Le modèle de voiture électrique de Tesla est présenté au salon de l'automobile de Lisbonne, au Portugal. (Photo : THX/TTXVN)
Selon les données publiées par l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) le 25 mars, le nombre de nouveaux véhicules Tesla immatriculés dans l'Union européenne (UE) au cours des deux premiers mois de 2025 a diminué de 49 % par rapport à la même période de l'année dernière, pour atteindre seulement 19 046 véhicules, soit 1,1 % de part de marché.
Dans le même temps, le nombre total d’immatriculations de nouveaux véhicules électriques dans l’UE a augmenté de 28,4 %, atteignant 255 489 véhicules, ce qui correspond à une part de marché de 15,2 %.
Rien qu'en février, les ventes de Tesla ont continué de chuter de 47,1 %, bien que sa part de marché ait légèrement augmenté pour atteindre 1,4 %.
Les données montrent également que Tesla est désormais en concurrence étroite avec des marques comme Jeep et le groupe chinois SAIC dans le segment des véhicules électriques et hybrides.
Selon l'expert Matthieu Noel de Roland-Berger, l'un des facteurs affectant les ventes de Tesla pourrait être lié à la position politique du milliardaire Elon Musk - le « père » du constructeur de voitures électriques - lorsqu'il a soutenu le président américain Donald Trump.
Il a toutefois ajouté qu'il était trop tôt pour déterminer si cela aurait un impact réel sur la marque Tesla ou simplement un effet temporaire.
Tesla est également confronté à la concurrence croissante des constructeurs automobiles européens et asiatiques.
M. Noel a commenté que le portefeuille de produits de la société devient progressivement obsolète par rapport aux nouveaux modèles de voitures électriques lancés sur le marché.
Bien que Tesla ait été autrefois un leader dans le domaine des véhicules électriques, les récentes mises à niveau des modèles Model 3 et Model Y n'ont pas fait de différence claire, laissant les consommateurs avec peu d'incitation à effectuer une mise à niveau.
De plus, des problèmes de fiabilité des véhicules, associés à un rappel majeur du Cybertruck, peuvent également avoir contribué au déclin de la marque.
Parallèlement, le marché automobile européen est encore en phase d'ajustement. Les véhicules hybrides dominent de plus en plus, avec une part de marché de 35,2 % au cours des deux premiers mois de 2025, en hausse de 18,7 % sur un an, surpassant les voitures à essence (29,1 % de part de marché, en baisse de 20,5 %).
Dans l’ensemble, les immatriculations de voitures neuves en Europe n’ont pas encore connu de forte croissance, avec un peu moins de 1,7 million de voitures vendues jusqu’à présent cette année, en baisse de 3 % sur un an.
Malgré cela, les véhicules électriques continuent de connaître une croissance positive sur certains marchés comme l'Allemagne, la Belgique et les Pays-Bas. En revanche, en Espagne et en Italie, la tendance ne fait que commencer.
Selon la directrice générale de l'ACEA, Sigrid de Vries, des mesures de soutien supplémentaires telles que des investissements dans les infrastructures de recharge, des incitations fiscales et une réduction des coûts de l'électricité sont nécessaires pour accélérer la transition vers des véhicules zéro émission en Europe.
Selon VNA
Source : https://baothanhhoa.vn/doanh-so-ban-xe-tesla-tai-thi-truong-chau-au-sut-giam-gan-50-243541.htm
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