Le moteur d'avion le plus efficace au monde

Rolls-Royce effectue le premier test du nouveau moteur à réaction UltraFan au Testbed 80 à Derby, au Royaume-Uni.

UltraFan est présenté comme le moteur aéronautique le plus efficace au monde. Photo : Rolls-Royce — UltraFan est présenté comme le moteur aéronautique le plus efficace au monde . Photo : *Rolls-Royce*

La société britannique Rolls-Royce affirme que l'UltraFan est le moteur d'avion le plus silencieux et le plus économe en carburant jamais conçu, offrant une efficacité énergétique supérieure d'environ 10 % à celle du Trent XWB - le moteur d'avion le plus efficace au monde aujourd'hui, a rapporté Interesting Engineering le 20 mai.

Le premier essai de l'UltraFan a eu lieu dans l'installation Testbed 80 à Singin, Derby. Parmi eux, le nouveau moteur fonctionne avec du carburant 100 % Sustainable Aviation (SAV). Rolls-Royce explique que ce carburant est principalement fabriqué à partir de matières premières dérivées de déchets tels que l'huile de cuisson.

« UltraFan est le plus grand moteur expérimental au monde. Il intègre une gamme de nouvelles technologies offrant une meilleure efficacité énergétique, réduisant ainsi les émissions et améliorant la durabilité. Ces technologies peuvent être développées à plus grande échelle pour créer des moteurs d'une poussée allant de 11,3 tonnes à plus de 45,3 tonnes pour les avions à fuselage étroit ou large », a expliqué Rolls-Royce.

L'UltraFan est doté d'un ventilateur géant d'un diamètre de 355,6 cm et d'un noyau relativement petit, ce qui, selon Rolls-Royce, est essentiel à l'efficacité du nouveau moteur. Le moteur a fourni 64 MW de puissance lors des tests et a amélioré la consommation de carburant de 25 % par rapport à des concurrents tels que le Trent.

« UltraFan est conçu pour l'avenir ; il sera 100 % compatible avec les véhicules autonomes dès le premier jour. Nous explorons également activement les options potentielles pour les solutions d'énergie à hydrogène et hybrides électriques », a déclaré Rolls-Royce.

Ce nouveau test constitue une étape vers l'objectif du secteur aérospatial de réaliser des vols à émissions nettes nulles d'ici 2050. Le projet UltraFan, financé par le gouvernement britannique, a été annoncé en 2014 et est toujours en développement aujourd'hui.

« Cette technologie de pointe contribuera à soutenir la transition vers un avenir plus vert pour l'aviation, tout en attirant davantage d'investissements dans le secteur aérospatial britannique, contribuant ainsi à la croissance de l' économie », a déclaré Kemi Badenoch, secrétaire d'État britannique aux Affaires et au Commerce.

Thu Thao (selon Interesting Engineering )

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