Dong Nai doit renforcer les réformes, « ceux qui ont peur des responsabilités doivent s'écarter ».

La planification permet de réaliser 5 percées

Le 24 septembre, le Premier ministre Pham Minh Chinh a participé à la conférence pour annoncer la planification et la promotion des investissements dans la province de Dong Nai en 2024, sous le thème « connexion - intégration - décollage ».

Le Premier ministre et sa délégation ont assisté à la cérémonie d'annonce du plan de la province de Dong Nai.

Le 3 juillet 2024, le Premier ministre a publié la décision n° 586/QD-TTg approuvant la planification de la province de Dong Nai pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

Selon le plan, la superficie naturelle totale de la province est de plus de 5 800 km² avec 11 unités administratives, dont 2 villes (Bien Hoa et Long Khanh) et 9 districts (Tan Phu, Dinh Quan, Vinh Cuu, Thong Nhat, Xuan Loc, Cam My, Trang Bom, Long Thanh, Nhon Trach).

Le plan provincial vise à faire de Dong Nai une province civilisée, moderne et à forte croissance d'ici 2030, dépassant ainsi le seuil des provinces à revenu élevé et figurant parmi les plus prospères du pays. D'ici 2050, Dong Nai ambitionne de devenir une ville à administration centrale.

Lors de la conférence, M. Vo Tan Duc, président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a souligné que ce plan provincial repose sur cinq axes stratégiques majeurs : l’exploitation efficace de l’aéroport international de Long Thanh ; la mise en place d’un cadre d’infrastructures moderne et synchrone ; la construction de parcs industriels verts, la réduction des émissions de carbone et l’attraction d’investissements dans des projets industriels modernes à forte valeur ajoutée ; la création d’un centre d’innovation et de transformation numérique, le développement de complexes d’éducation et de formation ; et la mise en œuvre de projets de services urbains, touristiques et de villégiature de haut niveau.

Le Premier ministre a demandé que l'on se concentre sur les tâches mises en œuvre conformément aux plans approuvés.

S'exprimant lors de la conférence, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que lorsqu'il y a une bonne planification, il y aura de bons projets, de bons investisseurs et une efficacité d'investissement plus élevée.

Le Premier ministre a demandé à la province de Dong Nai de suivre de près les politiques et les directives, ainsi que la situation réelle de la localité en matière de développement.

« Il faut placer l’humain au cœur du développement, sans sacrifice ni compromis. La planification doit être cohérente avec la tendance générale du développement et aller dans la bonne direction », a souligné le Premier ministre.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a félicité la province de Dong Nai pour avoir atteint nombre de ses objectifs ces dernières années, notamment en matière de préparation des sites pour d'importants projets de transport tels que l'aéroport de Long Thanh, l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, la liaison Ben Luc - Long Thanh et le périphérique 3...

Ces projets, qui ont bénéficié d'un financement du gouvernement central, revêtent une importance capitale dans la planification du développement global de la province de Dong Nai pour la période à venir. Par conséquent, une fois opérationnels, ils permettront à la province de Dong Nai de tirer pleinement parti des atouts de l'aéroport de Long Thanh - Bien Hoa - Tan Son Nhat et du réseau autoroutier afin de renforcer les liaisons interrégionales.

En matière de développement socio-économique, le Premier ministre a demandé à Dong Nai de renforcer la réforme administrative, d'améliorer la compétitivité, de mettre en place une gouvernance efficace et de veiller à ne pas pénaliser la population. « Que celui qui craint les responsabilités s'abstienne », a-t-il déclaré.

Les entreprises accompagnent le développement de Dong Nai

Lors de son intervention à la conférence, Mme Le Nu Thuy Duong, vice-présidente du conseil d'administration du groupe KN Holdings, a indiqué que cet événement marquait non seulement une étape stratégique de développement pour la province de Dong Nai, mais constituait également une opportunité pour les entreprises et les investisseurs.

Selon Mme Duong, le groupe KN Holdings est implanté dans la province de Dong Nai depuis près de 25 ans et a accompagné son développement ces dernières années. L'entreprise a concentré ses investissements sur les infrastructures de parcs industriels, l'agriculture de pointe et les nouveaux quartiers urbains.

