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Le projet de pont de Tan Binh et la route nationale 14E de contournement de la ville de Tan Binh seront mis en œuvre entre 2022 et 2025. Le projet prévoit la construction d'un nouveau pont de Tan Binh doté d'une structure à poutres en béton armé précontraint, d'une longueur de 9 travées de 33 m. Les voies de circulation aux deux extrémités du pont ont une longueur totale de 3,41 km. L'investissement total du projet s'élève à 280 milliards de VND, dont 252 milliards de VND pour le budget central et 252 milliards de VND pour le budget du district de Hiep Duc.
Jusqu'à présent, le chantier du projet est globalement sécurisé, seuls deux ménages n'ont pas été relogés pour construire l'intersection au début du tracé adjacent à la route nationale 14E. Selon M. Nguyen Van Nam, président du comité populaire du district de Hiep Duc, le projet a commencé à être mis en œuvre le 27 avril 2022, et à ce jour, le montant du volume de construction s'élève à 98 milliards de VND (environ 40 % du montant du contrat). Le capital accumulé a été alloué à plus de 117 milliards de VND, dont le budget central représente plus de 110,7 milliards de VND et le budget du district près de 6,4 milliards de VND. Le décaissement cumulé a atteint 100 %.
« Le Comité populaire du district a désormais finalisé le décaissement, mais l'entrepreneur doit encore 20 milliards de VND. Il s'est engagé à accélérer la construction afin de régler l'acompte », a déclaré M. Nam.
Au vu de l'avancement actuel des travaux, le projet du pont de Tan Binh et la rocade de la route nationale 14E traversant la ville de Tan Binh ne seront pas achevés d'ici mars 2025. Hiep Duc a proposé au Comité populaire provincial d'autoriser une prolongation du délai de mise en œuvre du projet. Selon M. Nguyen Van Nam, l'entrepreneur s'est engagé à ce que le pont de Tan Binh soit fermé et techniquement ouvert à la circulation en juin 2025. Après cette date, tous les travaux seront achevés avant le Congrès provincial du Parti de Quang Nam pour la période 2025-2030.
Résoudre le problème du manque de terre de remblai
La difficulté du projet de pont de Tan Binh et de contournement de la route nationale 14E à travers la ville de Tan Binh réside dans le fait qu'il nécessite le remblayage d'une grande quantité de terre, environ 110 000 mètres cubes. Or, les mines de terre sont actuellement très rares dans la province. À Hiep Duc, il n'existe aucune mine de terre autorisée.
« Actuellement, Hiep Duc possède une mine terrestre que la province a accepté de vendre aux enchères ; une mine qui n'est pas mise aux enchères et un site d'investissement public. Nous espérons que le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement fournira des instructions précises à la localité pour compléter les documents et les procédures d'octroi des permis d'exploitation », a déclaré M. Nam.
Selon M. Nguyen Truong Son, directeur adjoint du Département des ressources naturelles et de l'environnement, l'une des raisons de la lenteur du projet réside dans… les matériaux de construction. En réalité, les localités n'ont pas été vraiment proactives, car la planification minière est déjà disponible. En fonction des mines prévues, les localités doivent rapidement déterminer les emplacements à mettre aux enchères et ceux qui bénéficieront d'investissements publics, sans attendre qu'un projet soit lancé pour les mettre en œuvre.
Les mines bénéficiant d'investissements publics ne sont exploitées que lors de la mise en œuvre de projets d'investissement public. Les procédures d'octroi de licences se déroulent toujours conformément à la réglementation en vigueur, garantissant des appels d'offres transparents et publics. Personne n'est autorisé à désigner des entrepreneurs. Après avoir intégré ces étapes, l'obtention d'une licence pour l'exploitation d'une mine indépendante prend environ six mois.
En ce qui concerne les projets de récupération de ressources pour l’investissement public, la procédure la plus rapide prend 2 à 3 mois.
Lors de l'inspection du projet de pont de Tan Binh et de la route nationale 14E de contournement traversant la ville de Tan Binh (Hiep Duc), le vice-président du Comité populaire provincial, Tran Nam Hung, a déclaré que, fort de l'expérience du manque de terre de remblai, Hiep Duc devait déposer une demande de permis d'exploitation minière de manière proactive et rapide, afin d'éviter de devoir gérer le projet avant même de trouver une solution. La demande de permis d'exploitation minière sert non seulement le projet de cette année, mais aussi les projets d'investissement public des années suivantes.
« Le Département des Ressources naturelles et de l'Environnement est prié d'aider le district de Hiep Duc à finaliser les procédures dans les meilleurs délais. Il doit s'efforcer de finaliser les procédures afin de permettre l'acquisition des terres pour le projet d'ici le 15 novembre », a déclaré Tran Nam Hung, vice-président du Comité populaire provincial.
[ VIDÉO ] - Le projet de pont de Tan Binh, contournant l'autoroute 14E à travers la ville de Tan Binh, est en retard :
Source : https://baoquangnam.vn/hiep-duc-du-an-cau-tan-binh-va-duong-tranh-quoc-lo-14e-qua-thi-tran-tan-binh-cham-tien-do-3142153.html
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