Des cortèges escortant de hauts dirigeants et des anecdotes au volant

(Dan Tri) - Contrairement aux conducteurs ordinaires, les officiers et les soldats qui conduisent des véhicules professionnels du Commandement de la Garde sont de véritables « artistes » au volant.

L'image de convois se déplaçant en formation, protégeant les dirigeants du Parti et de l'État ainsi que les délégations internationales de haut rang, n'est plus étrangère aux Vietnamiens. Si les agents de sécurité sont prêts à se sacrifier pour protéger les personnes qu'ils escortent, les officiers et soldats chargés de conduire les véhicules professionnels, forts de leur intelligence et de leur maîtrise du pilotage, sont également prêts à braver le danger, utilisant leurs véhicules pour assurer la sécurité absolue des personnes protégées. Il s'agit des officiers de l'équipe des véhicules du département de la logistique du commandement de la garde, relevant du ministère de la Sécurité publique .

L'équipe de véhicules est chargée d'assurer un service continu 24h/24, de mettre en œuvre des mesures professionnelles de contrôle des véhicules afin de garantir la sécurité absolue des personnes protégées lors de leurs déplacements, et de répondre aux exigences de la mission de l'unité. Conformément à ces exigences, et afin d'assurer la sécurité des personnes protégées tout au long du trajet, avant chaque déplacement professionnel, et en fonction de la situation, les responsables de l'unité désignent des officiers chargés du contrôle direct des véhicules. Ces officiers coordonnent proactivement leurs actions avec les unités du commandement pour définir le planning, l'itinéraire, le dispositif de protection et le nombre de véhicules participant au convoi. Ils se coordonnent également avec la police de la route, le service technique (ministère de la Sécurité publique) et les unités concernées pour vérifier la sécurité des véhicules.

De plus, la disposition du dispositif de protection, la position et la distance entre les véhicules sont soigneusement calculées et étudiées afin que, face à une situation imprévue, ce dispositif professionnel forme un rempart infranchissable pour protéger l'objet gardé. Contrairement aux conducteurs ordinaires, les officiers et les soldats qui conduisent les véhicules professionnels du Commandement de la Garde sont de véritables experts de la conduite. Quelles que soient l'heure, le terrain ou les conditions météorologiques, ils veillent à se déplacer conformément au dispositif convenu et à faire preuve de souplesse, tout en maintenant une distance de sécurité. Pendant leurs déplacements, ils surveillent également les alentours afin de détecter et de prévenir rapidement les risques qui menacent le groupe de travail, et notamment ceux qui compromettent la sécurité du véhicule de l'objet gardé. Selon le lieutenant-colonel Nguyen The Khoa (chef adjoint du département de la logistique), chaque itinéraire lors des différentes missions présente ses propres caractéristiques. Par conséquent, afin de gérer proactivement les situations pouvant survenir en cours de route, les officiers et les soldats qui conduisent les véhicules professionnels doivent être capables d'observer, d'évaluer et d'anticiper les obstacles et les situations susceptibles de se présenter. calculer le volume et la densité du trafic des véhicules participant à la circulation au moment du passage du convoi, et estimer la vitesse de déplacement...

« Sur cette base, les officiers et les soldats se coordonneront proactivement avec les unités d'état-major spécialisées afin de conseiller et de soumettre des propositions au commandement concernant l'heure de départ, le nombre de véhicules, les itinéraires, ainsi que les véhicules et itinéraires de renfort ; ils prépareront également le carburant et le matériel de soutien », a déclaré le lieutenant-colonel Khoa. Le convoi de véhicules déployé a déjà assuré l'escorte et la protection absolue de milliers de déplacements et d'activités de délégations de chefs d'État en visite ou en mission au Vietnam. Ce dispositif garantit le respect du protocole diplomatique et la sécurité des déplacements professionnels des dirigeants du Parti et de l'État dans différentes régions du pays.

Pour pouvoir participer à une formation de véhicules d'approche, les officiers et les soldats conduisant directement des véhicules professionnels doivent se soumettre à des examens et des sélections rigoureux. Outre les critères de sélection des officiers de protection d'approche, tels que de bonnes qualités morales, une forte volonté politique et une bonne condition physique, les officiers et les soldats de la formation de véhicules doivent également justifier d'au moins 5 à 10 ans d'expérience de conduite, ainsi que de qualités et d'aptitudes particulières, notamment : un sens aigu de l'observation et du jugement, une grande réactivité et une excellente maîtrise du réseau routier. En pratique, compte tenu de la forte densité de circulation et du manque d'infrastructures routières adaptées, les officiers et les soldats conduisant des véhicules professionnels doivent, en plus de posséder les compétences de conduite habituelles, suivre une formation spécifique : conduite intensive et avancée, conduite sur tous types de terrains et par tous les temps, et aptitude à gérer les situations professionnelles et à résoudre les incidents liés aux véhicules en déplacement.

