L'après-midi du 29 novembre, s'adressant à un journaliste de VietNamNet , le major général Nguyen Van Minh, directeur adjoint du département de la police de la circulation ( ministère de la Sécurité publique ), a affirmé que le projet de loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière n'exige pas que les motos, les scooters et les voitures particulières soient équipés de dispositifs de suivi des trajets.
Selon le major général Nguyen Van Minh, l'article 33 du projet de loi stipule : « Les véhicules à moteur et les motos spécialisées participant à la circulation doivent être équipés de dispositifs de surveillance du trajet ; de dispositifs permettant de collecter des images et des données du conducteur ; de données et d'images pour assurer la sécurité du trajet conformément à la réglementation ».
Le directeur adjoint du département de la police routière a également indiqué que le projet de loi encourage l'installation de dispositifs de suivi des trajets pour les véhicules particuliers. Ceci crée des conditions favorables pour les personnes et les entreprises circulant sur les routes et renforce la gestion étatique de l'ordre public, de la sécurité et de la sécurité routière.
« L’installation de ce dispositif vise à favoriser une conduite plus sûre et à prévenir les risques d’accidents. Il permet de résoudre les problèmes juridiques liés aux collisions, aux accidents de la route et à l’enregistrement d’images et d’incidents survenus sur la voie publique. »
« De plus, les conducteurs peuvent prouver leurs torts ou leurs torts en cas d'imprévu sur la route et conserver des preuves lorsque des criminels endommagent leur propre véhicule ou celui d'autrui. Ils peuvent également les remettre aux autorités pour qu'elles les traitent, contribuant ainsi à protéger la santé et la sécurité des conducteurs et des autres usagers de la route », a souligné le général de division Nguyen Van Minh.
Installation obligatoire de dispositifs de voyage pour les véhicules de transport commercial
Le général de division Nguyen Van Minh a déclaré que les véhicules de transport commercial, et notamment les véhicules de transport de passagers, devaient faire l'objet d'une attention particulière en matière de sécurité routière. En effet, un accident pourrait avoir des conséquences dramatiques pour les personnes concernées.
Le directeur adjoint du département de la police routière a cité des statistiques du ministère de la Sécurité publique montrant que les accidents de la route impliquant des véhicules de transport commercial représentent près de 40 % du nombre total d'accidents. Parmi ceux-ci, de nombreux accidents impliquant des véhicules de transport de passagers font des victimes graves.
Comme l'accident de bus survenu le 30 septembre à Dong Nai , qui a fait 4 morts et 5 blessés. Puis, le 31 octobre à Lang Son, un autre accident de bus a fait 5 morts et 9 blessés.
« Nous ne pouvons rester indifférents à la réalité de ces accidents de la route extrêmement tragiques », a souligné le général de division Nguyen Van Minh.
Selon le major général Minh, afin de minimiser les accidents impliquant ces véhicules, les autorités ont exigé l'installation de dispositifs de suivi des trajets (conformément au décret n° 10/2020/ND-CP) pour surveiller les infractions commises par les conducteurs, les passagers et les infractions au code de la route.
Cependant, le problème actuel réside dans l'utilisation inefficace des données de suivi des trajets, due à la séparation et à l'absence de connexion avec les forces de l'ordre chargées de la sécurité et de l'ordre routiers. De ce fait, de nombreuses compagnies de bus commettent des infractions répétées en peu de temps, parfois plus de 300 excès de vitesse par mois, sans que ces infractions ne soient sanctionnées ou empêchées à temps.
« Si le suivi des véhicules de transport avait été en temps réel, nous pensons que nous aurions pu éviter de nombreux accidents tragiques impliquant des voitures particulières, comme ceux survenus récemment. C’est pourquoi je suis tout à fait d’accord avec la nécessité d’inclure dans le projet de loi l’obligation pour les véhicules de transport d’être équipés d’un système de suivi des trajets », a déclaré le général de division Minh.
Cette supervision est confiée à l'agence chargée de garantir l'ordre et la sécurité routière afin de suspendre et de traiter rapidement toute infraction constatée...
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