La nécessité est la mère de l'invention
En raison des caractéristiques des régions montagneuses, le relief est accidenté, ce qui explique la rareté des petits barrages et la forte pente des cours d'eau. Il est donc extrêmement difficile de stocker l'eau et de prévenir la sécheresse pendant la saison sèche ; en revanche, prévenir la sécheresse avec des pompes à essence et un arrosage rapide est un luxe en raison de son coût élevé.
En cas de besoin, l'invention est mère d'invention. Depuis de nombreuses années, les Thaïlandais des districts occidentaux de Nghe An, comme Que Phong, Quy Chau, Tuong Duong et Con Cuong, ont mis au point un plan pour faire face à la sécheresse : des roues à eau artisanales en bois et en bambou, uniques, simples, peu coûteuses et très efficaces.
Dans les villages de Hoa Tien 1 et Hoa Tien 2 de la commune de Chau Tien (district de Quy Chau), les habitants des bords de la rivière Hieu possèdent des champs principalement sablonneux, et l'utilisation d'une pompe à eau ne leur permet de survivre qu'un jour ou deux. Les plus pauvres n'ont pas les moyens d'en acheter une, et l'essence coûte cher. Or, lutter contre la sécheresse avec des roues hydrauliques artisanales est une solution simple, peu coûteuse, mais bien plus efficace.
M. Sam Van Tam, du village de Hoa Tien I, a déclaré : « Les roues à eau existent depuis l'époque de nos ancêtres. Leur fabrication n'est pas difficile. Les outils sont simples et peuvent être réalisés en 2 à 3 jours. Le coût est également plus faible. Dans le village, on compte en moyenne 70 à 80 roues à eau pour irriguer plus de 40 hectares de rizières. »
Le coût de chaque roue hydraulique est estimé entre 2 et 3 millions de VND. Une roue hydraulique classique peut être utilisée pendant deux ans, puis réparée et réutilisée. Elle est très pratique pour irriguer les champs secs en altitude.
Tout au long de l'année, l'image des roues hydrauliques géantes, tournant lentement et régulièrement sur les deux rives de la rivière Hieu, est devenue familière aux habitants comme aux visiteurs du monde entier. L'image des roues hydrauliques est unique et étrange, c'est pourquoi de nombreux visiteurs s'attardent pour prendre des photos souvenirs à côté d'elles. Les roues hydrauliques sont devenues un symbole de la vie des Thaïlandais dans les districts occidentaux de Nghe An.
Les roues hydrauliques sont ingénieusement conçues à partir de matériaux provenant des montagnes et des forêts, comme le bambou. Les roues hydrauliques des montagnards sont devenues des systèmes d'irrigation artisanaux uniques, contribuant à la production agricole et prévenant la sécheresse pour les habitants.
M. Sam Van Tuc, vice-président du comité populaire de la commune de Chau Tien (district de Quy Chau), a déclaré : « La commune de Chau Tien compte près de 280 hectares de rizières, dont environ la moitié manque souvent d'eau, ce qui rend impossible l'irrigation par canaux d'irrigation. Les gens fabriquent leurs propres roues à eau pour lutter efficacement contre la sécheresse, économisant ainsi les coûts de construction des systèmes d'irrigation. Grâce à ces roues à eau, les gens ont résolu la difficulté pour le gouvernement de lutter contre la sécheresse ».
Roue à eau...pour le tourisme
Ces dernières années, les roues à eau ont eu un effet inattendu : elles ont suscité l'intérêt des touristes du monde entier pour leur singularité et leur singularité. De nombreux touristes s'attardent le long des ruisseaux et des criques des districts occidentaux de Nghe An pour prendre des photos et des films souvenirs. Certaines localités en ont donc profité pour optimiser leur efficacité. Outre leur rôle dans la lutte contre la sécheresse, les roues à eau sont devenues, contre toute attente, un outil précieux pour le tourisme.
Les communes de Yen Na et Yen Hoa, dans le district de Tuong Duong, sont pionnières dans la construction de roues à aubes polyvalentes. Ici, le long du paisible ruisseau Cha Ha, des centaines de roues à aubes sont situées les unes à côté des autres, créant un paysage magnifique et poétique pour accueillir les visiteurs.
M. Vi Thanh Tung, président du Comité populaire de la commune de Yen Na, a confié que, depuis l'Antiquité, les habitants de la région montagneuse savent construire des roues hydrauliques pour irriguer les champs le long du ruisseau Cha Ha. Ces roues hydrauliques sont des « machines » peu coûteuses et respectueuses de l'environnement, créées pour lutter efficacement contre la sécheresse.
« Ces dernières années, nous avons constaté que ce paysage est très beau, attirant de nombreux touristes qui viennent prendre des photos... la commune a donc discuté avec la population pour investir dans davantage de ponts en bois, de cabanes de repos et de services de restauration pour attirer les touristes en été, développant ainsi le tourisme communautaire écologique local », a ajouté M. Vi Thanh Tung.
Non loin de là, dans la commune de Yen Hoa, le plus impressionnant est que les Thaïlandais ont également appris à faire du tourisme, misant sur le paysage, la vie culturelle et les coutumes pour attirer les touristes. Aujourd'hui, les touristes qui viennent à Yen Hoa sont fascinés par les champs de céréales, les près de 50 roues à eau qui s'activent jour et nuit au rythme de la rivière Cha Ha, la magnifique forêt de Sang Le du village de Yen Tan et les chants et danses des jeunes filles thaïlandaises. Nombreux sont ceux qui pensent que grâce à ses paysages exceptionnels, Yen Hoa deviendra prochainement l'une des destinations touristiques les plus prisées de l'ouest de Nghe An.
Concernant les roues à aubes, M. Nguyen Huu Hien, vice-président du Comité populaire du district de Tuong Duong, espère vivement qu'outre leur impact positif sur la prévention de la sécheresse, les localités du district continueront à promouvoir les roues à aubes afin d'attirer et de développer le tourisme. « À l'avenir, nous mettrons en place un plan visant à guider les communes et à coordonner les activités avec les services spécialisés dans le tourisme communautaire et l'écotourisme afin de créer des circuits touristiques attractifs combinant de nombreux sites, de la culture au paysage, notamment le complexe de roues à aubes, pour promouvoir le développement touristique du district », a déclaré M. Hien.
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