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Un nouveau projet de loi n'exige pas que les motos soient équipées d'un système de surveillance du trajet

VietNamNetVietNamNet29/11/2023


Dans l'après-midi du 29 novembre, en parlant avec le journaliste de VietNamNet , le général de division Nguyen Van Minh, directeur adjoint du département de la police de la circulation ( ministère de la Sécurité publique ), a affirmé que le projet de loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière n'exige pas que les motos, les scooters et les voitures personnelles installent des dispositifs de surveillance de voyage.

Selon le général de division Nguyen Van Minh, l'article 33 du projet de loi stipule : « Les véhicules à moteur et les motos spécialisées participant à la circulation doivent être équipés de dispositifs de surveillance du trajet ; de dispositifs permettant de collecter des images et des données du conducteur ; de données et d'images permettant d'assurer la sécurité du trajet conformément à la réglementation ».

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Général de division Nguyen Van Minh, directeur adjoint du département de la police de la circulation

Le directeur adjoint de la police routière a également déclaré que le projet de loi encourageait l'installation de dispositifs de surveillance des déplacements des véhicules particuliers. Cela crée des conditions favorables pour les personnes et les entreprises participant à la circulation routière et renforce la gestion étatique de l'ordre public, de la sécurité et de la sûreté routière.

L'installation de ce dispositif vise à favoriser une conduite sûre et à éviter les risques potentiels. Il permet de résoudre les problèmes juridiques liés aux collisions, aux accidents de la route, d'enregistrer des images et d'autres incidents survenant sur la route.

« De plus, les conducteurs peuvent prouver leur bien-fondé dans des situations imprévues sur la route, conserver des preuves en cas d'endommagement de leur véhicule ou de celui d'autrui. Parallèlement, ils peuvent les transmettre aux autorités pour qu'elles les traitent, contribuant ainsi à la protection de la santé et de la sécurité des conducteurs et des autres », a souligné le général de division Nguyen Van Minh.

Installation obligatoire de dispositifs de déplacement pour les véhicules de transport commercial

Le général de division Nguyen Van Minh a déclaré que les véhicules de transport, en particulier les véhicules de transport de passagers, devaient être considérés comme un élément essentiel pour garantir l'ordre et la sécurité de la circulation. En effet, tout accident aurait des conséquences particulièrement graves pour la vie des personnes.

Le directeur adjoint de la police routière a cité des statistiques du ministère de la Sécurité publique, indiquant que les accidents de la circulation impliquant des véhicules de transport commercial représentent près de 40 % du nombre total de cas. Parmi ceux-ci, de nombreux accidents impliquant des véhicules de transport commercial de passagers ont fait de nombreuses victimes.

Comme l'accident de bus du 30 septembre à Dong Nai qui a tué 4 personnes et en a blessé 5. Puis, le 31 octobre à Lang Son, un accident de bus a tué 5 personnes et en a blessé 9.

« Nous ne pouvons pas rester indifférents à la réalité de ces accidents de la circulation extrêmement tragiques », a souligné le général de division Nguyen Van Minh.

Selon le général de division Minh, afin de minimiser les accidents impliquant ces véhicules, les autorités ont exigé l'installation de dispositifs de surveillance des déplacements (conformément au décret n° 10/2020/ND-CP) pour surveiller les infractions des conducteurs, des passagers et les infractions aux transports routiers.

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Des dispositifs de surveillance des trajets sont appliqués aux véhicules de transport commerciaux.

Cependant, le problème actuel réside dans l'inefficacité de l'exploitation des données de suivi des trajets, en raison de la séparation et de l'absence de connexion avec les forces de l'ordre assurant directement la sécurité et l'ordre routiers. De ce fait, de nombreuses compagnies de bus ont commis de nombreuses infractions en peu de temps, dépassant parfois les 300 excès de vitesse par mois, sans que les infractions n'aient été traitées ou évitées à temps.

« Si les véhicules de transport étaient surveillés en temps réel, nous pensons que de nombreux accidents tragiques impliquant des voitures particulières, comme ceux survenus récemment, auraient pu être évités. C'est pourquoi je suis tout à fait d'accord avec la nécessité d'inclure dans le projet de loi l'obligation pour les véhicules de transport d'être équipés d'un dispositif de surveillance des déplacements », a déclaré le général de division Minh.

Cette supervision est confiée à l'organisme chargé de garantir l'ordre et la sécurité de la circulation afin de suspendre et de traiter rapidement toute infraction qui se produit...



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