Dans l'exercice de leurs fonctions, les officiers et soldats conduisant des véhicules de patrouille doivent garantir la sécurité absolue du véhicule, ainsi que celle de l'ensemble du groupe et des usagers de la route, sans perturber le planning de travail des gardes. « Pour conduire des véhicules de patrouille, les officiers et soldats doivent avant tout maîtriser parfaitement les paramètres techniques, les caractéristiques, le fonctionnement et l'utilisation des équipements modernes du véhicule. Ils doivent notamment s'entraîner aux manœuvres de base : marche avant et marche arrière en zigzag avec augmentation progressive de la vitesse ; conduite en formation, aussi bien en centre-ville que sur les routes locales », a déclaré le lieutenant-colonel Cao The Dan (chef adjoint de l'équipe véhicules). Outre leur participation régulière aux entraînements organisés par le commandement, les officiers et soldats conduisent également des stages de perfectionnement et des formations spécialisées à l'étranger, dispensés directement par la Garde russe, afin de mettre en pratique leurs acquis lors des missions de sécurité au Vietnam. Au-delà des connaissances et des compétences acquises, chaque officier et soldat conducteur de véhicule de patrouille doit faire preuve de réactivité et d'adaptabilité sur le terrain. se coordonner étroitement avec les forces concernées telles que : les commandants directement responsables de la mission, les agents de sécurité, les forces de police routière, etc.

Ces dernières années, le commandement de la Garde a bénéficié d'investissements de la part du ministère de la Sécurité publique pour équiper de nombreux véhicules spécialisés modernes dotés de configurations techniques avancées, destinés à la protection des personnes se déplaçant sur la voie publique. Parmi eux, plusieurs sont utilisés par les services secrets américains pour la protection de personnalités importantes ; des véhicules aux caractéristiques exceptionnelles servent de véhicules VIP lors de convois professionnels.

Par conséquent, afin de manœuvrer efficacement les véhicules professionnels et de gérer rapidement et efficacement les situations qui peuvent survenir, les officiers et les soldats de l'équipe de véhicules doivent constamment se former et perfectionner leurs compétences et leurs connaissances techniques ; connaître les spécificités de chaque type de véhicule ; et être capables d'en effectuer le diagnostic. En particulier, avant chaque mission, outre la préparation de leurs effets personnels et de leurs provisions, ils doivent également prévoir les pièces de rechange essentielles pour intervenir rapidement en cas d'incident lié aux véhicules ou aux routes, afin de ne pas perturber le déroulement des opérations des personnes protégées. « Nos officiers et soldats de l'équipe de véhicules chérissent leurs véhicules comme s'il s'agissait de leurs propres enfants ; ils connaissent chaque véhicule sur le bout des doigts et le protègent comme s'il s'agissait de leur propre corps. Dans le cadre de nos missions, outre l'objectif principal de protéger absolument le véhicule de la personne protégée, nous devons également veiller à la sécurité de nos propres véhicules », a expliqué le lieutenant-colonel Cao The Dan. Pendant les pauses, en attendant que la personne protégée participe aux activités, la priorité absolue des officiers et soldats de l'équipe de protection des véhicules est leur propre véhicule. En toutes circonstances, ils redoublent de vigilance et interdisent formellement à quiconque de s'approcher de leurs véhicules professionnels, afin de prévenir tout risque et toute menace à leur sécurité.

Portant simultanément de nombreuses responsabilités – assurer la sécurité absolue des personnes protégées lors de leurs déplacements, la sécurité des véhicules qu'ils pilotent et celle des usagers de la route –, les officiers et soldats conduisant ces véhicules professionnels ne peuvent échapper à la pression. Cependant, animés par la passion, l'amour du métier et l'enthousiasme, ils n'ont cessé de se surpasser, de surmonter les difficultés et de contribuer, avec l'ensemble des officiers et soldats, aux nombreux succès remarquables de la Garde de sécurité publique du peuple vietnamien.

Contenu : Hainan, Hai Duong

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