Le 9 décembre, le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté à la conférence pour annoncer le plan de développement de la province de Ca Mau pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.
Étaient également présents à la conférence le ministre des Transports Nguyen Van Thang, les dirigeants des ministères, des agences centrales et des provinces du delta du Mékong, ainsi que des représentants d'un certain nombre d'agences et d'organisations internationales, d'entreprises et d'investisseurs nationaux et étrangers.
L'aéroport doit être construit pour que les avions Boeing puissent atterrir.
Lors de la conférence, le Premier ministre Pham Minh Chinh a salué les efforts déployés par la province de Ca Mau pour finaliser la planification provinciale, en la reliant aux planifications régionales et nationales. Il a également rappelé qu'une fois la planification annoncée, elle doit être rigoureusement mise en œuvre, suivie et inspectée de près, et ajustée rapidement et efficacement, sans attendre ni dépendre d'autrui.
Ca Mau doit exploiter son potentiel, innover et développer la science et la technologie pour améliorer la productivité et le rendement des zones d'élevage de crevettes. De plus, elle peut également développer des engrais et des produits chimiques, comme elle l'a fait auparavant.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé l'ouverture de l'autoroute du Nord au Sud s'étendant jusqu'au cap Ca Mau.
Le Premier ministre a souligné que Ca Mau présente de nombreux atouts, mais qu'elle souffre encore de nombreuses lacunes, notamment des infrastructures routières incomplètes et un manque de main-d'œuvre qualifiée. « Ca Mau souffre d'un manque de trafic, comme les provinces du delta du Mékong. Il est impératif de construire une autoroute jusqu'à Dat Mui. Le port fluvial et l'aéroport doivent être dotés d'une piste d'atterrissage dès que possible pour permettre l'atterrissage des Boeing. Le port maritime doit être construit progressivement, contribuant ainsi au développement de la province de Ca Mau », a déclaré le Premier ministre Pham Minh Chinh.
Le Premier ministre a déclaré que, dans la mise en œuvre du plan, nous devions définir les priorités et les actions à mener. La construction d'aéroports et d'autoroutes doit être rapide, nous devons privilégier les investissements dans les infrastructures de transport et mettre en place des politiques et des mécanismes clairs pour attirer les investissements. Nous devons promouvoir la réforme des procédures administratives et veiller à la propreté et à la santé des organismes publics et de leur personnel, le tout au service de la population.
Surmonter résolument les difficultés
Selon M. Nguyen Tien Hai, secrétaire du comité provincial du parti de Ca Mau , Ca Mau a une position géographique et géopolitique favorable mais reste la province qui rencontre le plus de difficultés dans la région du delta du Mékong en raison de l'impact sévère du changement climatique, des glissements de terrain, des affaissements de terrain ; loin des grands centres économiques ; infrastructures de transport faibles...
Le secrétaire du Comité provincial du Parti de Ca Mau, Nguyen Tien Hai, a informé que la province a proposé des solutions très spécifiques et drastiques pour surmonter les difficultés.
Ca Mau est la seule province de la région à ne pas disposer de sources d'eau douce supplémentaires provenant du Mékong. « Ce sont des goulots d'étranglement qui ont récemment affecté le développement socio-économique de Ca Mau. Ces difficultés ont été identifiées par la province et, dans la résolution du 16e Congrès du Comité provincial du Parti de Ca Mau pour la période 2020-2025, des solutions très spécifiques et drastiques ont été proposées pour les surmonter », a expliqué M. Hai.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a félicité les entreprises qui ont bénéficié de politiques d'investissement, de certificats d'enregistrement d'investissement et de politiques d'accès aux projets, de recherche et d'enquête de la part des localités.
À cette occasion, la province de Ca Mau a accordé des certificats d'enregistrement d'investissement et des politiques d'investissement aux entreprises nationales et étrangères investissant dans la province.
À la fin de la conférence, le Premier ministre Pham Minh Chinh et les dirigeants des ministères et agences centraux ainsi que les dirigeants de la province de Ca Mau ont inspecté le point final de l'autoroute Can Tho - Ca Mau, le projet d'extension de la piste de l'aéroport de Ca Mau et ont visité la zone de gaz, d'électricité et d'engrais de Ca Mau.
La planification de la province de Ca Mau pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, a été approuvée par le vice-Premier ministre Tran Hong Ha dans la décision n° 1386/QD-TTg du 17 novembre 2023.
Selon le plan, d'ici 2030, Ca Mau deviendra une province relativement développée du delta du Mékong ; elle disposera d'un système d'infrastructures synchrone et progressivement modernisé ; elle disposera des ressources humaines nécessaires pour répondre aux besoins de développement ; son écosystème sera préservé et s'adaptera efficacement au changement climatique. La défense nationale, la sécurité, l'ordre et la sécurité sociale seront assurés, et sa population jouira d'une vie prospère et heureuse.
Français La province s'efforce d'atteindre un taux de croissance économique moyen (GRDP) de plus de 7,5 % par an au cours de la période 2021-2030. L'ampleur du GRDP en 2030 est 2 à 2,5 fois plus élevée qu'en 2020. La part du secteur de la pêche, de l'agriculture et de la foresterie représente environ 23 % ; l'industrie - construction représente environ 36,5 % ; les services représentent environ 37 % ; les taxes sur les produits moins les subventions aux produits représentent environ 3,5 %.
À l'horizon 2050, Ca Mau est une province dotée d'une économie développée et d'une société civilisée et moderne, adaptée au changement climatique. Les valeurs culturelles, porteuses de l'identité du peuple Ca Mau, sont préservées et promues. L'environnement écologique et la biodiversité sont protégés et préservés. Les infrastructures économiques, sociales et numériques se développent de manière synchrone et moderne. La politique, la défense nationale et la sécurité sont maintenues, et l'ordre social et la sécurité sont assurés.
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