Un projet de transport de 1 400 milliards de VND bloqué dans le déblaiement du site

Contribuer à l'amélioration du trafic dans la région sud de Hai Phong

En octobre 2022, le Conseil populaire de la ville de Hai Phong a approuvé la résolution n° 62/NQ-HDND sur la politique d'investissement pour le projet de construction d'une route de liaison entre la route provinciale 354 dans le district de Tien Lang et la route nationale 10 dans le district de Vinh Bao (projet de route de liaison).

Le projet de route de raccordement s'étend sur une longueur totale de 8,1 km et traverse quatre communes et villes des districts de Tien Lang et de Vinh Bao. Le point de départ du projet croise la route provinciale 354 dans la ville de Tien Lang (district de Tien Lang) et le point d'arrivée la route nationale 10 dans la commune de Vinh An (district de Vinh Bao).

Le projet de route de raccordement est divisé en quatre sections. La section 1 relie la route provinciale 354 à la route de district 25. La section 2 relie la route de district 25 au parc industriel de Tien Thanh. La section 3 traverse le parc industriel de Tien Thanh et couvre une superficie de plus de 410 hectares. La section 4 relie l'extrémité du parc industriel de Tien Thanh à la route nationale 10.

Entrepreneur construisant le pont Tien Thanh dans la commune de Tien Thanh, district de Vinh Bao, ville de Hai Phong (Photo : Thai Phan).

Tout au long du parcours, l'investisseur a construit deux ponts, dont : le pont Tien Thanh sur la rivière Thai Binh , reliant la commune de Tien Thanh (district de Tien Lang) à la commune de Vinh An (district de Vinh Bao). Le pont mesure 446,5 m de long et 22,5 m de large. Le pont sur le canal Trung Thuy Nong est construit dans la ville de Tien Lang (district de Tien Lang), à environ 550 m en amont de l'actuel pont Minh Duc.

Le projet de route de raccordement appartient au groupe B, une route delta de niveau II avec une vitesse nominale de 100 km/h. Le projet, doté d'un investissement total de plus de 1 396 milliards de dôngs, a débuté le 28 mars 2024 et devrait être achevé dans 24 mois.

Le projet de route de liaison vise à compléter le système d'infrastructures de transport des districts de Vinh Bao et Tien Lang, ainsi que le réseau reliant les zones urbaines et rurales du sud de Hai Phong. Il permettra également de relier la zone côtière de la province de Thai Binh. Ce projet permettra de créer un système de transport régional et de réduire la congestion sur la route nationale 10.

Le projet devrait progressivement former un espace de développement des infrastructures urbaines, attirer des capitaux d'investissement nationaux et étrangers, créant ainsi une prémisse pour aider le développement socio-économique de la région sud de la ville de Hai Phong à faire une percée importante.

Éliminer rapidement les obstacles lors du déblaiement du site

Fin août 2024, selon Nguoi Dua Tin, près de cinq mois après le premier coup de pioche, l'entrepreneur n'était toujours pas en mesure de construire l'intégralité du projet de route de liaison, le chantier n'ayant pas encore été réceptionné. Actuellement, l'entrepreneur se concentre sur la construction du pont de Tien Thanh sur la rivière Thai Binh, reliant la commune de Tien Thanh (district de Tien Lang) à la commune de Vinh An (district de Vinh Bao).

Selon les informations du Comité populaire du district de Tien Lang, ville de Hai Phong, pour servir le projet de route de raccordement, la localité a récupéré 19,81 hectares de terres liées à trois organisations et 530 ménages. Au 21 août 2024, le district de Tien Lang avait achevé le déblaiement du site (GPMB) de 8,92 hectares (45 %) et cédé 7,47 hectares à l'investisseur. Actuellement, la localité se concentre sur le GPMB de la zone restante liée à trois organisations et 256 ménages, cédant ainsi bientôt à l'investisseur pour assurer l'avancement du projet.

