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Le pont de Tan An offre une nouvelle impulsion au développement.

Le pont de Tan An prend progressivement forme au-dessus du canal Kinh Thuy. Ce projet devrait achever la liaison entre la route nationale 18, la route nationale 5 et le système portuaire de Hai Phong.

Báo Hải PhòngBáo Hải Phòng02/06/2026

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Le chantier du pont de Tan An entre dans une phase cruciale.

De nouvelles attentes pour un projet qui prend forme.

Aujourd'hui, sur le chantier du pont de Tan An, de nombreux éléments entrent dans des phases de construction cruciales. De loin, les piles du pont s'élèvent bien au-dessus du canal Kinh Thuy, et les travées d'accès s'étendent progressivement de part et d'autre, dessinant de plus en plus clairement les contours d'un projet qui devrait ouvrir de nouvelles perspectives de développement pour la région.

Le projet de pont de Tan An et de route d'accès reliant la route nationale 18 s'étend sur environ 3,5 km et représente un investissement total de 600 milliards de VND. Ce projet vise à achever progressivement l'axe de transport reliant la route nationale 5 à la route nationale 18, à désengorger le réseau de transport existant et à créer les conditions propices au développement socio -économique.

Suite aux modifications des limites administratives, ce projet relie le quartier de Chu Van An et la commune de Hop Tien dans la ville de Hai Phong .

À ce jour, de nombreux éléments importants du projet sont achevés, tels que la superstructure et les poutres des travées d'accès. Les équipes de construction procèdent actuellement au coulage des consoles des piles T5 et T6, à la construction du corps de la tour T5 et aux garde-corps des travées d'accès. L'avancement des travaux du pont a atteint environ 75 %, l'objectif étant de l'achever fin juillet 2026.

M. Duong Quoc Khanh, directeur général adjoint de la société par actions d'investissement et de construction n° 18 (Licogi 18), l'unité participant à la construction du projet, a déclaré que l'entrepreneur concentrait un maximum de main-d'œuvre et d'équipements et organisait plusieurs équipes de construction pour respecter scrupuleusement le calendrier établi.

« Il s’agit d’un projet de connectivité crucial, c’est pourquoi les équipes de construction se concentrent intensément sur chaque élément. Nous organisons les travaux simultanément sur plusieurs fronts, en nous efforçant de respecter le calendrier d’achèvement du pont », a indiqué M. Khanh.

Derrière le développement progressif des ponts se cache l'espoir de créer un nouvel axe de transport, contribuant à élargir le potentiel de développement de la région. Dans les faits, dans de nombreuses localités, les infrastructures de transport précèdent souvent le développement, créant ainsi des conditions favorables à l'attraction des investissements et à la promotion des activités économiques.

Pendant de nombreuses années, les déplacements et le transport de marchandises le long du corridor reliant la route nationale 5 et la route nationale 18 ont reposé principalement sur le réseau de transport existant.

Cependant, parallèlement au rythme de plus en plus rapide du développement industriel, la demande toujours croissante de transport de marchandises a exercé une pression considérable sur plusieurs axes routiers clés.

Cette réalité impose un développement progressif de nouvelles liaisons, renforçant l'interopérabilité et la capacité opérationnelle du réseau de transport régional.

Liens dans l'image de liaison régionale

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Le projet de pont de Tan An devrait achever le corridor reliant la route nationale 18, la route nationale 5 et le système portuaire de Hai Phong.

Le pont Tan An est identifié comme faisant partie de l'axe de transport reliant la route nationale 5 via le pont Han, les zones de Nam Sach et Hop Tien à la route nationale 18, complétant progressivement le corridor de transport interrégional conformément au plan.

L’objectif n’est pas seulement d’ajouter une nouvelle voie de circulation, mais aussi d’accroître la connectivité entre les zones, de désengorger certaines voies existantes et de créer un espace pour le développement à long terme.

Ces dernières années, Hai Phong et ses environs ont continuellement investi dans de nombreux projets d'infrastructure afin d'étendre l'espace de développement et de renforcer la connectivité régionale.

Des ponts enjambant les rivières Cam et Van Uc aux infrastructures reliant Hai Phong aux localités voisines, le réseau de transport s'améliore progressivement de manière plus synchronisée et interconnectée.

Outre la satisfaction des besoins immédiats en matière de transport, les projets d'infrastructure devraient également, à long terme, stimuler les investissements et développer l'industrie et les services.

« Avec l’achèvement du pont de Tan An, l’axe de liaison entre la route nationale 18 et la route nationale 5, via Nam Sach, sera fluidifié, créant ainsi des voies de circulation plus pratiques pour le transport de marchandises, notamment pour les camions porte-conteneurs en provenance de nombreuses zones industrielles et à destination du système portuaire et des infrastructures logistiques de Hai Phong. De plus, le pont contribue à renforcer la connectivité régionale et à ouvrir de nouvelles perspectives de développement », a déclaré M. Vu Xuan Do, secrétaire adjoint du Comité du Parti et président du Comité populaire de la commune de Hop Tien.

Ceci est particulièrement important compte tenu du développement rapide des zones industrielles, des ports maritimes et de la logistique de Hai Phong, ce qui nécessite des voies de liaison bien équipées pour réduire les temps et les coûts de transport.

L'importance du pont de Tan An pourrait s'accroître encore davantage à l'avenir si l'autoroute Noi Bai - Bac Ninh - Chi Linh est mise en service. Le trafic reliant le nord du pays à Hai Phong devrait alors augmenter, et le pont de Tan An deviendra un maillon essentiel du corridor de transport desservant le port et le système logistique de la ville. Ce faisant, il renforcera la connectivité régionale, favorisera le commerce, attirera les investissements et dynamisera le développement économique de la région.

HA KIEN

Source : https://baohaiphong.vn/dong-luc-phat-trien-moi-tu-cau-tan-an-544487.html


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