Enquête sur le décollage d'un avion sans instructions à l'aéroport de Noi Bai

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam travaille actuellement avec la Société vietnamienne de gestion du trafic aérien (VATM) pour mettre en place une équipe d'enquête chargée de mener une inspection et une vérification détaillées de l'étendue et des causes de l'incident au cours duquel deux avions ont failli entrer en collision à l'aéroport international de Noi Bai.

Selon les rapports de VATM, l'incident s'est produit à l'aéroport international de Noi Bai à 21h20 le 24 juin lorsque le vol Air Asia AIQ645 se trouvait sur la piste 11 droite (11R) en train de se préparer à décoller pour l'aéroport de Don Mueang (Thaïlande).

Au même moment, le vol Vietjet Air (VJC943) a décollé de l'aéroport de Taoyuan (Taïwan) et s'est préparé à atterrir sur la piste 11 gauche (11L) parallèle à la piste 11R.

Le contrôleur aérien, comme prévu, a donné à l'équipage du vol AIQ645 l'autorisation de décoller, d'atterrir et de se maintenir en attente, et le vol VJC943 a été autorisé à traverser la piste 11R.

L'équipage du vol AIQ645 n'a pas répété intégralement l'autorisation de décollage et le contrôleur aérien n'a pas relevé cette omission. Le vol AIQ645 décollait de la piste 11R tandis que le vol VJC943 circulait sur cette même piste.

Au moment où le vol AIQ645 a rentré son train d'atterrissage avant et a décollé entre les voies de circulation S5 et S6, le vol VJC943 se trouvait à l'intersection de la piste 11R et de la voie de circulation S8. La distance entre le centre de la voie de circulation S5 et le centre de la voie de circulation S8 est d'environ 1 680 m. Par conséquent, la distance entre le décollage du vol AIQ645 et celui du vol VJC943 était d'environ 1 500 m.

Le contrôleur aérien a détecté que le vol AIQ645 était en phase de décollage lorsque celui-ci avait atteint une vitesse de 127 nœuds. Constatant que cette vitesse était proche de la vitesse de décision de décollage, il n'a pas accordé l'autorisation d'interrompre le décollage.

Événement - Enquête sur le décollage d'un avion sans instructions à l'aéroport de Noi Bai — AirAsia est une compagnie aérienne basée à Kuala Lumpur, en Malaisie.

Après avoir reçu ces informations, la Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) a fait un rapport à l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam et a décidé de mettre en place une équipe d'enquête interne dirigée par le chef du département de la sécurité et de la qualité.

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a immédiatement demandé à la Société vietnamienne de gestion du trafic aérien d'ordonner à la Compagnie de gestion du trafic aérien du Nord de retirer temporairement de la chaîne de contrôle aérien tous les quarts de travail à la tour de contrôle aérien de Noi Bai liés à l'incident afin de faciliter l'enquête et la vérification visant à clarifier l'incident.

Le VATM a également ordonné à la Northern Air Traffic Management Company de procéder immédiatement à un examen de l'incident pour tous les contrôleurs aériens.

L'équipe d'enquête interne a recueilli en urgence les données pertinentes et a collaboré avec l'équipe des opérations aériennes pour vérifier et clarifier les opérations de vol de chaque personne en service le 24 juin 2023. D'après une première évaluation, l'incident susmentionné est dû à des erreurs dans l'application des procédures opérationnelles par les contrôleurs aériens.

En outre, l’équipe d’enquête et de vérification de la VATM mènera rapidement l’enquête à son terme et communiquera les résultats à l’Autorité de l’aviation civile du Vietnam conformément à la réglementation .

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