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L’intégration d’un dispositif de détection d’alcool au volant contribuera à prévenir de manière proactive les risques potentiels liés à la circulation.

L'idée d'intégrer des éthylotests dans les systèmes de démarrage des moteurs est poursuivie depuis longtemps par l'industrie automobile, mais en pratique, elle est difficile à mettre en œuvre car elle nécessite d'analyser la composition de l'air expiré par le conducteur.

L'entreprise sud-coréenne PiQuant a proposé une solution alternative : une technologie mesurant le taux d'alcoolémie grâce à des capteurs d'empreintes digitales. Si la spectroscopie détecte un taux d'alcoolémie, le véhicule est bloqué et ne peut pas démarrer. Cette solution vise à réduire le taux de conduite en état d'ivresse en mettant automatiquement le véhicule en mode autonome dès que le conducteur appuie sur le bouton de démarrage.

Le conducteur ne pourra pas tromper le système pour démarrer la voiture avec l'aide d'une personne sobre, car le système de vérification n'acceptera que les empreintes digitales figurant sur une liste blanche préétablie. Cependant, avant que cette technologie n'intègre les véhicules Mercedes-Benz, elle devra subir une longue période de tests, d'améliorations et de certification.

Aujourd'hui, certaines startups coréennes moins connues participent activement à la création de solutions innovantes pour les grandes marques automobiles. Les constructeurs européens s'intéressent à d'autres solutions coréennes, comme la technologie audio directionnelle embarquée et les infrastructures pour voitures autonomes.

En collaboration avec Mercedes-Benz Corée, JD Solution a développé un module audio directionnel pour voitures. Cette technologie génère des ondes sonores directionnelles, permettant aux conducteurs d'entendre les instructions vocales et de converser en mains libres, sans que les autres passagers de l'habitacle n'entendent ces sons.

BMW a déployé la solution Seoul Robotics pour son infrastructure de conduite autonome dans son usine de Dingolfing, à Munich, en Allemagne. Cette technologie transforme les véhicules conventionnels en véhicules autonomes grâce à l'installation de capteurs et de caméras LiDAR sur des poteaux et des plafonds plutôt que sur les véhicules eux-mêmes. Dingolfing est la plus grande usine BMW en Allemagne.

Epikar fournit à BMW Corée sa technologie de solution de gestion des concessionnaires (DMS), y compris la solution d'essai routier pour automatiser le processus d'essai routier et le système d'atelier intelligent pour la gestion des véhicules en temps réel.

L’impact mondial de l’innovation dans le secteur automobile met en évidence le rôle que les petites entreprises peuvent jouer dans la définition de l’avenir des transports.

(selon Hitech)