Les ventes mondiales de véhicules électriques devraient augmenter de 31 % d'ici 2023

Les ventes mondiales de véhicules purement électriques et hybrides ont atteint l'année dernière 13,6 millions d'unités, soit une hausse de 31 % par rapport à 2022, selon le cabinet d'études de marché Rho Motion.

Parmi ces véhicules, 9,5 millions étaient des véhicules électriques purs et 4,1 millions des véhicules hybrides. Rho Motion a déclaré que le mois de décembre 2023 a établi un record pour le mois ayant enregistré le plus grand nombre de ventes de véhicules électriques de l'histoire, avec 1,5 million d'unités.

Cependant, la croissance des ventes mondiales de véhicules électriques a ralenti à 60 % en 2022, ce qui est raisonnable selon Charles Lester, directeur des données chez Rho Motion. « On ne peut pas s'attendre à un doublement chaque année », précise-t-il.

Les ventes de véhicules purement électriques devraient augmenter de 50 % aux États-Unis et au Canada, et de 27 % et 15 % respectivement en Europe et en Chine en 2023. Tesla est le leader des ventes du segment avec 1,8 million d'unités, en hausse de près de 38 % par rapport à 2022.

Des clients admirent des voitures électriques dans un showroom BYD à Shanghai. Photo : Reuters — Des clients admirent des voitures électriques dans un showroom BYD à Shanghai. Photo : *Reuters*

BYD arrive en deuxième position avec 1,62 million de véhicules 100 % électriques vendus. Le géant chinois de l'automobile électrique a également vendu 1,4 million de véhicules hybrides. Il a récemment choisi la Hongrie pour implanter sa première usine de voitures électriques en Europe.

Le marché mondial des véhicules électriques devrait être confronté à certains défis en 2024. Après des années de croissance rapide, certains constructeurs craignent que les ventes de véhicules électriques en Europe et ailleurs ne soient confrontées à une demande plus faible, les consommateurs retardant leurs décisions en attendant l'arrivée de modèles meilleurs, plus petits et moins chers dans les deux à trois prochaines années.

Par ailleurs, M. Charles Lester a prédit que les ventes de voitures électriques en Europe pourraient être affectées par la décision soudaine de l'Allemagne de réduire les subventions accordées aux voitures électriques. La Commission européenne a ouvert une enquête pour déterminer si les entreprises chinoises bénéficient de subventions pour vendre à des prix inéquitables.

Aux États-Unis, des constructeurs comme Ford et GM ont réduit ou reporté leurs projets de construction d'usines de véhicules électriques. De plus, certains modèles, comme la Mustang Mach-E de Ford et la Model E de Tesla, ne sont plus éligibles au crédit d'impôt de 7 500 dollars prévu par la loi déflationniste. Ces évolutions pourraient également affecter l'offre et la demande sur ce marché.

Le marché vietnamien rattrape progressivement son retard sur la tendance mondiale de l'électrification. Ce week-end, les 13 et 14 janvier, au parc Yen So, à Hanoï , le journal VnExpress a organisé le Salon vietnamien des véhicules électriques. Un espace a été prévu pour présenter des modèles de voitures électriques et hybrides de près d'une douzaine de marques, ainsi que des accessoires de marques du secteur. L'exposition est également un festival familial proposant des activités de camping, des jeux, de la gastronomie et des divertissements.

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