Les entreprises transforment activement le trafic vert dans la capitale

Face à l'urbanisation rapide, les transports écologiques sont considérés comme un enjeu crucial à résoudre pour atteindre l'objectif de ville intelligente. De nombreuses entreprises ont adopté des changements positifs.

« Les villes intelligentes ont besoin de transports intelligents »

Selon le Département des Transports de Hanoï , Hanoï étant l'une des villes les plus peuplées et les plus densément peuplées du pays, son trafic est essentiel pour répondre aux besoins de déplacement et de transport de passagers et de marchandises. Cependant, c'est aussi l'une des raisons pour lesquelles la qualité de l'air et les émissions polluantes à Hanoï se dégradent de jour en jour.

Par conséquent, la question de la « verdissement » du trafic à Hanoi est l’un des problèmes clés et fondamentaux qui doivent être résolus pour progresser vers l’objectif d’une ville verte et intelligente fixé par le gouvernement .

« Pour avoir une ville intelligente, nous avons besoin de transports intelligents », a souligné M. Do Viet Hai, directeur adjoint du département des transports de Hanoi.

Selon les données du Département des Transports, environ 9,2 millions de véhicules de tous types circulent actuellement dans la ville . Ces dernières années, Hanoï a construit un système d'infrastructures de transport planifié, appliquant progressivement la science et la technologie à la gestion et à l'exploitation du trafic.

Cependant, les investissements dans la construction et la gestion du système de transport ne répondent pas encore aux besoins croissants de la population. Les embouteillages deviennent de plus en plus complexes, se produisant souvent aux carrefours à forte densité de trafic, notamment aux heures de pointe, ce qui affecte la qualité de vie, engendre insécurité routière, pollution environnementale, etc.

« Il s'agit de défis majeurs pour les services de gestion de la circulation de la ville. Pour y remédier, nous devons appliquer les avancées scientifiques et technologiques à la gestion et à l'exploitation de la circulation », a souligné M. Hai.

M. Do Viet Hai, directeur adjoint du département des transports de Hanoi, a souligné l'importance de la transformation verte dans les transports.

Les entreprises « verdissent » activement les transports

Sur la base de l'expérience mondiale, le système de gestion et d'exploitation du système de transport intelligent - ITS est formé en 3 étapes, à savoir : l'étape de formation et de consolidation ; l'étape d'expansion et de développement ; l'étape de développement durable.

Sur la base de l'évaluation pratique de la ville, M. Hai a déclaré qu'il est nécessaire d'avoir la combinaison et le soutien de 3 grandes sociétés technologiques, notamment : VNPT, Viettel, FPT pour proposer une feuille de route de développement pour le système de trafic intelligent de la ville selon les 3 phases ci-dessus.

Outre la construction d'un système de transport intelligent grâce aux technologies numériques, la promotion de la mobilité verte est aujourd'hui l'une des solutions les plus évidentes. Sur cette base, de nombreuses entreprises ont progressivement opéré un changement clair, passant de la prise de conscience à l'action, en investissant dans les technologies pour une transition verte progressive, en vue d'atteindre l'objectif de zéro émission nette.

Un exemple typique est la voiture autonome intelligente de Phenikaa-X. À propos de ce projet, M. Le Quang Hiep, directeur commercial, a déclaré que les voitures autonomes intelligentes représentent la future tendance technologique mondiale.

En conséquence, Phenikaa est l'une des rares entreprises de voitures autonomes au monde à avoir atteint le niveau 4/5 des voitures autonomes, comparable à de grandes marques comme Baidu... Cette unité intègre également la technologie de conduite autonome dans les véhicules existants tels que les voitures particulières électriques à 4 roues dans les voitures autonomes de la région.

Actuellement, ce projet est devenu un moyen de transport intelligent déployé dans certains projets d'Ecopark (Hung Yen), de Son Kim Land (District 9, HCMC)... pour récupérer et déposer les clients.

Partageant davantage d'informations sur les changements positifs visant à réduire les émissions, vers une économie verte et des villes intelligentes, Mme Dang Thuy Trang, directrice des relations extérieures de Grab Vietnam, a déclaré que l'entreprise avait récemment trouvé des solutions pour réduire les émissions autant que possible.

Dans cet objectif, Grab a ajouté de nouvelles fonctionnalités, telles que des suggestions d'itinéraires pour les conducteurs, leur permettant d'emprunter le chemin le plus court et de limiter les embouteillages. Certains véhicules et conducteurs peuvent participer à de nombreux services, comme GrabFood (livraison de repas), la livraison, etc., afin de réduire les distances de déplacement et, par conséquent, les émissions.

Outre l'expérience acquise, Mme Trang estime qu'à l'avenir, Grab et d'autres entreprises du secteur devraient s'efforcer de tester des motos électriques pour la livraison, encourageant ainsi la conversion de véhicules à l'électrique. C'est pourquoi Grab a récemment soutenu un programme de prêt à taux zéro pour l'achat de véhicules électriques proposé par le Centre de soutien aux jeunes entrepreneurs (BSSC) (sous l'égide de l'Union des jeunes de Hô-Chi-Minh-Ville et du PNUD) permettant à ses partenaires chauffeurs de financer l'achat de véhicules électriques.

Source : https://phunuvietnam.vn/doanh-nghiep-tich-cuc-chuyen-doi-xanh-giao-thong-thu-do-20241209145242641.htm