Le projet du pont de Tan Binh et le contournement de la route nationale 14E à travers la ville de Tan Binh sont en retard.

Il est peu probable que le projet de pont de Tan Binh et la rocade de la route nationale 14E à travers la ville de Tan Binh soient achevés d'ici mars 2025. Photo : HQ

en retard

Le projet de pont de Tan Binh et le contournement de la route nationale 14E à travers la ville de Tan Binh seront mis en œuvre entre 2022 et 2025. Le projet investira dans la construction d'un nouveau pont de Tan Binh avec une structure à poutres en béton armé précontraint, d'une longueur de pont de 9 travées x 33 m. Les voies de circulation aux deux extrémités du pont ont une longueur totale de 3,41 km. L'investissement total du projet est de 280 milliards de VND, dont le budget central est de 252 milliards de VND, le reste étant le budget du district de Hiep Duc.

Jusqu'à présent, le site de construction du projet a été essentiellement sécurisé, seuls 2 ménages n'ont pas été réinstallés pour construire le carrefour de circulation au début du tracé adjacent à la route nationale 14E. Selon M. Nguyen Van Nam, président du comité populaire du district de Hiep Duc, le projet a commencé à être mis en œuvre le 27 avril 2022 et, à ce jour, la valeur du volume de construction achevé est de 98 milliards de VND (environ 40 % de la valeur du contrat). Le capital accumulé a été alloué à plus de 117 milliards de VND, dont le budget central est de plus de 110,7 milliards de VND et le budget du district est de près de 6,4 milliards de VND. Le décaissement cumulé a atteint 100%.

« Le Comité populaire du district a désormais finalisé le décaissement, mais l'entrepreneur doit encore 20 milliards de VND. Il s'est engagé à accélérer la construction afin de régler l'acompte », a déclaré M. Nam.

Le pont de Tan Binh devrait être achevé et techniquement ouvert à la circulation en juin 2025. Photo : HQ

Avec les progrès actuels, le projet du pont de Tan Binh et le contournement de la route nationale 14E à travers la ville de Tan Binh ne seront pas achevés d'ici mars 2025. Hiep Duc a proposé au Comité populaire provincial d'autoriser une prolongation du délai de mise en œuvre du projet. Selon M. Nguyen Van Nam, l'entrepreneur s'est engagé à ce que le pont de Tan Binh soit fermé et techniquement ouvert à la circulation en juin 2025. Après cela, tous les éléments de construction seront achevés avant le Congrès du Parti provincial de Quang Nam pour la période 2025-2030.

Résoudre le problème du manque de terre de remblai

La difficulté du projet de pont de Tan Binh et du contournement de la route nationale 14E à travers la ville de Tan Binh est qu'il nécessite une grande quantité de remblai, environ 110 000 mètres cubes de terre. Cependant, les mines terrestres sont actuellement très rares dans la province. À Hiep Duc, il n’y a pas de mine autorisée.

« Actuellement, Hiep Duc possède une mine terrestre que la province a accepté de vendre aux enchères ; une mine qui n'est pas mise aux enchères et un site d'investissement public. Nous espérons que le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement fournira des instructions précises à la localité pour compléter les documents et les procédures d'octroi des permis d'exploitation », a déclaré M. Nam.

Le projet de pont de Tan Binh et la rocade de la route nationale 14E à travers la ville de Tan Binh manquent de remblai aux deux extrémités du pont. Photo : QG

Selon M. Nguyen Truong Son, directeur adjoint du Département des ressources naturelles et de l'environnement, l'une des raisons de la lenteur du projet réside dans... les matériaux de construction. La réalité montre que les localités n’ont pas été vraiment proactives, car la planification minière est déjà disponible. En fonction des mines prévues, les localités doivent rapidement déterminer quels emplacements doivent être mis aux enchères et quels emplacements doivent servir à l’investissement public, et ne pas attendre qu’un nouveau projet soit mis en œuvre.

Pour les mines au service des investissements publics, elles ne servent qu'à la mise en œuvre des projets d'investissement public. Les procédures d'octroi de licences sont toujours menées conformément à la réglementation en vigueur, garantissant des appels d'offres transparents et publics, personne n'est autorisé à désigner des entrepreneurs. Après avoir intégré les étapes, le temps nécessaire pour obtenir une licence pour une mine indépendante prend environ 6 mois.

En ce qui concerne les projets de récupération de ressources pour l’investissement public, la procédure la plus rapide prend 2 à 3 mois.

M. Tran Nam Hung, vice-président du Comité populaire provincial, a inspecté l'avancement du projet de pont de Tan Binh et de la rocade de la route nationale 14E à travers la ville de Tan Binh. Photo : QG

En inspectant le projet de pont de Tan Binh et la route nationale de contournement 14E à travers la ville de Tan Binh (Hiep Duc), le vice-président du Comité populaire provincial, Tran Nam Hung, a déclaré que, tirant les leçons de l'expérience du manque de terres pour le remblayage, Hiep Duc doit demander proactivement une licence d'exploitation minière au plus tôt, pour ne pas répéter la situation de devoir traiter le projet avant de lutter pour trouver une solution. La demande d'une licence d'exploitation de carrière sert non seulement au projet de cette année, mais également aux projets d'investissement public des années suivantes.

« Le Département des Ressources naturelles et de l'Environnement est prié d'aider le district de Hiep Duc à finaliser les procédures dans les meilleurs délais. Il doit s'efforcer de finaliser les procédures afin de permettre l'acquisition des terres pour le projet d'ici le 15 novembre », a déclaré Tran Nam Hung, vice-président du Comité populaire provincial.

[ VIDÉO ] - Le projet de pont de Tan Binh, contournant l'autoroute 14E à travers la ville de Tan Binh, est en retard :

Source : https://baoquangnam.vn/hiep-duc-du-an-cau-tan-binh-va-duong-tranh-quoc-lo-14e-qua-thi-tran-tan-binh-cham-tien-do-3142153.html