Un projet portuaire de 460 milliards de VND toujours en difficulté avec le déblaiement du site

Barrière de progression

Le projet de modernisation et d'agrandissement de la zone d'ancrage de l'abri anti-tempête combinée au port de pêche de Tinh Hoa (ville de Quang Ngai , province de Quang Ngai) est en cours de mise en œuvre sur une superficie prévue d'environ 42 hectares, avec un investissement total de 460 milliards de VND. Dont le capital du budget central est de 400 milliards de VND, le capital du budget provincial est de 60 milliards de VND.

Le projet de modernisation et d'agrandissement de la zone d'abris anti-tempête combinée au port de pêche de Tinh Hoa représente un investissement total de 460 milliards de VND.

Le projet sera mis en œuvre de 2023 à 2026. Une fois terminé, ce projet assurera l'ancrage de plus de 1 000 navires de pêche d'une capacité allant jusqu'à 800 CV, répondant aux critères d'un port de pêche de type I selon la réglementation.

Selon le rapport du Département de l'agriculture et du développement rural (DARD) de la province de Quang Ngai (investisseur), les progrès actuels de la mise en œuvre et les résultats de décaissement du projet ne répondent pas aux exigences du plan. La principale raison est due à des problèmes d’indemnisation et de déblaiement du site.

Des problèmes d'indemnisation et de déblaiement du site ont entraîné un retard du projet.

Selon l'investisseur, le capital total alloué à ce jour est de près de 132 milliards de VND, dont plus de 47 milliards de VND ont été décaissés. Rien qu'en 2024, le projet a bénéficié d'un capital de plus de 60 milliards de VND, dont 5,5 milliards de VND ont été décaissés, atteignant 9,2 %. Il est prévu que d’ici décembre 2024, le décaissement atteindra 33,7 milliards de VND.

Concernant le premier plan d'indemnisation et de soutien, 10/26 ménages et individus n'ont pas accepté de recevoir d'indemnisation et de soutien. Pour le deuxième plan de compensation et de soutien, des exigences spécifiques en matière de prix des terrains ont été proposées pour établir des plans de compensation et de soutien pour 37 ménages, avec 43 parcelles de terrain, et une superficie récupérée de plus de 83 000 m2,...

Selon les recherches, la raison pour laquelle de nombreux ménages n’ont pas accepté le plan d’indemnisation est que le prix de l’indemnisation est trop bas, en particulier pour les propriétaires d’étangs à crevettes. La famille de M. Do Van Hien (commune de Tinh Hoa) possède environ 1 500 m2 d'étang à crevettes, élevant en moyenne 2 à 3 récoltes de crevettes tigrées noires chaque année, réalisant un bénéfice de plus de 30 millions de VND par récolte. Il a été annoncé que cette zone serait récupérée pour moderniser et agrandir la zone d'ancrage de l'abri anti-tempête combinée au port de pêche de Tinh Hoa.

M. Do Van Hien est l’un des ménages dont l’étang à crevettes fait l’objet d’une récupération pour le projet.

« Le montant des indemnisations est trop bas, alors que chaque année, les pêcheurs de crevettes tigrées gagnent plus de 100 millions de VND. J'espère que le gouvernement local financera davantage les reconversions professionnelles en attendant de trouver un nouvel emploi », a déclaré M. Hien.

Approbation anticipée du plan de rémunération

Selon le vice-président du Comité populaire provincial, Tran Phuoc Hien, le projet de modernisation et d'agrandissement de la zone d'abri anti-tempête combinée au port de pêche de Tinh Hoa est un projet d'infrastructure à grande échelle du secteur de la pêche, créant un élan pour le développement de nombreux secteurs économiques maritimes locaux dans les temps à venir.

Par conséquent, M. Tran Phuoc Hien a demandé au Département de l’Agriculture et du Développement Rural de définir clairement la responsabilité de l’investisseur dans l’organisation de la mise en œuvre du projet ; Renforcer, améliorer et accroître de toute urgence la capacité de gestion de projet du comité de gestion de projet.

Examiner et élaborer un plan détaillé pour l’avancement de la mise en œuvre du projet dans les temps à venir, en particulier la rémunération, le déblaiement du site, la construction et le décaissement des capitaux conformément au plan assigné ; Renforcer la coordination entre les investisseurs et les unités et localités concernées pour garantir la plus grande faisabilité dans le processus de mise en œuvre du projet.

Le Comité populaire de la ville de Quang Ngai a approuvé le plan d'indemnisation comme base de paiement de l'indemnisation et a en même temps élaboré un plan de protection de la construction ; Présider et coordonner avec le comité de gestion du projet pour organiser des réunions publiques afin de faire connaître et de rendre transparent le plan de compensation et de soutien afin que les gens puissent partager et soutenir, en particulier les ménages directement touchés par le projet.

Les unités concernées coordonnent et soutiennent activement les investisseurs pour résoudre les problèmes afin d’accélérer la progression de la mise en œuvre du projet. En cas de problèmes dépassant leur autorité, ils en feront rapport au Comité populaire provincial pour examen et orientation, etc.

Le port de Tinh Hoa est un lieu où de nombreux bateaux de pêche vont et viennent pour vendre des fruits de mer et s'abriter des tempêtes.

Alors que le projet est retardé, la zone portuaire de Tinh Hoa est très étroite car les bateaux sont ancrés étroitement, le risque d'incendie et d'explosion est très élevé. De plus, le chenal d'accès au port est également ensablé, ce qui rend impossible pour de nombreux navires de grande capacité d'entrer et de sortir pour vendre des fruits de mer ou jeter l'ancre et s'abriter des tempêtes.

« Je demande aux autorités à tous les niveaux de draguer et de moderniser d'urgence le port de Tinh Hoa afin que les navires puissent mouiller et entrer et sortir du port plus facilement », a déclaré le pêcheur Tran Ngoc Thanh, propriétaire du bateau de pêche QNg 91428 TS (ville de Quang Ngai).

Source : https://kinhtedothi.vn/du-an-cang-460-ty-dong-van-loay-hoay-voi-giai-phong-mat-bang.html