Le projet de zone portuaire de My Thuy est mis en œuvre par la société par actions du port international de My Thuy (MTIP). Le projet comprend 10 postes d'amarrage, pouvant accueillir des navires d'une capacité maximale de 100 000 TPL ; sa superficie terrestre et maritime est de 685 hectares ; le capital d'investissement total est de 14 234 milliards de VND ; la mise en œuvre s'étend de 2018 à 2035. La phase 1 du projet comprend 4 postes d'amarrage, le capital d'investissement total est de 5 902 milliards de VND ; la période de mise en œuvre s'étend de 2024 à 2026, avec l'achèvement et la mise en service de 2 postes d'amarrage d'une capacité de 50 000 TPL d'ici fin 2025.
Français Actuellement, les travaux de déblaiement du site ont été effectués sur 132,82 ha/133,67 ha, avec 0,85 ha restant ; le coût total du déblaiement du site est de 138,2 milliards de VND. L'investisseur a loué la première phase de terrain d'une superficie de 104,7 ha. La zone élargie du projet pour la phase 1 est de 43,44 ha, l'investisseur a embauché un consultant en géodésie, a complété le dossier à soumettre au Comité populaire du district de Hai Lang pour notifier la récupération des terres et a mis en œuvre les travaux de déblaiement du site. Les travaux de déblaiement du site pour la phase 2 et la phase 3 sont de 149,09 ha, qui ont été approuvés par le Comité populaire provincial pour compléter le plan d'utilisation des terres 2024 du district de Hai Lang.
En ce qui concerne l'état d'avancement de la mise en œuvre, l'investisseur a construit la digue et le brise-lames du côté Est avec une longueur de digue de 260 m/320 m, ainsi qu'un certain nombre d'autres éléments tels qu'un parc de stockage, un parc de coulée, une route temporaire, une route de service, une station de mélange de béton... avec des progrès comme promis.
Lors de la réunion, l'investisseur MTIP a proposé d'investir dans 5 projets, dont : Zone logistique après le port de My Thuy, avec une superficie d'utilisation des terres de 86 hectares, un investissement total d'environ 2 232 milliards de VND ; Complexe de silicate de Quang Tri , avec une superficie d'utilisation des terres de 541 hectares, un capital d'investissement d'environ 16 000 milliards de VND ; Complexe de services industriels - urbains - écologiques VICO, superficie d'utilisation des terres de 1 050 hectares ; Complexe de mélange, de classification et de préservation du charbon de My Thuy, superficie d'utilisation des terres de 106 hectares, un capital d'investissement total d'environ 3 160 milliards de VND ; Immeuble de bureaux et zone d'hébergement pour experts dans la ville de Dien Sanh, superficie d'utilisation des terres de 6,2 hectares à 11,4 hectares. 5 projets sont à l'étude pour un investissement dans le district de Hai Lang.
Ces projets ont été évalués par les participants à la réunion comme des projets avantageux, adaptés à la planification et au développement de la zone économique du sud-est de Quang Tri.
Lors de la séance de travail, Le Quang Tung, secrétaire provincial du Parti et chef de la délégation de l'Assemblée nationale provinciale, a demandé à l'investisseur de mettre en œuvre le projet dans les délais et de le mettre en service comme prévu afin de poursuivre les investissements dans les phases suivantes. Il a demandé au Comité populaire provincial et aux départements, antennes et localités concernés de soutenir activement l'investisseur dans le déblaiement du site pour la zone restante, la phase 1 élargie et les phases 2 et 3 à venir.
Concernant les projets proposés par les investisseurs, le secrétaire provincial du Parti et chef de la délégation de l'Assemblée nationale provinciale, Le Quang Tung, a hautement apprécié les idées et a déclaré qu'ils avaient créé un complexe d'infrastructures post-portuaires, créant une synchronisation, une connectivité et une importance stratégique, visant à exploiter tous les potentiels et forces, attirant les investissements dans la zone économique du Sud-Est en particulier et à Quang Tri en général.
Pour réaliser les projets et créer une dynamique pour la zone économique du Sud-Est, il est nécessaire de donner la priorité à l'orientation et au développement des infrastructures post-portuaires et aux travaux de planification dès maintenant pour attirer les investissements, être proactif dans les travaux de déblaiement des sites et, en même temps, choisir des investisseurs dignes.
En outre, le Comité populaire provincial doit donner la priorité à la mise en œuvre de la route nationale 15D pour promouvoir l'efficacité économique de la zone économique du Sud-Est et exploiter pleinement le potentiel du corridor économique Est-Ouest.
Le Comité permanent du Parti provincial a approuvé en principe les projets de recherche d'investissement proposés par le MTIP et a en même temps demandé au Comité populaire provincial de prêter attention au soutien des investisseurs dans la mise en œuvre des procédures afin que les projets puissent être mis en œuvre rapidement, aidant ainsi Quang Tri à se développer rapidement.
Le Minh
Source : https://baoquangtri.vn/dong-y-ve-chu-truong-doi-voi-de-xuat-nghien-cuu-dau-tu-5-du-an-nbsp-tai-huyen-hai-lang-188763.htm
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