Selon les informations conservées au site historique et culturel du pont de la rivière Be, le pont brisé de la rivière Be dans les communes de Phuoc Hoa et Vinh Hoa (district de Phu Giao, Binh Duong ), la partie restante du pont se compose de 3 travées de chaque côté, d'environ 50 mètres de long (de chaque côté), reconnues par le Comité populaire de la province de Binh Duong comme un site historique et culturel provincial en 2012.
Pont brisé surplombant l'amont de la rivière Be
Le pont de la rivière Be reliant les communes de Phuoc Hoa et de Vinh Hoa (actuel district de Phu Giao) a été construit par les Français en 1925 pour servir à l'exploitation et à l'expansion des plantations d'hévéas à Phu Giao et Phuoc Long (actuel Binh Phuoc ).
Lorsque la forêt d'hévéas entre dans la saison du changement de feuilles, cette zone attire de nombreux jeunes qui viennent la visiter et « s'enregistrer ».
Le pont est construit en béton armé avec une largeur d'environ 4,5 mètres, le point le plus haut est d'environ 6 mètres et le point le plus bas est de 3,5 mètres. Le pied du pont à lui seul mesure 30 mètres de haut par rapport au fond de la rivière (un affluent de la rivière Dong Nai qui traverse les provinces de Dak Nong , Binh Phuoc, Binh Duong et Dong Nai).
Les ponts restants dans la commune de Vinh Hoa
Pendant la guerre de résistance contre la France, le pont Song Be était également le lieu où les travailleurs des plantations de caoutchouc qui protestaient et luttaient pour l'indépendance nationale étaient exécutés et réprimés et condamnés à la prison par les colonialistes français...
Les ponts restants dans la commune de Vinh Hoa
Autrefois un lieu de tir pour les militants révolutionnaires
Pendant la guerre de résistance contre l'Amérique, le pont Song Be était la principale voie de circulation du gouvernement de Saigon, et aussi le lieu où les militants révolutionnaires étaient exécutés, puis leurs corps étaient jetés dans la rivière...
Le pont Song Be a traversé les hauts et les bas de 100 ans d'histoire.
Dans la nuit du 27 avril et au petit matin du 28 avril 1975, les forces armées du district de Phu Giao ont attaqué les postes et avant-postes ennemis dans la zone du pont de la rivière Be pour ouvrir la voie à deux ailes du 1er Corps du sud-ouest (Ben Cat, aujourd'hui district de Bau Bang, Binh Duong) vers Di An, Lai Thieu (aujourd'hui Binh Duong) pour s'approcher et se préparer à entrer à Saigon.
Le 29 avril 1975, les forces armées du district de Phu Giao ont vaincu l'ennemi dans le district de Phu Giao (ville de Phuoc Vinh, district de Phu Giao aujourd'hui) et les ont forcés à se retirer à Lai Khe, Ben Cat (aujourd'hui district de Bau Bang) en traversant le pont de la rivière Be.
Le pont Song Be est clôturé pour assurer la sécurité.
En route vers la retraite, l'après-midi du 29 avril 1975, le commandant du peloton des forces spéciales fantoches de Phuoc Vinh a fait exploser des mines pour détruire les travées au milieu du pont afin d'éviter d'être poursuivi par nos troupes.
Cependant, à 13 heures, Le 30 avril 1975, les forces armées du district de Phu Giao se sont coordonnées avec les forces de Phuoc Vinh pour capturer toute la zone militaire ennemie à Phuoc Vinh et la cellule du Parti de la commune de Tan Binh (aujourd'hui ville de Tan Binh, district de Bac Tan Uyen, Binh Duong) a concentré les forces de guérilla de la commune pour bloquer la retraite de l'ennemi, détruisant plus de 200 d'entre eux et libérant en même temps tout le district de Phu Giao.
Deux nouveaux ponts ont été construits près du pont détruit en amont de la rivière Be.
Après la libération, le gouvernement et le peuple de la province de Song Be de l'époque (aujourd'hui Binh Duong, Binh Phuoc) ont construit un autre pont appelé pont Phuoc Hoa (près du pont cassé sur la rivière Be, en amont).
Pont actuel de Phuoc Hoa
Aujourd'hui, à côté du pont Phuoc Hoa, un autre pont parallèle a été construit (chaque pont permet une circulation à sens unique) pour servir le développement économique et social. Le pont Phuoc Hoa se trouve actuellement sur la route DT.741 (ancienne route nationale 13B) et constitue une voie de circulation vitale, la porte d'entrée des hauts plateaux centraux vers les provinces du sud-est.
Source : https://thanhnien.vn/doc-dao-cau-gay-song-be-di-tich-lich-su-van-hoa-o-binh-duong-185241222153804023.htm
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