Le projet de la route nationale 12A, section de contournement de Ba Don, doit être livré en septembre 2025

C'est ce qu'a indiqué le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Phan Phong Phu, lors de l'inspection sur le terrain de la mise en œuvre du projet de composante 1 : Investissement dans la construction de la route nationale 12A, section de contournement de Ba Don, dans l'après-midi du 27 août.

Projet de composante 1 : Investissement dans la construction de la route nationale 12A, section de contournement de Ba Don, dans le cadre du projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 12A, section de contournement de Ba Don et section de contournement de la cimenterie de Song Gianh. Le projet, d'une longueur de 5,76 km, relie la route nationale 1A à la commune de Quang Trach et se termine dans le quartier de Ba Don.

Le tracé du projet est conçu selon les normes d'une route de niveau III, avec une plate-forme de 12 m, une vitesse de 80 km/h et des ponts et intersections synchronisés. Initialement, le projet représentait un investissement total de près de 419 milliards de VND, qui a ensuite été ajusté à plus de 447 milliards de VND pour le tronçon de contournement de Ba Don (investissement total de plus de 511 milliards de VND pour l'ensemble du projet de la route nationale 12A). Il s'agit d'un axe vital reliant le poste frontière international de Cha Lo aux ports de Hon La et de Vung Ang, contribuant à assurer la sécurité routière et à promouvoir le développement socio-économique de la région.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Phan Phong Phu (montrant du doigt), discute avec le conseil de gestion du projet de l'avancement du projet.

Selon le rapport du Département de la Construction de Quang Tri, le déblaiement du site du Projet Composante 1 a atteint jusqu'à présent environ 97,4 %, avec un tracé de 5,61/5,76 km. Cependant, d'importants goulots d'étranglement subsistent, notamment concernant les terrains et propriétés de quatre ménages du quartier de Ba Don, à l'intersection avec la rue Nguyen Trai ; dans la commune de Quang Trach, 22 ménages n'ont pas encore accepté de plan d'indemnisation à l'intersection avec la route nationale 1, et certains éléments du surélévation de la ligne électrique de 500 kV n'ont pas été mis en œuvre en raison de problèmes de déblaiement du site. Ces difficultés affectent directement l'avancement des travaux, en particulier des éléments clés tels que l'installation des poutres du viaduc, l'enfouissement des lignes électriques et l'achèvement du carrefour avec la route nationale 1.

En particulier, le ministère de la Construction a envoyé à plusieurs reprises des documents demandant l'achèvement de l'ensemble du projet en 2025, tout en soulignant que si les problèmes de déblaiement du site ne sont pas complètement résolus, le projet sera considéré comme arrêté et remis à la localité pour la poursuite de la gestion et de la mise en œuvre.

En inspectant le site, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Phan Phong Phu, a demandé aux localités et unités concernées de s'acquitter pleinement de leurs responsabilités conformément aux réglementations légales, en ne permettant absolument pas au projet de récupérer son capital, en ne laissant pas le projet inachevé ou gaspillé, mais en s'efforçant de remettre 100 % du site propre en septembre.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Phan Phong Phu, a souligné que la mise en œuvre du déblaiement du site doit suivre les procédures correctes, tout d'abord, mobiliser et propager pour obtenir le consensus et le partage de la population ; puis établir et approuver les plans de compensation et de soutien ; ce n'est que lorsque cela est vraiment nécessaire qu'un plan de protection forcée de la construction sera élaboré.

Le vice-président Phan Phong Phu a également souligné le rôle proactif et de connexion de l'investisseur en étroite coordination avec les comités populaires au niveau de la commune, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, le ministère de la Construction et les agences concernées pour éliminer rapidement les difficultés et les obstacles, et a affirmé la détermination de la province à achever l'ensemble du projet dans les délais, à promouvoir l'efficacité des investissements, à créer une dynamique pour le développement des infrastructures de transport et à promouvoir le développement socio-économique de la région.

Source : https://baodautu.vn/du-an-quoc-lo-12a-doan-tranh-ba-don-phai-ban-giao-mat-bang-trong-thang-92025-d372862.html