Projets ferroviaires dont les politiques d'investissement sont décidées par l'Assemblée nationale

Le matin du 27 juin, avant de clore la 9e session, l'Assemblée nationale a adopté une série de lois et de résolutions importantes.

L'Assemblée nationale a adopté des lois avant de fermer ses portes.

Ne pas légaliser la modernisation des lignes ferroviaires existantes à écartement de 1 000 mm en un écartement de 1 435 mm.

Avec la majorité des délégués favorables, l'Assemblée nationale a voté pour adopter la loi sur les chemins de fer (modifiée).

Concernant les investissements dans la construction de grands projets ferroviaires nationaux, la loi stipule que l'Assemblée nationale décide de la politique d'investissement en la matière. Si l'établissement, l'évaluation, l'approbation et l'ajustement des projets ferroviaires et des projets de relogement nécessaires au dégagement des terrains pour ces projets sont conformes à la planification du réseau ferroviaire et à la planification provinciale, mais qu'ils présentent des différences par rapport aux autres plans pertinents, le projet est approuvé sans procédure d'ajustement. Les plans pertinents doivent être mis à jour en conséquence et publiés conformément à la réglementation.

Lors de son rapport sur l'acceptation des explications et des amendements au projet de loi, le ministre de la Construction , Tran Hong Minh, a déclaré que le gouvernement avait procédé à un examen approfondi afin d'assurer la pleine et entière institutionnalisation et la concrétisation des positions, politiques et directives du Parti. Il a également souligné l'importance d'étudier et de veiller à ce que les mécanismes et politiques spécifiques, notamment ceux prévus dans le projet de loi, répondent pleinement aux trois exigences de faisabilité, de rigueur et d'efficacité.

Le projet de loi a revu 18 mécanismes et politiques afin d'assurer leur mise en œuvre non mécanique, leur stabilité et leur capacité à créer des avancées significatives pour le développement du système ferroviaire. Il garantit également la pleine institutionnalisation des politiques et directives du Parti.

Certains estiment que le projet de loi aborde la question de la modernisation, mais sans préciser le calendrier de conversion des lignes ferroviaires à écartement de 1 000 mm en lignes à écartement de 1 435 mm. Il serait donc judicieux d'ajouter une réglementation relative à ce calendrier. À ce sujet, le gouvernement explique que la modernisation, la rénovation et l'extension des lignes ferroviaires existantes à écartement de 1 000 mm en lignes à écartement de 1 435 mm, le cas échéant, doivent être réalisées conformément au plan de réseau ferroviaire, au tracé et à l'aménagement des gares approuvés, en garantissant l'efficacité socio- économique , la défense nationale, la sécurité et en tenant compte de la capacité d'équilibrer les ressources à chaque période. Ce texte vise à organiser la mise en œuvre du plan ; le gouvernement propose donc de ne pas le promulguer.

Accepter les mécanismes de risque en science, technologie et innovation

L'Assemblée nationale a également adopté le projet de loi sur la science, la technologie (modifié) et l'innovation.

La loi établit le principe de l'acceptation des risques dans les activités scientifiques, technologiques et d'innovation. Ce principe est associé à des mesures appropriées de gestion des risques et il appartient au gouvernement de définir les critères permettant de déterminer les risques acceptables ainsi que les procédures d'évaluation de la conformité aux procédures et réglementations. Parallèlement, elle établit un cadre juridique pour un mécanisme de contrôle rigoureux, garantissant à la fois l'encouragement de l'innovation et la protection de l'intérêt public.

Concernant le mécanisme spécial de décodage technologique et d'acquisition de savoir-faire technologique, le projet de loi stipule que l'organisme chargé des missions scientifiques, technologiques et d'innovation est autorisé à appliquer un mécanisme spécial pour la nomination et la rémunération d'experts, l'acquisition directe de technologies et de produits à des prix convenus pour le décodage technologique dans le cadre du développement technologique stratégique, et l'acquisition de savoir-faire technologique.

Le projet de loi modifie également le contenu de la mise en œuvre par l'État des politiques de soutien, d'investissement, de coopération et d'attribution de missions aux entreprises en matière de développement de technologies stratégiques. Il prévoit notamment d'investir dans la construction d'infrastructures et de services de soutien spécialisés dans les parcs industriels et les parcs de haute technologie afin d'inciter les entreprises à investir dans la construction d'installations expérimentales et de recherche partagées ; et d'investir dans la construction d'équipements pour ces installations afin d'inciter les entreprises à participer à leur exploitation.

Ce projet de loi prévoit notamment l'ajout de dispositions relatives à l'ingénieur en chef de la science, de la technologie et de l'innovation. Cet ingénieur en chef est une personnalité de haut rang et aux compétences exceptionnelles, habilitée à coordonner de manière globale les programmes et projets stratégiques d'envergure en matière de science, de technologie et d'innovation. Il bénéficie d'un mécanisme de rémunération spécifique et du droit d'utiliser proactivement les ressources afin de créer les conditions optimales pour exercer un leadership professionnel maximal dans ces programmes et projets.

L'Assemblée nationale a également adopté la loi sur l'énergie atomique (modifiée). Cette loi réglemente le développement et l'utilisation de l'énergie atomique ; la sûreté radiologique, la radioprotection, la sécurité nucléaire ; les centrales nucléaires, les réacteurs de recherche nucléaire ; la gestion des incidents radiologiques et nucléaires, l'indemnisation des dommages liés aux radiations et aux dommages nucléaires ; l'inspection nucléaire et la gestion étatique dans le domaine de l'énergie atomique. La loi entrera en vigueur le 1er janvier 2026.

LAM NGUYEN

Source : https://www.sggp.org.vn/du-an-duong-sat-do-quoc-hoi-quyet-dinh-chu-truong-dau-tu-post801318.html