Grâce à la détermination de l'investisseur, des autorités locales et au consensus et au soutien de la population, le tracé a été achevé plus tôt que prévu, ouvrant un nouveau corridor de développement, mettant fermement la patrie de Ninh Binh sur la voie de la prospérité.
Selon le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de la province de Ninh Binh, organisme désigné par le Comité populaire provincial pour investir dans la phase I du projet de route côtière, le tronçon traversant la province de Ninh Binh présente une longueur totale de 3,25 km. La section de 2,063 km est investie dans les fondations, conçues selon les normes d'une route de niveau III, avec une vitesse de conception de 80 km/h et une largeur de plate-forme de 12 m.
L'élément le plus important du projet est le pont-passerelle de la rivière Day, long de 1,2 km, d'une section de 12 m et doté de 22 travées. Ce pont utilise une structure à poutres continues utilisant la méthode de cantilever équilibré, répondant à la capacité de charge HL-93, avec un gabarit de 85 x 15 m pour des navires de 3 000 DWT. Il est considéré comme l'une des technologies de construction de ponts les plus modernes à l'heure actuelle.
M. Dang Huu Truong, directeur adjoint du conseil d'administration, représentant l'investisseur, a déclaré : « En tant qu'investisseur, nous avons estimé qu'il s'agissait d'une responsabilité politique majeure. La principale difficulté est de garantir un avancement rapide tout en préservant la qualité et l'esthétique du projet. Grâce à la direction ferme du Comité provincial du Parti, du Comité populaire provincial et à l'étroite coordination des secteurs et des localités, le projet a été mené à bien comme prévu. »
Lors du déblaiement du site, le projet a touché de nombreux foyers des anciens districts de Kim Son et de Nghia Hung, affectant directement leur vie et leur production. Les localités ont donc privilégié la propagande, l'organisation de nombreux dialogues, l'écoute et l'explication pour aider la population à comprendre le sens du projet, tout en mettant en œuvre de manière complète et transparente les politiques d'indemnisation, de soutien et de réinstallation. Grâce à cela, le déblaiement du site a été réalisé rapidement, sans point chaud ni plainte, et a bénéficié d'un large consensus de la population. M. Nguyen Van Tao, habitant de la commune de Nghia Lam, a déclaré : « Dès que nous avons appris que la province construisait une route côtière et un pont sur le fleuve Day, nous l'avons soutenu à l'unanimité. Bien que nous ayons dû abandonner nos terres de production, chacun a compris qu'il s'agissait d'un projet bénéfique à long terme pour notre pays. Aujourd'hui, en voyant cette route et ce pont spacieux, nous sommes très heureux et fiers. C'est une réussite commune, une joie commune pour toute la communauté. »
Fils d'un homme loin de chez lui, M. Nguyen Van Cuong, originaire de la commune de Kim Dong et résidant actuellement à Dak Lak, a partagé avec émotion l'occasion de revenir : « Après plus de 40 ans loin de chez moi, je suis aujourd'hui de retour pour admirer le pont moderne sur le fleuve Day. Je constate que ma ville natale a beaucoup changé. Autrefois, voyager était difficile, mais aujourd'hui, le nouveau pont facilite non seulement les transports, mais il relie aussi les cœurs. C'est un véritable cadeau pour les habitants des zones côtières. »
Considérant ce projet comme essentiel, l'entrepreneur veille constamment, tout au long du processus de construction, à garantir la qualité technique, l'esthétique, la sécurité incendie, l'hygiène environnementale et la sécurité au travail. M. Ninh Quang An, directeur adjoint de Cuong Thinh Thi Construction Investment Group Joint Stock Company, a déclaré : « Nous considérons ce projet comme un projet politique clé, d'une importance capitale pour le développement économique de la province et de la région. Par conséquent, le processus de construction doit non seulement garantir la qualité, mais aussi privilégier les aspects esthétiques. Tous les ingénieurs et ouvriers travaillent avec le plus grand sens des responsabilités. Même par temps de canicule, nos collègues restent sur le chantier, assurant l'avancement des travaux et garantissant une sécurité absolue. Nous sommes fiers d'avoir contribué à la création de projets modernes et durables pour notre pays. »
La phase I du projet de route côtière n'est pas un simple tracé, mais revêt également une importance stratégique sur les plans économique, social et politique. Ce tracé contribue à l'achèvement des infrastructures côtières du nord, faisant de Ninh Binh un pôle de développement majeur de l'économie maritime nationale. Il ouvre également des perspectives de création de pôles industriels et de zones touristiques côtières, et améliore les capacités de transport, les secours et la réponse au changement climatique. Plus important encore, le projet affirme clairement la détermination politique du Comité provincial du Parti pour le nouveau mandat : construire des infrastructures modernes et synchrones, posant ainsi les bases d'un développement durable.
Du chantier animé et vrombissant au son des machines jusqu'à la joyeuse inauguration, ce projet a prouvé une vérité : lorsque la volonté du Parti s'allie au consensus populaire, toutes les difficultés peuvent être surmontées. Ce projet est le fruit de la volonté du Parti et du cœur du peuple ; un symbole de l'esprit de « surmonter les épreuves », de solidarité et d'unité.
La route côtière d'aujourd'hui ouvre non seulement un nouvel espace de développement à Ninh Binh, mais laisse aussi une belle empreinte dans le cœur des habitants : un projet de foi, d'aspiration à l'élévation, de lien étroit entre le Parti et le peuple. Forte du nouvel élan donné par ce projet, Ninh Binh aborde le premier Congrès provincial du Parti avec une grande foi, une détermination et des ambitions fortes : continuer à ouvrir la voie à la prospérité et faire en sorte que la patrie se développe de plus en plus durablement, civilisée et riche.
Source: https://baoninhbinh.org.vn/duong-bo-ven-bien-giai-doan-i-khoi-thong-hanh-lang-kinh-te-bien-ninh-binh-250920102755056.html
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