Glissements de terrain dans toute la région montagneuse du nord

D'après le dernier rapport transmis au ministère de la Construction par l'Administration des routes du Vietnam, la tempête Matmo (tempête n° 11) et les inondations qui ont suivi ont provoqué des glissements de terrain, d'importantes inondations et des perturbations de la circulation sur de nombreuses routes du Nord. Thai Nguyen et Cao Bang sont les deux localités les plus touchées, et des dizaines de secteurs sont fortement congestionnés.

Selon le rapport de l'Administration des routes du Vietnam (VRA), à midi le 8 octobre, la route nationale 1 a enregistré 5 embouteillages importants sur les routes nationales.

À Thai Nguyen, la route nationale 3 (section coïncidant avec la route Ho Chi Minh ) a subi des glissements de terrain à deux endroits, dont le Km120+700 a dû être temporairement fermé en raison de la boue qui continuait à se déverser sur la surface de la route.

Le projet BOT Thai Nguyen - Cho Moi a enregistré quatre points de blocage, dont l'intersection de Tan Long, fortement inondée, entraînant des déviations de circulation. Au km 97+700, le volume du glissement de terrain a atteint 2 500 m³ et la circulation reste bloquée.

Le tronçon Km120+700 de la route nationale 3 traversant la province de Thai Nguyen doit être temporairement fermé en raison de la boue qui continue de se répandre sur la chaussée.

À Cao Bang , un glissement de terrain au km 200+903 (QL3) a provoqué une submersion de la chaussée à mi-hauteur, interdisant la circulation des camions et limitant le passage aux seules voitures. Sur la route Hô Chi Minh (tronçon Pac Bo - Cao Bang), deux zones inondées, d'une profondeur supérieure à un mètre, sont actuellement fermées à la circulation.

L'Administration des routes du Vietnam a souligné que, malgré les fortes pluies prolongées, les forces du Département se sont organisées pour résoudre le problème tout au long de la nuit du 7 octobre, mobilisant un maximum de machines et de ressources humaines.

Les premiers résultats indiquent que 22 tronçons de la route nationale 3 ont été entièrement dégagés ; 12 zones de glissements de terrain ont été temporairement dégagées et la circulation est rétablie sur une seule voie ; 3 zones inondées de la route nationale 3 (la section coïncidant avec la route Hô Chi Minh) ont été entièrement dégagées et la circulation est revenue à la normale ; 5 tronçons présentant des affaissements et des fissures permettent encore une circulation alternée. Sur les routes nationales gérées par les autorités locales, la tempête Matmo a provoqué des embouteillages à 37 endroits (16 zones de glissements de terrain et 21 zones inondées).

Certaines routes ont subi des dégâts importants, comme la route nationale 70 (Lao Cai) avec un glissement de terrain d'environ 5 000 m3 de roches et de terre, nécessitant un blocage local et une déviation temporaire du trafic ; la route nationale 3B (Thai Nguyen), section Km116+300, a vu toute la surface de la route endommagée, paralysant le trafic ; la route nationale 34 à Cao Bang a eu 6 points inondés, la route nationale 34B a eu 1 point inondé et la route nationale 4A a eu 4 points coupés.

Certaines routes de la région montagneuse du nord ont subi d'importants dégâts en raison des tempêtes et des inondations.

En outre, avec 53 autres embouteillages sur les réseaux routiers provinciaux et de district (19 glissements de terrain, 34 inondations), seuls 2 points ont été résolus.

Les travaux de remise en état étant toujours en cours, l'Administration des routes du Vietnam a déclaré qu'elle ne pouvait pas encore calculer le montant des dommages financiers, mais qu'elle continuerait à mettre à jour le rapport au ministère de la Construction dans un avenir proche.

Afin de soutenir rapidement les localités dans la gestion des conséquences des tempêtes Bualoi et Matmo (tempêtes n° 10 et 11), l'Administration des routes du Vietnam a demandé aux investisseurs BOT d'ouvrir des voies vertes, d'exempter de péage les véhicules de secours pour traverser la gare et de coordonner le flux de circulation afin d'assurer une circulation fluide.

L'Administration des routes du Vietnam avait précédemment recensé et annoncé que les dégâts causés par la tempête Bualoi (tempête n° 10) fin septembre étaient estimés à près de 1 000 milliards de VND, dont 92 % sur les routes gérées localement. Les localités les plus touchées étaient Thanh Hoa (600 milliards de VND), Cao Bang (130 milliards de VND) et Nghe An (près de 133 milliards de VND).

tienphong.vn

Source : https://baolaocai.vn/sat-lo-khap-khu-vuc-mien-nui-phia-bac-post884039.html