Une réflexion innovante pour répondre de manière proactive aux catastrophes naturelles et assurer la sécurité des ports

Le 28 mai 2025 à Hanoi, Vietnam National Shipping Lines (VIMC) a organisé un atelier sur « Améliorer la sécurité des opérations portuaires et répondre de manière proactive aux catastrophes naturelles dans le système portuaire de VIMC » avec la participation du président du conseil d'administration Le Anh Son, du directeur général adjoint Nguyen Ngoc Anh, des représentants des départements professionnels de VIMC et des dirigeants et agents en charge de la sécurité des entreprises portuaires membres à travers le système - directement à Hanoi et en ligne sur les ponts à l'échelle nationale.

Aperçu de la conférence

Dans le contexte des opérations portuaires de plus en plus confrontées à des risques complexes, notamment sous l'impact imprévisible du changement climatique et des exigences de plus en plus strictes en matière de normes de sécurité et de stabilité des opérations, cet atelier a été organisé pour renforcer la sensibilisation, partager les expériences et promouvoir des changements substantiels dans l'assurance de la sécurité et le travail de prévention des catastrophes dans l'ensemble du système VIMC .

La pratique opérationnelle montre que les catastrophes naturelles ne se produisent plus selon les schémas saisonniers traditionnels. Des événements extrêmes tels que le typhon Yagi en 2024 ou de fortes pluies localisées, des tornades hors saison, etc. ont eu un impact direct sur l’organisation, le fonctionnement et la capacité de récupération de nombreuses entreprises portuaires. L’atelier a affirmé que la réponse aux catastrophes ne peut pas s’arrêter au niveau de la « gestion », mais doit faire partie intégrante de la production globale – plan d’affaires et gestion des risques.

Les ouvriers du port de Tan Vu ( Hai Phong ) attachent et renforcent les conteneurs de fret pour éviter la tempête Yagi.

Il est à noter que la sécurité n’a pas encore été placée au même niveau que les objectifs de production et d’affaires. Lorsque la sécurité ne fait pas partie de la culture d’entreprise, elle peut facilement être négligée et isolée des opérations. L’atelier a appelé à un changement de mentalité : « la sécurité est la responsabilité d’un seul département » et « la sécurité est la responsabilité de l’ensemble du système », avec la participation active des dirigeants et des travailleurs directement sur les lieux.

Le président Le Anh Son prend la parole lors de la conférence

S'exprimant lors de la conférence, le président du conseil d'administration, Le Anh Son, a souligné que la sécurité n'est pas seulement un processus ou un slogan, mais doit être transformée en instinct dans chaque action des travailleurs du port. Selon lui, ce n'est que lorsque chaque individu du système identifie volontairement les risques, respecte proactivement les règles et réagit correctement à toutes les situations - même dans des conditions d'urgence ou de pression de production - que la culture de sécurité s'approfondit véritablement et devient une base durable pour le développement. Le président a également appelé les unités membres à ne pas se contenter d'émettre des règlements, mais à établir un environnement de travail, un mécanisme de surveillance et une formation continue afin que le comportement sûr devienne un réflexe naturel - sans rappels ni coercition.

Le directeur général adjoint Nguyen Ngoc Anh prend la parole lors de la conférence

Lors de l'atelier, le directeur général adjoint Nguyen Ngoc Anh et les représentants des entreprises ont discuté et partagé de nombreuses expériences pratiques et proposé des solutions telles que l'amélioration de la technologie de surveillance et d'alerte, la normalisation des procédures opérationnelles, la formation sur la capacité de réponse sur le terrain et l'investissement dans des systèmes d'équipements spécialisés. Les avis ont également convenu de la nécessité de mettre en place un mécanisme de coordination interrégional pour garantir une réponse rapide et efficace dans les situations complexes de catastrophes naturelles.

Grâce à la participation active et sérieuse et au sens élevé des responsabilités des unités, l'atelier a atteint les objectifs fixés, contribuant à consolider la réflexion moderne sur la gestion des risques, créant une base solide pour la construction d'un système portuaire sûr, professionnel et durable, répondant aux exigences d'intégration et de développement dans la nouvelle période.

Source : https://vimc.co/doi-moi-tu-duy-de-chu-dong-ung-pho-thien-tai-va-dam-bao-an-toan-cang-bien/