« Nous sommes déterminés à mobiliser toutes les ressources nécessaires pour travailler avec la province de Dong Nai afin de réaliser les objectifs fixés dans la planification provinciale, contribuant ainsi à bâtir un avenir durable et prospère », a déclaré Mme Duong.

Attribution de certificats d'investissement à 17 projets

À cette occasion, le Comité populaire de la province de Dong Nai a également approuvé des décisions autorisant les investisseurs à investir dans 17 projets types, d'une valeur totale d'environ 6 milliards de dollars américains, dont des projets d'envergure tels que : le centre commercial Hiep Hoa (ville de Bien Hoa), le complexe de logements sociaux du quartier Long Binh Tan (ville de Bien Hoa), le parc industriel Long Duc 3 (district de Long Thanh), le quartier de logements sociaux Phuoc An (district de Nhon Trach)...

De même, M. Vu The Phiet, président du conseil d'administration et directeur général de la Société des aéroports du Vietnam (ACV), a déclaré que la première phase de l'aéroport de Long Thanh revêt une grande importance pour le développement et la compétitivité internationale de l'industrie aéronautique vietnamienne, contribuant de manière significative au développement socio-économique du pays en général et de Dong Nai en particulier.

D'après les estimations, la contribution directe de l'aéroport de Long Thanh au PIB vietnamien en 2030 est d'environ 0,98 %, créant 200 000 emplois dans la région de Dong Nai. En particulier, dès 2026, date de sa mise en service, il nécessitera plus de 13 000 travailleurs.

Ce projet contribue à la transformation de la structure économique, en augmentant la part des secteurs industriel et des services dans la valeur totale du produit social (PIB régional) de la région économique clé du Sud. Dans la seule province de Dong Nai, il devrait contribuer directement à hauteur de 3 à 5 % au PIB provincial.

Dong Nai s'intéresse aux investisseurs qui accompagnent la région depuis un certain temps.

En particulier, selon M. Phiet, l'investissement dans l'aéroport de Long Thanh, dans le cadre du projet de la province de Dong Nai de construire une zone urbaine aéroportuaire moderne, contribuera grandement à restructurer la main-d'œuvre et à améliorer le niveau technique et technologique de l'économie.

L'aéroport de Long Thanh fera de Dong Nai une importante porte d'entrée aérienne, attirant des touristes internationaux au Vietnam, créant les conditions de la promotion et des échanges culturels, et contribuant à améliorer la compétitivité internationale du tourisme vietnamien.

Le Premier ministre a félicité les entreprises ayant reçu des certificats d'investissement dans la province de Dong Nai.

Le point fort du plan de la province de Dong Nai cette fois-ci est la formation de 6 corridors de développement, notamment : le corridor de la rivière Dong Nai ; l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau - la route nationale 51 ; l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Phan Thiet ; la route nationale 1 et la ligne ferroviaire Nord-Sud ; la route nationale 20 - l'autoroute Dau Giay - Tan Phu ; l'autoroute Ben Luc - Long Thanh.

Les trois zones de développement comprennent : la zone 4 de Ho Chi Minh-Ville ; la zone de la route nationale 56 - route provinciale 762 ; la zone de liaison Dong Nai - Ba Ria - Vung Tau.

L'aéroport de Long Thanh est l'un des points forts de la province de Dong Nai dans le cadre du projet de planification provincial à l'horizon 2030, vision à l'horizon 2050.

Le plan identifie également les tâches novatrices pour la province d'ici à 2050, notamment la tâche importante d'exploiter efficacement l'aéroport international de Long Thanh et de mettre en œuvre le projet d'aéroport à double usage de Bien Hoa associé au modèle urbain aéroportuaire.

Dong Nai s'appuie sur les axes et les zones de transport pour son développement.

Il s'agit essentiellement de compléter le cadre d'infrastructures synchrones, modernes, intelligentes et adaptées au changement climatique. L'accent est mis sur les infrastructures de transport, d'irrigation, urbaines, énergétiques, numériques, de santé, d'éducation et de protection sociale. Il convient de promouvoir le développement urbain axé sur les transports publics (TOD).

Source : https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-dong-nai-phai-tang-cuong-cai-cach-ai-so-trach-nhiem-dung-sang-mot-ben-192240923205000155.htm