Dong Nai construira un projet de zone franche reliant l'aéroport de Long Thanh.

Selon l'unité de conseil, Dong Nai dispose de nombreux avantages pour former une zone de libre-échange reliant l'aéroport de Long Thanh, apportant des avantages pour attirer les investissements.

Le 9 janvier, les dirigeants de la province de Dong Nai ont eu une séance de travail avec la société CT Strategies (CTS) sur la question de la promotion du développement de la zone de libre-échange reliant l'aéroport de Long Thanh et le port de Phuoc An.

Un coin de la piste de l'aéroport de Long Thanh a pris forme.

CTS est une société de conseil en stratégie douanière et commerciale dont le siège social est aux États-Unis, avec une entité juridique au Vietnam, CT Strategies Vietnam Company Limited (CTS Vietnam), dont le siège social est dans la ville de Da Nang .

Lors de la réunion, selon le dirigeant de CTS Vietnam, en décembre 2024, le président du Comité populaire provincial de Dong Nai a proposé au Premier ministre de créer une zone de libre-échange située dans la zone urbaine de l'aéroport de Long Thanh et ses environs afin de maximiser le potentiel et les avantages de développement de cet aéroport. CTS Vietnam estime qu'il s'agit d'une orientation stratégique, conforme aux tendances mondiales et aux modèles de zones de libre-échange réussis dans le monde .

Selon un représentant de CTS Vietnam, la zone franche reliée à l'aéroport de Long Thanh permettra d'attirer des investissements stratégiques. Parallèlement, elle renforcera la connectivité de la chaîne d'approvisionnement mondiale et favorisera la croissance économique locale.

La connexion de la zone franche à l'aéroport de Long Thanh et au port de Phuoc An offrira des avantages exceptionnels, notamment une connectivité multimodale, une augmentation de la capacité de transport de marchandises, une réduction des coûts logistiques et le développement d'un centre logistique de l'ASEAN. Elle permettra également de combiner les atouts de l'écosystème des parcs industriels de la province.

Panorama de l'aéroport de Long Thanh, nouveau moteur de développement économique pour la région du Sud-Est et Dong Nai.

CTS Vietnam estime donc que Dong Nai réunit toutes les conditions pour développer une zone franche reliant l'aéroport de Long Thanh, le port de Phuoc An et un écosystème de parcs industriels. Elle contribuera ainsi à faire de Dong Nai le centre logistique, de production et de commerce le plus moderne de la région. CTS Vietnam souhaite également coopérer avec la province pour étudier la faisabilité du développement d'une zone franche dans la localité.

Lors de la réunion, M. Nguyen Hong Linh, secrétaire du comité provincial du Parti de Dong Nai, a demandé au bureau du comité provincial du Parti et au bureau du comité populaire provincial de consulter le document du comité permanent du comité provincial du Parti pour l'envoyer au comité gouvernemental du Parti afin de demander la politique de Dong Nai pour étudier et proposer la création d'une zone de libre-échange reliant l'aéroport de Long Thanh et le port de Phuoc An.

Dong Nai créera une équipe de recherche pour développer le projet.

En outre, une équipe de recherche a également été créée pour élaborer un projet de zone de libre-échange reliant l'aéroport de Long Thanh et le port de Phuoc An, qui sera présenté au Comité permanent du Comité provincial du Parti pour examen au premier trimestre 2025.

Source : https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-se-xay-dung-de-an-khu-thuong-mai-tu-do-ket-noi-san-bay-long-thanh-19225010916393353.htm