Entrepreneur construisant le pont Tien Thanh dans la commune de Vinh An, district de Vinh Bao, ville de Hai Phong (Photo : Thai Phan).

Selon le Comité populaire du district de Tien Lang, les difficultés et les problèmes d'acquisition et de défrichement des terres sont liés à la base juridique de la publication des décisions approuvant les plans d'indemnisation et de soutien aux ménages à partir du 1er août 2024, date d'entrée en vigueur de la loi foncière de 2024.

Actuellement, les départements et branches concernés élaborent et soumettent au Comité populaire de la ville de Hai Phong un projet de nouvelle réglementation visant à remplacer les anciennes réglementations sur les prix unitaires des plantes aquatiques, du bétail et des objets architecturaux servant de compensation et de soutien au déblaiement des sites lorsque l'État acquiert des terrains dans la ville.

Pendant ce temps, dans le district de Vinh Bao, les travaux de déblaiement du site pour le projet de route de raccordement ont rencontré moins de difficultés et de problèmes.

S'adressant à Nguoi Dua Tin , M. Pham Ngoc Hieu, directeur du Centre de développement du fonds foncier du district de Vinh Bao, ville de Hai Phong, a déclaré que pour servir le projet, la localité a récupéré 9,18 hectares de terres appartenant à 250 ménages et 2 organisations de la commune de Vinh An.

Au 22 août 2024, le Comité populaire du district de Vinh Bao a approuvé un plan d'indemnisation et de soutien pour 206 ménages possédant des terres agricoles, pour un montant de 16,4 milliards de dôngs. À ce jour, 202 ménages ont reçu une aide financière et ont cédé leurs terres.

Concernant les terrains résidentiels, les terrains marécageux et les terrains des corridors de circulation, le Comité populaire du district de Vinh Bao a approuvé des plans d'indemnisation et de soutien pour 44 ménages possédant des terrains et un ménage possédant des actifs sur ces terrains. Au 22 août 2024, 28 ménages avaient reçu une indemnisation et avaient cédé leurs terrains.

En outre, pour les deux projets, la pagode et la propriété de la maison culturelle du village, le Comité populaire du district de Vinh Bao a approuvé le plan et a versé le montant de compensation et de soutien de 170 millions de VND.

Dans le district de Vinh Bao, ville de Hai Phong, les travaux de déblaiement du site ont rencontré moins de difficultés et de problèmes que dans le district de Tien Lang (Photo : Thai Phan).

« Le Centre de développement du fonds foncier du district de Vinh Bao se coordonne avec le Comité populaire de la commune de Vinh An et les agences concernées pour examiner, synthétiser et compléter les dossiers d'application pour les ménages qui ne reçoivent pas d'argent et ne remettent pas le terrain conformément à la réglementation.

Sur cette base, le Comité populaire du district de Vinh Bao a pris la décision d'imposer la restitution des terres aux ménages qui n'ont pas reçu d'argent et n'ont pas restitué leurs terres. Il consulte actuellement les services et antennes de la ville de Hai Phong », a indiqué M. Pham Ngoc Hieu, directeur du Centre de développement du fonds foncier du district de Vinh Bao, à Nguoi Dua Tin .

Actuellement, les habitants et les entreprises des districts de Tien Lang et de Vinh Bao, dans la ville de Hai Phong, attendent avec impatience que les autorités locales des deux localités achèvent prochainement les travaux de déblaiement du site afin que l'entrepreneur puisse achever le projet de route de raccordement dans les délais prévus. Cela créera des conditions favorables à la circulation et favorisera le commerce.

En particulier, lorsque le projet de route de liaison sera achevé et mis en service, il attirera des investisseurs secondaires vers le parc industriel de Tien Thanh dans le district de Tien Lang, ville de Hai Phong, dont la construction devrait commencer en 2024.

Source : https://www.nguoiduatin.vn/hai-phong-du-an-giao-thong-1400-ty-dong-vuong-mac-giai-phong-mat-bang-204240822185946982.htm