Les ventes mondiales de véhicules électriques devraient augmenter de 31 % d'ici 2023.

Les ventes mondiales de véhicules purement électriques et hybrides ont atteint 13,6 millions d'unités l'an dernier, soit une hausse de 31 % par rapport à 2022, selon le cabinet d'études de marché Rho Motion.

Parmi ces véhicules, 9,5 millions étaient des véhicules 100 % électriques et 4,1 millions des véhicules hybrides. Rho Motion a indiqué que décembre 2023 avait à lui seul établi un record historique de ventes mensuelles de véhicules électriques, avec 1,5 million d'unités écoulées.

Toutefois, le taux de croissance des ventes mondiales de véhicules électriques a ralenti au cours de l'année écoulée, passant de 60 % en 2022. Charles Lester, directeur des données chez Rho Motion, estime que ce ralentissement est normal. « On ne peut pas espérer doubler les ventes chaque année », explique-t-il.

Les ventes de véhicules 100 % électriques devraient augmenter de 50 % aux États-Unis et au Canada, et respectivement de 27 % et 15 % en Europe et en Chine d'ici 2023. Tesla est le leader des ventes de ce segment avec 1,8 million d'unités, en hausse de près de 38 % par rapport à 2022.

Des clients examinent des voitures électriques dans une concession BYD à Shanghai. Photo : Reuters — Des clients examinent des voitures électriques dans une concession BYD à Shanghai. Photo : *Reuters*

BYD arrive en deuxième position avec 1,62 million de véhicules 100 % électriques vendus. Le géant chinois de la voiture électrique a également vendu 1,4 million de véhicules hybrides. Il a récemment choisi la Hongrie pour implanter sa première usine de voitures électriques en Europe.

Le marché mondial des véhicules électriques devrait rencontrer certaines difficultés en 2024. Après des années de croissance rapide, certains constructeurs craignent un ralentissement des ventes de véhicules électriques en Europe et ailleurs, les consommateurs reportant leurs achats dans l'attente de modèles plus performants, plus compacts et moins chers, attendus d'ici deux à trois ans.

Par ailleurs, M. Charles Lester prévoit que les ventes de voitures électriques en Europe pourraient être affectées par la décision soudaine de l'Allemagne de supprimer les subventions aux véhicules électriques. La Commission européenne a ouvert une enquête afin de déterminer si des entreprises chinoises bénéficient de subventions leur permettant de pratiquer des prix élevés.

Aux États-Unis, des constructeurs comme Ford et GM ont revu à la baisse ou reporté leurs projets de construction d'usines de véhicules électriques. De plus, certains modèles, tels que la Ford Mustang Mach-E et la Tesla Model E, ne sont plus éligibles au crédit d'impôt de 7 500 $ prévu par la loi sur la réduction de l'inflation. Ces évolutions pourraient également avoir une incidence sur l'offre et la demande sur ce marché.

Le marché vietnamien rattrape progressivement la tendance mondiale à l'électrification. Ce week-end, les 13 et 14 janvier, au parc Yen So de Hanoï , le journal VnExpress a organisé le Salon du véhicule électrique du Vietnam. Près d'une douzaine de marques automobiles y présentaient des modèles électriques et hybrides, ainsi que des marques d'accessoires. Le salon était également l'occasion d'une fête familiale avec camping, jeux, restauration et animations.

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Phien An ( selon Reuters )

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