Les travaux d'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh débuteront le 19 août.

(Chinhphu.vn) - La Vietnam Expressway Corporation (VEC) met en œuvre des procédures d'investissement en parallèle dans le but de lancer le projet d'investissement pour élargir l'autoroute Ho Chi Minh City - Long Thanh en août prochain.

Les travaux d'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh devraient débuter le 19 août 2025 et s'achever en 2026.

Concernant la mise en œuvre du projet d'investissement visant à élargir l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh, M. Dang Hoai Nam, directeur général adjoint de VEC (l'unité de mise en œuvre), a déclaré que le 26 juin, le Bureau du gouvernement a publié le document n° 5889 notifiant l'avis du vice-Premier ministre Tran Hong Ha, approuvant essentiellement la proposition de mettre en œuvre le projet selon les procédures des travaux urgents afin de commencer la construction le 19 août.

Conformément aux directives du vice-Premier ministre, la VEC et le ministère des Finances continuent de clarifier les raisons de cette nécessité, de son urgence, de son importance socio-économique et de sa feuille de route de mise en œuvre.

Immédiatement après l'approbation officielle par le gouvernement de la mise en œuvre du projet sous forme de travaux de construction d'urgence, VEC a déclaré qu'elle chargerait les consultants de réaliser immédiatement les levés topographiques, de préparer les plans de construction et les estimations en parallèle avec les levés, de préparer un rapport d'étude de faisabilité ; de sélectionner les entrepreneurs, d'approuver les plans de construction pour chaque élément du lot, et de concevoir et de construire en même temps.

Garantir le respect de la date de début du projet fixée au 19 août 2025.

Actuellement, VEC a sélectionné trois bureaux d'études (établissement, évaluation et supervision) pour mener l'enquête, préparer le rapport d'étude de faisabilité et procéder au bornage du site du projet, sous la direction de la Société de conseil en conception des transports. À ce jour, le rapport d'étude de faisabilité a été finalisé par le consultant et soumis à l'organisme professionnel de construction pour évaluation, en vue de l'approbation du projet d'investissement, prévue entre le 15 et le 20 juillet.

Dans le même temps, VEC a publié des informations sur la consultation relative à l'évaluation d'impact environnemental du projet auprès du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement afin de mener à bien les procédures d'évaluation du rapport d'évaluation d'impact environnemental conformément à la réglementation.

« Les procédures de préparation des investissements sont mises en œuvre de manière synchrone, respectant globalement l'avancement prévu par la feuille de route communiquée au gouvernement, et garantissant ainsi l'objectif de débuter la construction le 19 août », a affirmé un représentant de VEC.

Concernant le site du projet, VEC a indiqué que, conformément à la politique d'investissement approuvée, les travaux de déblaiement sont divisés en sous-projets et proposés au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville et au Comité populaire de la province de Dong Nai pour leur mise en œuvre. Dès l'approbation de l'étude de faisabilité, VEC remettra les bases de données relatives au déblaiement aux autorités locales pour la poursuite des opérations. VEC s'engage également à mobiliser rapidement et intégralement les financements nécessaires aux travaux de déblaiement, en fonction des besoins et de l'avancement définis par les autorités locales.

On sait que la zone est globalement prête à la construction, à l'exception de certaines zones nécessitant un déblaiement supplémentaire, concentrées à Hô Chi Minh-Ville et de part et d'autre du pont Long Thanh.

Le projet d'élargissement de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh représente un investissement total de près de 22 km. Son point de départ se situe au km 4+000 (échangeur du périphérique 2) à Thu Duc, dans la province d'Hô-Chi-Minh-Ville. Son point d'arrivée se situe au km 25+920 (échangeur autoroutier Bien Hoa - Vung Tau) dans le district de Long Thanh, province de Dong Nai.

En termes d'envergure, le tronçon du viaduc reliant les rocades 2 et 3 (du km 4+000 au km 8+44,5) sera élargi de 7,75 m de chaque côté pour atteindre 8 voies. La largeur totale du pont sera alors de 42 m, en incluant deux travées. Le tronçon allant de la rocade 3 à l'échangeur autoroutier Bien Hoa - Vung Tau (du km 8+44,5 au km 25+920) fera l'objet d'un élargissement à 10 voies.

L'investissement préliminaire total du projet s'élève à plus de 15 337 milliards de VND. Sur ce montant, les coûts d'indemnisation, de soutien et de réinstallation dépassent 967 milliards de VND ; les coûts de construction s'élèvent à plus de 11 116 milliards de VND ; les coûts d'équipement à près de 99 milliards de VND ; les coûts de gestion de projet, de conseil et autres à plus de 1 126 milliards de VND ; et les coûts imprévus à plus de 1 980 milliards de VND.

Le projet devrait démarrer sa construction le 19 août 2025 et être globalement achevé en 2026.

Phan Trang

Source : https://baochinhphu.vn/du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm-long-thanh-se-khoi-cong-ngay-19-8-10225070310503143.htm