Dong Nai : Supprimer le « goulot d'étranglement » du déblaiement des sites pour les principaux projets routiers

(DN) - Le matin du 26 août, Ho Van Ha, membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a présidé une réunion pour écouter les rapports des agences spécialisées sur l'avancement des indemnisations et du déblaiement des sites pour le projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh et le projet d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Thu Dau Mot - Chon Thanh.

Des représentants du Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la province de Dong Nai ont rendu compte de l'avancement des indemnisations et du déblaiement des sites pour les principaux projets d'autoroutes dans le nord de la province de Dong Nai. Photo : Truong Hien

Lors de la réunion, les représentants des départements, des branches et des localités ont franchement souligné un certain nombre de difficultés et d'obstacles dans le processus de mise en œuvre du projet, tels que : de nombreuses parcelles de terrain ont des difficultés à déterminer l'origine parce que les propriétaires fonciers ne vivent pas dans la localité ; pour les terres forestières et les terres forestières plantées, il est difficile de préparer les dossiers d'indemnisation et de soutien parce que les dossiers d'attribution ne peuvent pas être déterminés et il n'y a pas de limites de champ.

Nguyen Thanh Tung, président du Comité populaire de la commune de Bu Dang, a évoqué certaines difficultés et problèmes liés à la détermination de l'origine et des limites des parcelles afin de préparer les dossiers d'indemnisation et de soutien. Photo : Truong Hien

L'approbation des prix des terrains et des plans d'indemnisation n'a pas fait l'objet d'instructions spécifiques. Le comptage et le calcul du nombre de logements et d'actifs rattachés aux terrains traversés par le projet ont donc rencontré de nombreuses difficultés. Ceci est considéré comme la cause du ralentissement du déblaiement des sites et du versement des capitaux d'investissement publics pour les projets.

Nguyen Anh Tai, président du Comité populaire du quartier de Chon Thanh, prend la parole lors de la réunion. Photo : Truong Hien

Compte tenu des difficultés et problèmes signalés, les services compétents ont recommandé et proposé aux autorités compétentes de fournir rapidement les données cadastrales et de déterminer l'emplacement et l'étendue des terrains concernés par les travaux de défrichement, notamment les parcelles liées aux plantations forestières. Parallèlement, l'infrastructure des zones de réinstallation desservies par le projet sera bientôt achevée. Sur cette base, les communes et les quartiers conseilleront le Comité populaire provincial d'approuver le prix du terrain de la zone de réinstallation afin d'élaborer un plan d'indemnisation et d'aide à la réinstallation conformément à la réglementation.

Des représentants du Centre de développement du Fonds foncier de la province de Dong Nai ont clarifié certaines difficultés et problèmes rencontrés dans le processus d'indemnisation et de déblaiement des sites pour les projets. Photo : Truong Hien

Ho Van Ha, membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a prononcé un discours de clôture lors de la réunion. Photo : Truong Hien

À l'issue de la réunion, Ho Van Ha, membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a fait part des difficultés rencontrées par les localités. Cependant, les objectifs d'indemnisation et de déblaiement des sites pour les projets n'ont pas été atteints comme prévu.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Ho Van Ha, a suggéré que le recensement et la collecte de statistiques sur les logements et les biens fonciers doivent être définis dans un calendrier précis. Les organismes spécialisés doivent disposer d'une feuille de route et d'un plan précis, s'efforçant d'en achever la totalité d'ici le 26 septembre.

Concernant le plan d'approbation des compensations, il convient de respecter le principe « facile d'abord, difficile ensuite ». Cependant, l'agence spécialisée doit rapidement disposer d'un plan de compensation afin de constituer des équipes de propagande et de mobilisation. Toutes les étapes doivent être menées simultanément, avec une vision claire des personnes, du travail, du temps et des résultats. Il est impossible d'attendre qu'une chose soit terminée pour en passer à une autre. Une fois le plan de compensation finalisé, il doit être rendu public afin que le public puisse le comprendre et le soutenir. Il faut s'efforcer d'achever les travaux de compensation en 2025, afin de minimiser la nécessité de reporter le projet à 2026.

Le tronçon de l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh, traversant la province de Dong Nai, s'étend sur près de 101 km et traverse 10 communes et arrondissements, avec 4 294 parcelles concernées. La superficie totale récupérée pour la mise en œuvre du projet s'élève à plus de 940 ha. À ce jour, 100 % des communes et arrondissements ont élaboré des plans d'indemnisation, d'accompagnement et de réinstallation. Les autorités ont également émis des avis de récupération de terres pour 3 272 parcelles, soit plus de 78 % ; elles ont inventorié et dénombré les maisons et les biens fonciers sur 2 023 parcelles, soit près de 54 %.

Pour l'autoroute Hô-Chi-Minh- Ville - Thu Dau Mot - Chon Thanh, le tronçon traversant Dong Nai s'étend sur 6,9 km. La superficie totale récupérée pour la mise en œuvre du projet s'élève à près de 84 ha, dont la majorité sont des terres appartenant à des habitants. À ce jour, les localités et les services concernés ont émis des avis de récupération de terres pour 282/283 parcelles. À ce jour, 66 parcelles ont été cédées ; les autorités ont également versé des indemnisations et un soutien d'un montant de près de 186 milliards de dongs.

Xuan Tuc

Source : https://baodongnai.com.vn/chinh-tri/202508/dong-nai-go-nut-that-giai-phong-mat-bang-cac-du-an-cao-toc-trong-diem-b890ddd/