile usagée ne se dépose sur le filtre à air. Lors de l'entretien, il est possible que de l'huile moteur s'écoule sans qu'on s'en aperçoive. Si elle se dépose sur le filtre à air, elle réduira sa capacité de filtration et attirera même davantage de poussière. Le filtre à air se transformera alors en un véritable nid à poussière, susceptible d'endommager le moteur.

En bref, changer le filtre à air du moteur au bon moment et de la bonne manière est un petit geste qui contribue à la puissance de votre voiture, à la réduction du carburant et à la prolongation de la durée de vie du moteur.

Source : https://baonghean.vn/dieu-gi-xay-ra-neu-ban-quen-thay-loc-gio-cua-dong-co-o-to-10303814.html