Le système de simulation de formation maritime développé par Viettel High Tech a été certifié par l'organisation internationale DNV (Det Norske Veritas) comme atteignant le plus haut niveau dans la classification des simulations maritimes (Photo : Viettel High Tech).
Cette certification confirme que le produit répond pleinement aux exigences strictes de précision, d'authenticité et de sécurité des normes internationales, qui sont des exigences essentielles pour la formation des marins, des officiers et des exploitants de navires.
C’est la première fois que le Vietnam se dote d’un système de simulation maritime conforme aux normes internationales les plus exigeantes. Outre cette avancée technologique majeure, cette certification valorise directement le système de simulation pour la formation et l’exploitation des navires dans le pays et la région.
Le système de simulation de Viettel High Tech est conçu comme une salle de contrôle complète du navire dans un environnement numérique, reproduisant de manière réaliste toutes les opérations et réactions du navire en fonctionnement.
Les étudiants peuvent s'exercer à la navigation dans diverses conditions complexes telles que le mauvais temps, les forts courants, une visibilité réduite ou des situations d'urgence difficiles voire impossibles à reproduire lors d'entraînements réels à bord d'un navire.
Le système de Viettel High Technology Industry Corporation a passé avec succès tous les niveaux d'évaluation DNV et est classé en classe A - le niveau le plus élevé sur 5 niveaux selon la norme DNV -ST-0033.
Cela fait du Vietnam l'un des rares pays d'Asie, avec la Chine, l'Inde, Singapour, le Japon et la Turquie, à avoir la capacité de rechercher et de développer un système de simulation de cockpit standard.
D'après les rapports de Market.us et de Mordor Intelligence, le marché mondial de la simulation maritime devrait atteindre 6 à 7 milliards de dollars entre 2030 et 2033, la région Asie- Pacifique connaissant la croissance la plus rapide.
Sur les marchés vietnamien et internationaux, la demande de simulation augmente en raison du durcissement des normes STCW (Convention internationale sur les normes de formation, de délivrance des brevets et de veille des gens de mer) et de l'expansion des flottes commerciales, alors que de nombreux pays ne disposent pas de systèmes de simulation conçus en fonction des routes, des conditions océanographiques ou des types spécifiques de navires.
Journal Dan Tri
Source : https://vimc.co/lan-dau-tien-cong-nghe-mo-phong-hang-hai-viet-nam-dat-chuan-quoc-te-cao/
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