Le ministère des Transports vient d'approuver la politique d'investissement pour la phase 2 du projet de construction de la route Ho Chi Minh, section Cho Chu (district de Dinh Hoa, province de Thai Nguyen) - intersection Trung Son (intersection avec la route nationale 2C, district de Yen Son, province de Tuyen Quang), d'une longueur de 28,6 km, pour un investissement total de 1 665 milliards de VND provenant du budget de l'État. Le projet devrait débuter ses travaux au quatrième trimestre 2023 et contribuer à l'achèvement du système d'infrastructures de transport dans le district montagneux de Dinh Hoa, tout en créant une dynamique de développement socio-économique local.
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| Route Ho Chi Minh phase 1, section traversant le district de Dinh Hoa. |
Début 2019, la première phase du projet routier Ho Chi Minh (tronçon Cho Moi - Cho Chu) a été achevée et mise en service. Ce projet a apporté de grands avantages en termes de promotion du commerce de marchandises et de développement socio -économique des districts de Dinh Hoa et Phu Luong, en particulier, et de la province de Thai Nguyen, en général.
La route de 17,4 km, conforme aux normes d'une route de montagne de niveau III, reliant le district de Cho Moi (Bac Kan) et la ville de Cho Chu (Dinh Hoa), a marqué une avancée majeure dans le développement socio-économique du district de Dinh Hoa. Auparavant, la distance entre Dinh Hoa et Cho Moi était d'environ 40 km, avec un temps de trajet de plus d'une heure. Désormais, la route de Ho Chi Minh a réduit cette distance à un peu plus de 17 km, réduisant ainsi le temps de trajet de plus de moitié.
La fluidité des transports a contribué à rendre le district plus attractif pour les investisseurs, et l'économie de Dinh Hoa s'est progressivement améliorée. L'investissement le plus notable est celui de Thagaco International Investment Joint Stock Company dans le pôle industriel de Tan Duong, situé le long de la route Hô-Chi-Minh-Ville, le premier pôle industriel du district. L'investissement total du projet s'élève à 450 milliards de dongs et devrait être opérationnel en 2023, créant ainsi environ 4 000 emplois. Grâce à ce projet, le district de Dinh Hoa continue d'attirer des investissements dans les petites industries, la transformation des produits forestiers, le tourisme, etc.
M. Nguyen Xuan Manh, président du Comité populaire de la commune de Tan Duong (Dinh Hoa), a déclaré : « En tant que localité bénéficiant grandement de la phase 1 du projet, la route Ho Chi Minh est désormais devenue la principale voie de communication commerciale entre la commune de Tan Duong et les localités à l'intérieur et à l'extérieur du district. Grâce à des échanges commerciaux pratiques, la socio-économie de Tan Duong a connu des changements remarquables, notamment dans le domaine du commerce et des services. Jusqu'à présent, le revenu moyen de la commune a atteint 44 millions de VND/personne/an ; le taux de ménages pauvres a diminué à 10,74 % et celui des ménages quasi-pauvres à 6,48 %. La commune est reconnue comme répondant aux nouvelles normes rurales en 2022. »
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| La production de baguettes à partir de palmiers est l’une des nouvelles orientations du développement de l’artisanat à petite échelle dans le district de Dinh Hoa. |
Selon le plan précédent, la phase 2 du projet de route Ho Chi Minh, section d'intersection Cho Chu - Trung Son, devait commencer la construction en 2018 et être achevée d'ici la fin de 2020. Cependant, comme le gouvernement central n'a pas encore alloué de capital, la phase 2 du projet a dû être temporairement suspendue.
| Selon la conception, la phase 2 du projet de route Ho Chi Minh a une longueur totale d'environ 28,61 km (la section à travers la province de Thai Nguyen mesure environ 12,1 km de long), avec un investissement total de 1 665 milliards de VND. |
M. Trieu Dinh Giap, secrétaire du Parti de la commune de Phuc Chu, l'une des localités mettant en œuvre la phase 2 de la route Hô Chi Minh, a déclaré : « Constatant les grands avantages du projet, contribuant au développement socio-économique de la localité, les habitants de la commune ont toujours espéré, au fil des ans, sa mise en œuvre prochaine. Récemment, lorsqu'ils ont appris le redémarrage de la phase 2 du projet, les habitants se sont montrés très enthousiastes. Le plan de défrichage des terres pour le projet a été approuvé par la plupart des ménages. »
Selon M. Ly Van Thang, vice-président du Comité populaire du district de Dinh Hoa, la route Hô Chi Minh est essentielle au développement socio-économique de la localité. Une fois achevée, elle contribuera à l'amélioration du réseau de transport est-ouest du district et à la promotion des échanges commerciaux avec les provinces de Tuyen Quang et de Bac Kan. Parallèlement, elle offrira au district de Dinh Hoa des opportunités d'accueil d'investisseurs dans les secteurs de la production industrielle, de l'artisanat, de la transformation agricole et forestière, du tourisme, etc.
Le district de Dinh Hoa s'engage à créer toutes les conditions favorables pour que la phase 2 du projet soit mise en œuvre rapidement, notamment en ce qui concerne le déblaiement du site.
M. Ly Van Thang, vice-président du Comité populaire du district de Dinh Hoa
Le projet routier Hô Chi Minh est un projet national majeur, dont la construction a débuté en 2000. Il s'étend sur 3 183 km et traverse 28 provinces et villes. D'ici 2020, le projet doit être achevé et ouvrir l'intégralité de la route, de Pac Bo (Cao Bang) à Dat Mui (Ca Mau), avec un minimum de deux voies, en empruntant les routes nationales 32 et 21, pour une longueur totale d'environ 2 744 km.
Cependant, le projet n'a pas encore été achevé, en raison de la lenteur de l'allocation des capitaux pour de nombreux projets de composantes. Selon les informations du ministère des Transports, à la fin de février 2023, le projet de route de Ho Chi Minh avait achevé 2 465 km/2 744 km, atteignant 89,8 %. Le projet est actuellement en cours de mise en œuvre sur environ 100 km, avec 171 km restant à construire, notamment : la section d'intersection Cho Chu - Trung Son ; la section Co Tiet - Cho Ben ; la section Rach Soi - Ben Nhat ; la section Go Quao - Vinh Thuan.
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