Nouvelle zone urbaine de Nhon Trach : un moteur pour la région du Sud-Est

Grâce à sa situation stratégique et à sa connectivité avec diverses zones de développement régional, la nouvelle zone urbaine proposée de Nhon Trach, dont la vision s'étend jusqu'en 2045, devrait jouer un rôle urbain dynamique dans la région du Sud-Est du Vietnam.

Le projet de nouvelle zone urbaine de Nhon Trach vise à devenir un centre urbain dynamique dans la région du Sud-Est du Vietnam.

Relier les espaces de développement régional

La nouvelle zone urbaine de Nhon Trach est située à l'entrée est de Hô Chi Minh-Ville et occupe une position stratégique au cœur de la région économique clé du Sud. Cette zone bénéficie d'atouts considérables pour devenir un pôle régional de transport, d'industrie et de logistique. Elle est entourée d'un important réseau fluvial et directement reliée aux infrastructures nationales et régionales, notamment l'aéroport international de Long Thanh, le complexe portuaire de Cai Mep-Thi Vai, les autoroutes, les rocades et les ponts la reliant à Hô Chi Minh-Ville.

Depuis 1996, la zone de Nhon Trach est désignée comme nouvelle agglomération. Après une trentaine d'années, bien que ses bases de développement initial soient posées, le processus d'urbanisation n'a pas suivi le rythme des nouveaux besoins et tendances de développement de la région. Face à une dynamique de plus en plus marquée entre les différentes composantes de la région, la province de Dong Nai élabore actuellement un plan directeur révisé pour la nouvelle agglomération de Nhon Trach à l'horizon 2045.

Dans le projet de plan directeur d’aménagement de la nouvelle zone urbaine de Nhon Trach jusqu’en 2045, le groupe de consultants a estimé que, de par sa situation stratégique, la nouvelle zone urbaine de Nhon Trach joue un rôle de liaison dans les espaces de développement régional.

Dans le Sud-Est, la nouvelle agglomération de Nhon Trach se situe au carrefour de trois axes économiques régionaux : le corridor Nord-Sud ; le corridor économique Moc Bai – Hô Chi Minh -Ville – Biên Hoa – Vươn Tâu ; et le corridor Hô Chi Minh-Ville – Long Tânh – Dâu Giay – Hauts Plateaux du Centre. De ce fait, Nhon Trach ambitionne de devenir un centre urbain dynamique du Sud-Est, jouant un rôle majeur au sein du réseau urbain de la région économique clé du Sud.

Située à l'entrée sud-ouest de la province de Dong Nai, la nouvelle zone urbaine de Nhon Trach bénéficie d'une situation géographique étroitement liée à Ho Chi Minh-Ville, à l'aéroport de Long Thanh et aux axes de transport stratégiques, ce qui lui confère une grande accessibilité et une capacité d'accueil importante.

Avec la zone urbaine de l'aéroport de Long Thanh, la nouvelle zone urbaine de Nhon Trach est située sur l'axe Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Bien Hoa - Vung Tau et bénéficiera de l'aéroport de Long Thanh et du port maritime de Cai Mep - Thi Vai.

Tirer parti de la dynamique de croissance issue des avancées en matière d'infrastructures.

D'après l'évaluation du cabinet de conseil, l'un des principaux freins au développement de la nouvelle zone urbaine de Nhon Trach, et ce depuis de nombreuses années, réside dans le manque d'infrastructures de connectivité régionale. Ces infrastructures, pourtant planifiées de longue date, n'ont toujours pas été mises en œuvre. D'importants projets de transport, susceptibles de relier efficacement Nhon Trach à d'autres villes comme Hô Chi Minh-Ville, Biên Hoa et Ba Ria-Vung Tau, sont encore en construction.

Dans ce contexte, le fait que de nombreux projets d'infrastructures régionales aient été achevés ou soient sur le point de l'être, ainsi que ceux récemment lancés, devraient créer une avancée majeure dans le développement de la nouvelle zone urbaine de Nhon Trach.

En août 2025, le tronçon Tan Van - Nhon Trach (phase 1 du troisième périphérique de Hô-Chi-Minh-Ville), composant 1A du projet, a été officiellement mis en service. Cet axe de transport relie directement la nouvelle zone urbaine de Nhon Trach à Hô-Chi-Minh-Ville, contribuant ainsi à réduire le temps de trajet entre cette zone et la ville.

Le plan d'aménagement global de la nouvelle zone urbaine de Nhon Trach jusqu'en 2045 a été élaboré avec une superficie naturelle de plus de 37 600 hectares, englobant l'ensemble des limites administratives de trois communes : Nhon Trach, Dai Phuoc et Phuoc An dans la province de Dong Nai.

À la mi-janvier 2026, s'est tenue la cérémonie de pose de la première pierre du projet de construction du pont de Cat Lai, l'un des projets d'infrastructure de transport importants reliant la nouvelle zone urbaine de Nhon Trach à Ho Chi Minh-Ville, qui devrait constituer une avancée majeure dans le développement de la nouvelle zone urbaine de Nhon Trach.

Lors de la cérémonie de pose de la première pierre, Ho Van Ha, membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial, a déclaré : « Le pont de Cat Lai revêt une importance particulière dans la stratégie de développement de la nouvelle zone urbaine de Nhon Trach. Une fois le projet achevé, Nhon Trach sera directement et facilement reliée à Hô Chi Minh-Ville, et développera progressivement son rôle de ville satellite, de centre industriel, de services et de logistique associé à l’aéroport de Long Thanh. »

Conformément au plan, l'ensemble du projet de rocade n° 3 de Hô Chi Minh-Ville, l'autoroute Ben Luc - Long Thanh et les routes provinciales 25B et 25C seront achevés et mis en service en 2026. Parallèlement, le projet de pont de Phuoc An sera également achevé en 2027. Avec une série de projets d'infrastructures de transport régionales en voie d'achèvement, la nouvelle zone urbaine de Nhon Trach est véritablement sur le point de connaître une percée en matière de développement.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202601/do-thi-moi-nhon-trach-ong-luc-cua-vung-ong-nam-bo-b88065f/