Outre la possibilité de comparer les résultats commerciaux de Vietnam Airlines avec ceux de Vietjet Air, les rapports financiers récemment publiés pour le quatrième trimestre 2024 des deux principales compagnies aériennes vietnamiennes ont également révélé les revenus des dirigeants des deux entreprises.
Les bénéfices de Vietnam Airlines ont connu une reprise positive en 2024 - Photo : VNA
Au quatrième trimestre 2024, Vietnam Airlines (HVN) a renoué avec un bénéfice important par rapport à la perte enregistrée au cours de la même période en 2023. Vietjet Air (VJC) n'a pas réalisé de bénéfice important au quatrième trimestre, mais a tout de même connu une année 2024 « brillante », son bénéfice après impôts étant bien supérieur à celui de l'année précédente.
Comparer les résultats commerciaux de Vietnam Airlines et de Vietjet Air
Le rapport indépendant de Vietnam Airlines fait état d'un chiffre d'affaires de 26 625 milliards de VND au quatrième trimestre 2024, soit une augmentation de près de 12 % par rapport à la même période.
Malgré une reprise du secteur aérien et une augmentation des rentrées d'argent, le coût des marchandises vendues a diminué de 7 %, permettant à HVN d'afficher un bénéfice brut supérieur à 4 377 milliards de VND. Au quatrième trimestre 2023, la compagnie aérienne a toutefois enregistré une perte brute de près de 190 milliards de VND en vendant ses marchandises à perte.
Autre point positif : les charges d’intérêts de HVN ont diminué, passant de 380 milliards de VND au quatrième trimestre 2023 à 246 milliards de VND au quatrième trimestre 2024.
Par conséquent, malgré l'augmentation des coûts de gestion et de vente, et les pertes enregistrées dans les coentreprises, la compagnie aérienne nationale a tout de même enregistré un bénéfice après impôt de 1 003 milliards de VND au dernier trimestre de l'année, contre un déficit de 1 982 milliards de VND au cours de la même période.
L'an dernier, le chiffre d'affaires net consolidé de Vietnam Airlines a atteint 105 786 milliards de VND, en hausse de 16 % par rapport à 2023. Le bénéfice après impôt s'est élevé à 7 267 milliards de VND, contre une perte importante de 5 631 milliards de VND au cours de la même période.
Les résultats d'HVN ont rebondi et sont supérieurs à leurs niveaux d'avant la pandémie - Données : BTCT consolidé
Parallèlement, Vietjet Air a enregistré un chiffre d'affaires de 19 796 milliards de VND au quatrième trimestre 2024, en hausse de 35 % par rapport à la même période de l'année précédente. Contrairement à VNA, dont le chiffre d'affaires a reculé, le coût des marchandises vendues de VJC a progressé de 24 % ce trimestre, pour atteindre 18 786 milliards de VND.
Cependant, VJC a tout de même enregistré un bénéfice brut de plus de 1 010 milliards de VND, au lieu d'une perte de près de 500 milliards de VND au quatrième trimestre 2023. Les charges d'intérêts de VJC ont également augmenté, passant de 596 milliards de VND à 826 milliards de VND. Parallèlement, les revenus financiers ont fortement diminué.
En conséquence, le bénéfice net après impôts de VJC au dernier trimestre de l'année s'est élevé à un peu plus de 21 milliards de VND, un montant supérieur mais pas significativement supérieur à celui de la même période en 2023.
Grâce à de meilleurs résultats au cours des trimestres précédents, le bénéfice net de VJC pour l'ensemble de l'année 2024 atteindra tout de même 1 426 milliards de VND, soit près de 6,2 fois plus qu'en 2023. Le chiffre d'affaires de VJC atteindra à lui seul un niveau record de 71 858 milliards de VND, en hausse de 23 % par rapport à l'année précédente.
Les bénéfices de Vietjet Air n'ont pas retrouvé leur niveau d'avant la pandémie – Données : États financiers consolidés
Si l'on compare la structure des revenus annexes entre Vietjet Air et Vietnam Airlines, on constate que la compagnie aérienne à bas prix génère davantage de revenus.
Au quatrième trimestre, VJC a réalisé un chiffre d'affaires de près de 6 600 milliards de VND grâce à ses activités annexes, soit une hausse de plus de 30 %. Dans le même temps, le chiffre d'affaires de VNA s'est établi à 4 138 milliards de VND, en baisse de 3 %.
Tous deux sont fortement endettés.
Le ratio d'endettement (total des passifs/total des actifs) indique le montant des dettes pour chaque dollar d'actifs. Un ratio trop élevé soulève des inquiétudes quant au risque financier.
Chez Vietjet Air, le passif s'élève à 82 593 milliards de VND, soit 83 % de l'actif total à fin 2024. Chez Vietnam Airlines, le passif total à fin 2024 a diminué de près de 9 % après une année de reprise d'activité et de maîtrise des coûts. Cependant, avec plus de 68 109 milliards de VND, le passif reste supérieur à l'actif total de la compagnie (58 064 milliards de VND).
Du côté positif, lors de la réunion qui s'est tenue vers la fin de l'année dernière, l'Assemblée nationale a accepté d'adopter des solutions pour continuer à atténuer les difficultés causées par l'impact de la pandémie de COVID-19 afin que Vietnam Airlines puisse rapidement se redresser et se développer durablement.
Par ailleurs, le rapport financier détaille également les revenus des dirigeants de deux grandes compagnies aériennes vietnamiennes.
Chez Vietnam Airlines, les salaires et rémunérations du conseil d'administration, du conseil de surveillance et du comité exécutif dépasseront 14,25 milliards de VND en 2024, soit une augmentation de 1,35 milliard de VND par rapport à l'année précédente.
Parmi eux, M. Dang Ngoc Hoa, président de HVN, a perçu un salaire de plus de 1,38 milliard de VND. Deux membres du conseil d'administration , MM. Ta Manh Hung et Le Truong Giang, ont chacun reçu 1,11 milliard de VND.
D'autres membres du conseil d'administration , tels que M. Hiroyuki Kometani, Dinh Viet Tung et Truong Van Phuoc, ont reçu une rémunération de 105 à 222 millions de VND.
Au sein du conseil d'administration, M. Le Hong Ha, directeur général, a perçu un salaire supérieur à 1,38 milliard de VND. Les directeurs généraux adjoints, quant à eux, ont perçu des revenus allant de 740 millions de VND à plus de 1,11 milliard de VND.
À noter que, au sein du conseil de surveillance, Mme Duong Thi Viet Tham a perçu un revenu assez élevé, supérieur à 1,11 milliard de VND.
Sans donner d'explications détaillées, Vietjet Air a seulement indiqué qu'un membre du conseil d'administration avait perçu près de 77,5 millions de VND par mois et par personne au quatrième trimestre 2024, un montant légèrement inférieur à celui de la même période l'année précédente.
Parallèlement, au sein du conseil d'administration, le salaire mensuel moyen d'un cadre de Vietjet Air s'élève à 126,4 millions de VND, soit le même montant que durant la même période.
Auparavant, les médias vietnamiens avaient cité les résultats d'une enquête du site web spécialisé dans l'aviation Aviation A2Z, révélant que le salaire des pilotes de Vietnam Airlines oscille généralement entre 10 000 et 18 000 USD par mois (251 à 451 millions de VND par mois), soit l'équivalent de 120 000 à 216 000 USD par an (3 à 5,4 milliards de VND par an). Le salaire dépend de l'ancienneté et de l'expérience.
Parallèlement, les salaires des pilotes de Vietjet Air varient de 8 000 à 12 000 USD/mois (200 à 300 millions de VND/mois) ou de 96 000 à 144 000 USD/an (2,4 à 3,6 milliards de VND/an).
Vietnam Airlines et Vietjet Air augmentent leurs vols intérieurs.Source : https://tuoitre.vn/do-ket-qua-kinh-doanh-cung-thu-nhap-cua-sep-vietnam-airlines-va-vietjet-air-20250207200857375.htm
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